机动车尾气净化器制造技术
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种对机动车尾气进行净化的装置。
技术介绍
：机动车在行驶过程中，汽油燃烧产生的污染物有以下几种：PM2.5、固体微粒、烟尘、碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、含铅化合物，这些污染物对人类生存和动植物的生存造成影响。现有的机动车尾气净化器普遍存在净化效果差，净化成本高，结构复杂等问题。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供一种能将机动车尾气中的污染物净化掉，净化效果好、成本低的机动车尾气净化器。上述目的是这样实现的：它包括位于尾气高温区的高温催化室，高温催化室和机动车尾气排放口之间通过管道连接，高温催化室内装有三氧化二铁和氧化镍，高温催化室的出口有管道与散热器的进口连接，散热器的出口与室温净化室的进气管连接，室温净化室内设有喷头，室温净化室进气管与室温净化室内的喷头联通，喷头有若干个出气孔，每个出气孔上都连接有一根喷气管，室温净化室的下部设有两个绝缘座，一个绝缘座上有正极铁板电极，另一个绝缘座上有负极铜板电极，室温净化室上设有上水阀和放水阀，所述放水阀位于上水阀的下方，室温净化室内下半部装有水，所述的正极铁板电极和负极铜板电极的下部都置于水中，所述的各喷气管都伸入到水中，室温净化室的上部设有尾气排放口。尾气排放口与喷头之间的室温净化室内设有若干个挡板。为了防止车在行进过程中水产生晃动，可在室温净化室的底部放置若干个小筒，各相邻小筒紧密接触，所述的小筒都置于水中，小筒的顶部与水面留有一定距离，所述各小筒的壁上都开设有若干个孔。本技术的优点是：可对机动车排放的尾气中的污染物一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氧氮化合物、二氧...
【技术保护点】
机动车尾气净化器，包括位于尾气高温区的高温催化室（1），高温催化室和机动车尾气排放口之间通过管道连接，高温催化室内装有三氧化二铁和氧化镍，高温催化室的出口有管道与散热器（2）的进口连接，其特征是：散热器的出口与室温净化室（3）的进气管连接，室温净化室内设有喷头（4），室温净化室进气管与室温净化室内的喷头联通，喷头有若干个出气孔，每个出气孔上都连接有一根喷气管（5），室温净化室的下部设有两个绝缘座（6），一个绝缘座上有正极铁板电极（7），另一个绝缘座上有负极铜板电极（8），室温净化室上设有上水阀（9）和放水阀（10），所述放水阀位于上水阀的下方，室温净化室内下半部装有水，所述的正极铁板电极和负极铜板电极的下部都置于水中，所述的各喷气管都伸入到水中，室温净化室的上部设有尾气排放口（11）。
【技术特征摘要】
1.机动车尾气净化器，包括位于尾气高温区的高温催化室（1），高温催化室和机动车尾气排放口之间通过管道连接，高温催化室内装有三氧化二铁和氧化镍，高温催化室的出口有管道与散热器（2）的进口连接，其特征是：散热器的出口与室温净化室（3）的进气管连接，室温净化室内设有喷头（4），室温净化室进气管与室温净化室内的喷头联通，喷头有若干个出气孔，每个出气孔上都连接有一根喷气管（5），室温净化室的下部设有两个绝缘座（6），一个绝缘座上有正极铁板电极（7），另一个绝缘座上有负极铜板电极（8），室温净化室上设有上水阀（9）和...
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