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车门防撞装置制造方法及图纸

技术编号:15531145 阅读:111 留言:0更新日期:2017-06-04 17:58
一种车门防撞装置,由超声波传感器、微电脑模块、电控车门限位器、车门开启拉手状态检测模块和开关组成,多个超声波传感器的探测端安装车门的边缘,同时每个后视镜上的前方和后方各安装一个超声波传感器,其探测端分别朝向车辆的前方和后方,超声波传感器的信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端;电控车门限位器具有开启和锁止功能,其锁止时不能打开车门,其信息输入端连接在微电脑模块的信号输出端;车门开启拉手状态检测模块安装在每个车门开启拉手处,其实时检测车门拉手是否被拉开,其信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端;开关安装在车门内侧,其信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端,通过开关可以开启和关闭该装置。

Car door anticollision device

A vehicle door anti-collision device by ultrasonic sensor, microcomputer control module, door stopper, open door handle and a switch state detection module, detection of multiple ultrasonic sensors installed at each edge of the door, the rearview mirror on the front and rear mounted an ultrasonic sensor, the detection end of a vehicle the front and rear of the ultrasonic sensor information output end connected to the microcomputer module information input; electric control door arrester with opening and locking, the lock can not open the door, the information input terminal connected to the signal output end of the microcomputer module; the door opening handle state detection module is installed in the open hand each door, when the door handle is in fact detection was opened, the signal output end is connected with a signal input end in microcomputer module; The switch is arranged on the inside of the door, and the information output end is connected with the information input end of the microcomputer module, and the device can be switched on and off through the switch.

【技术实现步骤摘要】
车门防撞装置
一种车门防撞装置。
技术介绍
现有车门没有防撞装置,司机和乘客在开车门时如果有行人或其他车辆经过,很容易引发事故;在车门附近有阻碍车门打开的障碍物时,如果司机和乘客没有注意到,还会造成因车门撞击障碍物而损伤车门。
技术实现思路
为了克服现有车门没有防撞装置的不足,本专利技术提供一种车门防撞装置。该车门防撞装置在司机和乘客拉开车门拉手时,如果检测到车辆前方或后方有物体向车辆方向移动或在车门打开的区间有障碍物影响车门正常开启,即控制电控车门限位器锁止,以避免引发事故或损伤车门。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该车门防撞装置由超声波传感器、微电脑模块、电控车门限位器、车门开启拉手状态检测模块和开关组成,多个超声波传感器的探测端安装车门的边缘,同时每个后视镜上的前方和后方各安装一个超声波传感器,其探测端分别朝向车辆的前方和后方,超声波传感器的信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端;电控车门限位器具有开启和锁止功能,开启后可以自由开合车门,锁止时只能关闭车门,不能打开车门,其信息输入端连接在微电脑模块的信号输出端;车门开启拉手状态检测模块安装在每个车门开启拉手处,其实时检测车门拉手是否被拉开,其信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端;开关安装在车门内侧,其信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端,通过开关可以开启和关闭该装置。当开关处于开启状态时,微电脑模块如果检测到车门拉手被拉开,即通过安装在后视镜上的超声波传感器实时检测车辆前方或后方是否有物体向车辆方向移动,如果有物体向车辆方向移动,微电脑模块即控制电控车门限位器锁止,以避免司机和乘客突然开启车门引发事故;车门边缘的超声波传感器检测到车门边缘与其他物体距离小于设定距离时,微电脑模块即控制电控车门限位器锁止,以避免司机和乘客开启车门时撞击到其他物体;司机和乘客也可以通过安装在车门的开关关闭或开启该装置。本专利技术的有益效果是,可有效避免因司机和乘客在没有仔细观察车辆周围环境的情况下,突然打开车门而引发事故或损伤车门。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的组成结构及数据传输方式示意图。图中(1)超声波传感器,(2)微电脑模块,(3)车门开启拉手状态检测模块,(4)开关,(5)电控车门限位器。具体实施方式该车门防撞装置由超声波传感器(1)、微电脑模块(2)、电控车门限位器(5)、车门开启拉手状态检测模块(3)和开关(4)组成,多个超声波传感器的探测端安装车门的边缘,同时每个后视镜上的前方和后方各安装一个超声波传感器,其探测端分别朝向车辆的前方和后方,超声波传感器的信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端;电控车门限位器具有开启和锁止功能,开启后可以自由开合车门,锁止时只能关闭车门,不能打开车门,其信息输入端连接在微电脑模块的信号输出端;车门开启拉手状态检测模块安装在每个车门开启拉手处,其实时检测车门拉手是否被拉开,其信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端;开关安装在车门内侧,其信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端,通过开关可以开启和关闭该装置。当开关处于开启状态时,微电脑模块如果检测到车门拉手被拉开,即通过安装在后视镜上的超声波传感器实时检测车辆前方或后方是否有物体向车辆方向移动,如果有物体向车辆方向移动,微电脑模块即控制电控车门限位器锁止,以避免司机和乘客突然开启车门引发事故;车门边缘的超声波传感器检测到车门边缘与其他物体距离小于设定距离时,微电脑模块即控制电控车门限位器锁止,以避免司机和乘客开启车门时撞击到其他物体;司机和乘客也可以通过安装在车门的开关关闭或开启该装置。以上公开的仅为本申请的一个具体实施例,但本申请并非局限于此,任何本领域的技术人员能想到的变化,都应落入本申请的保护范围内。本文档来自技高网...
车门防撞装置

【技术保护点】
一种车门防撞装置,由超声波传感器、微电脑模块、电控车门限位器、车门开启拉手状态检测模块和开关组成,其特征是:多个超声波传感器的探测端安装车门的边缘,同时每个后视镜上的前方和后方各安装一个超声波传感器,其探测端分别朝向车辆的前方和后方,超声波传感器的信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端;电控车门限位器具有开启和锁止功能,开启后可以自由开合车门,锁止时只能关闭车门,不能打开车门,其信息输入端连接在微电脑模块的信号输出端;车门开启拉手状态检测模块安装在每个车门开启拉手处,其实时检测车门拉手是否被拉开,其信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端;开关安装在车门内侧,其信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端,通过开关可以开启和关闭该装置。

【技术特征摘要】
1.一种车门防撞装置,由超声波传感器、微电脑模块、电控车门限位器、车门开启拉手状态检测模块和开关组成,其特征是:多个超声波传感器的探测端安装车门的边缘,同时每个后视镜上的前方和后方各安装一个超声波传感器,其探测端分别朝向车辆的前方和后方,超声波传感器的信息输出端连接在微电脑模块的信息输入端;电控车门限位器具有开启和锁止功能,开启后可以自由开合车门,锁止时只能关闭车门,不能打开车门,其信息输入端连接在微电脑模块的信号输出端;车门开启拉手状态检测模块安装在每个车门开启拉手处,其实时检测车门拉手是否被拉开,其信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端;开关安装在车门...

【专利技术属性】
技术研发人员:李良杰
申请(专利权)人:李良杰
类型:发明
国别省市:安徽,34

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