尾气利用式机动车厢体加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种用于低温环境下散粒物料的保温运输和流畅自卸的尾气利用式机动车厢体加热装置。该装置由底板加热通道和尾气连通机构组成，其中，底板加热通道与厢体底板配接；尾气连通机构由接套、弹簧接头、联接管、联接管接口和封堵组成，定位于底盘车架上，并且与底盘原配排气管连接；封堵内设置有弹簧套和内锥体。它利用改变封堵与弹簧接头和尾气口的配接方式，引导尾气经尾气连通机构的相应附件进入底板加热通道，实现对厢体底板和物料的加热，保证物料在低温环境下不会冻结，有利于实现物料的流畅自卸。本实用新型专利技术可广泛用于低温环境下的散粒物料自卸车辆，它具有结构简单、便于实施、成本低廉、能耗不高、效果显著和易于推广的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种尾气利用式机动车厢体加热装置，包括底板加热通道（１５）和尾气连通机构（１９），其特征在于：尾气连通机构（１９）由接套（４）、弹簧接头（１）、联接管（３）、联接管接口（１６）和封堵（２）组成；接套（４）的上端与厢体底板（１４）和底板加热通道（１５）配接，接套（４）的下端可与弹簧接头（１）的上端连接；弹簧接头（１）的上端也可以与封堵（２）连接，弹簧接头（１）的下端与联接管（３）连接；联接管（３）通过联接管接口（１６）与底盘原配排气管（１７）连接；封堵（２）内设置有弹簧套（７）和内锥体（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李力，石又新，刘江河，王洪斌，何伟军，胡维红，
申请(专利权)人：湖北江山专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]