【技术实现步骤摘要】
本技术涉及有机物燃烧气体净化
,尤其涉及一种用于机动车尾气净化器的冷却器。
技术介绍
现有的燃油燃气机动车均没有很好的尾气净化装置,而通用的空气净化器的核心技术为一高效过滤网,由于其风阻大,故使用之要用较大压力的风机驱动空气流过此种网,再加上此种网的风阻越用越大,而且不耐温,因此不能用于机动车尾气净化,为解决上述技术问题,本申请人设计了一种燃油燃气电栅机动车尾气净化器,而本申请是应用于该净化器的冷却器。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于机动车尾气净化器的冷却器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种用于机动车尾气净化器的冷却器,其特征在于:包括屏蔽框,在屏蔽框内设有尾气冷却器,所述尾气冷却器包括一侧带有敞口的框体,在框体内设有两个平行设置的网板,在两个网板之间填充冷却剂,在两个网板之间还设有冷却风管,冷却风管的冷却风入口和冷却风出口分别设置在框体外部的两侧。优选地,在所述框体的侧壁上设有尾气入口,尾气入口所在的侧壁与敞口相对设置。优选地,所述框体内侧的网板与尾气入口所在的侧壁间隔一段距离。本技术的优点在于:尾气进入净化器先经过本装置冷却、粗过滤器和均流后,尾气的热量被通过冷却剂传给冷却风管,再由外部空气从冷却风管中带走,最后尾气以无水方式流经电荷风洞内的针网电极。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是尾气冷却器的结构示意图;图3是图2的截面图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术, ...
【技术保护点】
一种用于机动车尾气净化器的冷却器,其特征在于:包括屏蔽框(1),在屏蔽框(1)内设有尾气冷却器(4),所述尾气冷却器(4)包括一侧带有敞口的框体(10),在框体(10)内设有两个平行设置的网板(11),在两个网板(11)之间填充冷却剂(12),在两个网板(11)之间还设有冷却风管(13),冷却风管(13)的冷却风入口(14)和冷却风出口(15)分别设置在框体(10)外部的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种用于机动车尾气净化器的冷却器,其特征在于:包括屏蔽框(1),在屏蔽框(1)内设有尾气冷却器(4),所述尾气冷却器(4)包括一侧带有敞口的框体(10),在框体(10)内设有两个平行设置的网板(11),在两个网板(11)之间填充冷却剂(12),在两个网板(11)之间还设有冷却风管(13),冷却风管(13)的冷却风入口(14)和冷却风出口...
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