【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆车门的控制方法，更具体的说，本专利技术涉及一种车辆车门开 启防撞方法。
技术介绍
在我国道路条件不断完善，道路车辆平均数量日益提升，特别是城市道路。拥挤的 路况，摩托车、自行车、电动车混行，在汽车靠边开车门时，稍不留意所开启的车门极易与从 车辆后部高速骑行的上述车辆发生碰撞。更为严重的是如果左后方行来的是速度较高的汽 车时，从车辆左侧开启车门可能会带来致命的危险。而现有市场上的车辆并未对防止该事 故发生而加装任何防范措施。
技术实现思路
本专利技术的目的，就是解决在汽车开车门时自动检测车辆后方物体的状态，从而判 断是否会威胁车门的开启。本专利技术的技术方案如下通过中央处理器计算安装在自身车辆尾部的多个测距、测速雷达(以下简称“雷 达”)，测量自身车辆后方物体与雷达的距离及相对移动速度，并通过中央处理器计算各个 雷达所反射自身车辆后方物体的信号强弱度变化方式，从而判断自身车辆后方物体与自身 车辆的相对位置；若自身车辆预开门，而中央处理器通过雷达判断自身车辆后方物体与自 身车辆开门方向一致，且后方物体与雷达距离小于预设值，且相对移动速度大于预设值时...
【技术保护点】
一种车辆车门开启防撞方法，其特征是，通过中央处理器计算安装在自身车辆尾部的多个测距、测速雷达（以下简称“雷达”），测量自身车辆后方物体与雷达的距离及相对移动速度，并通过中央处理器计算各个雷达所反射自身车辆后方物体的信号强弱度变化方式，从而判断自身车辆后方物体与自身车辆的相对位置；若自身车辆预开门，而中央处理器通过雷达判断自身车辆后方物体与自身车辆开门方向一致，且后方物体与雷达距离小于预设值，且相对移动速度大于预设值时，中央处理器将放出动作信号干预自身车辆门锁。
【技术特征摘要】
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