【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种应用于工程机械变速箱输出端处的密封结构。
技术介绍
目前,工程机械变速箱输出端处的密封结构为1、骨架油封唇口直接密封于输出法 兰的外轴径上,且只有一个骨架油封;2、油封座与箱体之间仅用一个O形圈密封;3、靠 近箱体右侧无防尘装置。这种密封结构存在以下缺点1、输出法兰与输出轴用花键联接, 由于花键配合存在齿侧间隙,使得输出法兰外轴径的跳动公差较大,这样骨架油封唇口容 易泄漏,且单个骨架油封易失效,效果较差;2、油封座与箱体之间的0形圈,长期处于 高温的油液当中,容易老化,导致该处油液产生泄漏现象,仅用一个0形圈,可靠性偏低; 3、靠近箱体右侧无防尘装置,灰尘颗粒容易进入骨架油封唇口处,损伤唇口,引起油封 泄漏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双骨架油封、双O形圈密封,并且骨架油封唇口密封 于轴套的外轴径上,跳动公差小,靠近箱体右侧安装防尘装置,具有多重保障功能的变速 箱输出端密封结构。本技术的目的是这样实现的由箱体、轴套、单唇骨架油封、O形圈、双唇骨架 油封、油封座、防尘环、输出法兰、输出轴组成,轴套与输出轴过盈配合,骨架油封唇口 密封于轴套外径上,且采用单唇、双唇两道骨架油封进行密封;油封座与箱体配合为间隙 配合,此处采用两个相同的O形圈进行密封;靠近箱体右侧安装一个防尘环,与箱体配 合采用过盈配合,端口朝向外面。由于本技术采用上述结构,从根本上解决了骨架油封唇口密封轴径处跳动公差 大、单个骨架油封易失效,单个O形圈易老化、可靠性差的缺点,同时还具有两道防尘 功能,密封保障措施多,性能好、可靠性高。附图说明图l是本技术的结构图。 图2是图 ...
【技术保护点】
一种具有多重保障功能的密封结构,由箱体、轴套、单唇骨架油封、O形圈、双唇骨架油封、油封座、防尘环、输出法兰、输出轴组成,其特征是:轴套过盈配合在输出轴上,骨架油封唇口密封于轴套外径上,且采用单唇、双唇两道骨架油封进行密封,油封座与箱体配合为间隙配合,此处采用两个相同的O形圈进行密封,靠近箱体右侧安装一个防尘环,与箱体配合采用过盈配合,端口朝向外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:雷雄波,殷琳,丁平芳,
申请(专利权)人:徐州工程机械科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[]
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