本发明专利技术公开了一种检测管材端面结构的工装，包括压力传感器和导向块；所述导向块背对所述压力传感器一侧的端面至少分为沿其宽度方向设置的两个面，即定位面和导向面，所述定位面上设有对管材进行定位的定位机构；所述导向面上设有一根沿着所述压力传感器的感应方向贯穿所述导向块的滑动块导杆，所述滑动块导杆面向所述压力传感器的一端固定有感应端滑动块，所述滑动块导杆背对所述压力传感器的一端设有导向端滑动块，所述导向端滑动块与所述导向块之间设有套接在所述滑动块导杆上的导向端弹簧；所述压力传感器、所述感应端滑动块，所述滑动块导杆，所述导向端弹簧和所述导向端滑动块共线。其技术效果是：解决了压力传感器的感应面面积过大而无法检测管材端面的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种检测管材端面结构的工装
本专利技术涉及一种检测管材端面结构的工装。
技术介绍
随着社会的发展，汽车的普及程度也越来越高，其对于人们的日常生活可说是一个必不缺少的工具。在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零部件的生产辅助工具也随之越来越先进。为了提高效率及质量，汽车领域相关的焊接工装的设计也进步为模块化、系列化和标准化。目前汽车主管梁采用越来越多采用壁厚1.2mm的薄板管材焊接而成，而且对焊接后主管梁的总长度要求严格，这对焊接工装提出了更高的要求。目前汽车主梁管的焊接工艺为：先将左薄板管材的左端面与左支架焊接，将右薄板管材的右端面与右支架焊接，最后将左薄壁管材的左端面与左薄壁管材的右端面焊接，因此在焊接工装设计时，没有对焊接后主管梁的总长度进行要求。以往焊接工装中检测管材端面结构的工装无法对检测面直径小于6mm的接触面进行检测，因为国家标准中对于电器件到位开关的有效检测面的直径必须大于8mm，所以检测管材端面结构的工装的设计必须结合该产品薄板特性的外形进行设计，使其在生产作业时保证产品加工质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种检测管材端面结构的工装，其解决了压力传感器的感应面面积过大而无法检测管材端面的技术问题，保证了焊接尺寸质量。实现上述目的的一种技术方案是：一种检测管材端面结构的工装，包括压力传感器和导向块；所述导向块背对所述压力传感器一侧的端面至少分为沿其宽度方向设置的两个面，即定位面和导向面，所述定位面上设有对管材进行定位的定位机构；所述导向面上设有一根沿着所述压力传感器的感应方向贯穿所述导向块的滑动块导杆，所述滑动块导杆面向所述压力传感器的一端固定有感应端滑动块，所述滑动块导杆背对所述压力传感器的一端设有导向端滑动块，所述导向端滑动块与所述导向块之间设有套接在所述滑动块导杆上的导向端弹簧；所述压力传感器、所述感应端滑动块，所述滑动块导杆，所述导向端弹簧和所述导向端滑动块共线。进一步的，所述压力传感器安装在一传感器安装块上，所述压力传感器位于所述传感器安装块背对所述导向块一侧的端面上，所述传感器安装块面向所述导向块一侧的端面上，设有一个与所述压力传感器和所述滑动块导杆共线，并可与所述感应端滑动块面接触的感应端弹簧。再进一步的，所述传感器安装块与所述导向块之间通过一连接板连接。更进一步的，所述连接板与所述导向块之间设有横向调整垫片。更进一步的，所述连接板下方设有底板，所述底板与所述连接板之间设有纵向调整垫片。采用了本专利技术的一种检测管材端面结构的工装的技术方案，包括压力传感器和导向块；所述导向块背对所述压力传感器一侧的端面至少分为沿其宽度方向设置的两个面，即定位面和导向面，所述定位面上设有对管材进行定位的定位机构；所述导向面上设有一根沿着所述压力传感器的感应方向贯穿所述导向块的滑动块导杆，所述滑动块导杆面向所述压力传感器的一端固定有感应端滑动块，所述滑动块导杆背对所述压力传感器的一端设有导向端滑动块，所述导向端滑动块与所述导向块之间设有套接在所述滑动块导杆上的导向端弹簧；所述压力传感器、所述感应端滑动块，所述滑动块导杆，所述导向端弹簧和所述导向端滑动块共线。其中技术效果是：通过将管材端面对于压力传感器的压力转换为感应端滑动块对于压力传感器的压力，解决了压力传感器的感应面面积过大而无法检测管材端面的技术问题，保证了焊接尺寸质量。附图说明图1为本专利技术的一种检测管材端面结构的工装的结构示意图。具体实施方式请参阅图1，本专利技术的专利技术人为了能更好地对本专利技术的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例，并结合附图进行详细地说明：请参阅图1，本专利技术的一种检测管材端面结构的工装包括底板1和压力传感器2，底板1的顶面上设有连接块3，连接块3与底板1之间设有纵向调整垫片31。连接板3面向压力传感器2一端的端面上固定有一块与其平行设置的传感器安装块4。压力传感器2安装在传感器安装块4背对连接板3一端的端面上。连接板3背对压力传感器2一端的端面上固定有一块与其平行设置的导向块5。导向块5和传感器安装块4的宽度，均大于连接块3的宽度，导向块5、传感器安装块4和连接块3的宽度均是指其在与压力传感器2感应方向垂直的方向上的长度。导向块5与连接块3之间设有横向调节垫片32。导向块5背对压力传感器2一侧的端面，沿着导向块5的宽度方向分为呈阶梯状设置的三个面：导向面、过渡面和定位面，其中所述定位面上设有对管材7进行定位，以防止管材7转动的定位机构51。所述导向面上设有一个沿着压力传感器2的感应方向贯穿导向块5的滑动块导杆6，滑动块导杆6面向压力传感器2的一端固定有感应端滑动块61，滑动块导杆6背对压力传感器2的一端设有导向端滑动块62。其中导向端滑动块62与导向块5之间设有套接在滑动块导杆6上的导向端弹簧63，感应端滑动块61与传感器安装块4之间设有固定在传感器安装块4感应端弹簧64。其中压力传感器2、感应端弹簧64、感应端滑动块61、滑动块导杆6、导向端弹簧63和导向端滑动块62共线。生产时感应端滑动块61、滑动块导杆6、导向端弹簧63和导向端滑动块62，由于导向端弹簧63处于压缩状态，因此在导向端弹簧63的推力使感应端滑动块61、滑动块导杆6、导向端弹簧63和导向端滑动块62向远离压力传感器2一侧运动，此时感应端滑动块61是与感应端弹簧64分离的，此时焊接信号断开。将管材7和支架71安装到本专利技术的一种检测管材端面结构的工装中，将管材7与导向块5上的定位机构51固定，并使管材7的端面与导向块5上的定位面接触，此时管材7的端面在导向块5导向面一侧推动感应端滑动块61、滑动块导杆6、导向端弹簧63和导向端滑动块62自然向压力传感器2接近，并使感应端滑块61与感应端弹簧64面接触，当管材7与导向块5上的定位机构51固定的同时，使感应端滑动块61通过感应端弹簧64，对压力传感器2形成压力，使压力传感器2产生感应信号，感应信号被反馈到控制终端，从而完成此次定位操作。采用本专利技术一种检测管材端面结构的工装，在定位冲压件时，每次感应端滑动块61推出都能一致性的贴服在感应端弹簧64上，有效地保证了产品质量。本专利技术的一种检测管材端面结构的工装，通过分布在同一直线上的压力传感器2、感应端弹簧64、感应端滑动块61、滑动块导杆6、导向端弹簧63和导向端滑动块62，进行压力的有效转换，解决了压力传感器2的感应面的面积过大而无法检测管材端面的技术问题，从而保证了焊接尺寸质量。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本专利技术，而并非用作为对本专利技术的限定，只要在本专利技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种检测管材端面结构的工装，包括压力传感器和导向块；其特征在于：所述导向块背对所述压力传感器一侧的端面至少分为沿其宽度方向设置的两个面，即定位面和导向面，所述定位面上设有对管材进行定位的定位机构；所述导向面上设有一根沿着所述压力传感器的感应方向贯穿所述导向块的滑动块导杆，所述滑动块导杆面向所述压力传感器的一端固定有感应端滑动块，所述滑动块导杆背对所述压力传感器的一端设有导向端滑动块，所述导向端滑动块与所述导向块之间设有套接在所述滑动块导杆上的导向端弹簧；所述压力传感器、所述感应端滑动块，所述滑动块导杆，所述导向端弹簧和所述导向端滑动块共线。
【技术特征摘要】
1.一种检测管材端面结构的工装，包括压力传感器和导向块；其特征在于：所述导向块背对所述压力传感器一侧的端面至少分为沿其宽度方向设置的两个面，即定位面和导向面，所述定位面上设有对管材进行定位的定位机构；所述导向面上设有一根沿着所述压力传感器的感应方向贯穿所述导向块的滑动块导杆，所述滑动块导杆面向所述压力传感器的一端固定有感应端滑动块，所述滑动块导杆背对所述压力传感器的一端设有导向端滑动块，所述导向端滑动块与所述导向块之间设有套接在所述滑动块导杆上的导向端弹簧；所述压力传感器、所述感应端滑动块，所述滑动块导杆，所述导向端弹簧和所述导向端滑动块共线。2.根据权利要求1所述的一种检测管材端面结构的工...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡昌友，
申请(专利权)人：上海和达汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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