【技术实现步骤摘要】
-本实用新,涉及…种三轮汽车制造领域，尤其涉及 -种二轮汽车汕门操纵 装置。技术背景三轮汽车 一般都采用传统的拉杆式汕门结构，其传动路线繁琐不利于整车的合&布局，零部件品种多不便于生产组织，装配复杂。本汕门系统很好的解决传统汕门操纵机构的不足，并且节约了成本，提高了整车的实用性能.
技术实现思路
本技术从油门踏板到发动机本体的油门摆板之间采用/油门拉线连 接，克服了以往拉杆式油门结构装配复杂的特点。本技术的技术方案是这样实施的油门踏板、拉线护套、油门拉线、 拉线固定板、锁紧套等组成。其特点在于油门踏板安装于车架底板上，油门拉线前端固定在油门踏板上，后端通过 拉线^定板和缩紧套连接于发动机油门摆板上，拉线护套装于车架底板上，有 效的保护了油门拉线。本技术具有布置合理、装配简便、操作快捷可靠的优点。附图说明图1为本技术结构安装的主视图。图中1.油门踏板，2、拉线护套，3、油门拉线，4、拉线固定板，5、锁紧套。具体实施方式实施例]:如图所示，本技术包括油门踏板1、拉线护套2、油门拉线3、拉线固定板4、锁紧套5等组成。油门踏板1安装于车架底板上，油门拉线门摆板上，拉线护套2装于车架底板上。实施例2:工作吋驾驶员踏下油门踏板1，汕门踏杆在汕门踏板1的推动下沿导向套向前旋转带动油门拉线3，油门拉线3拉动锁紧套5，驾驶员松开踏板时，在油门踏板i内a位弹簧的作川下使汕n迅速回位。权利要求1、一种三轮汽车油门操纵装置，包括油门踏板(1)、拉线护套(2)、油门拉线(3)、拉线固定板(4)、锁紧套(5)，其特征在于油门拉线(3)前端与油门踏板(1)相连，油门踏板(1...
【技术保护点】
一种三轮汽车油门操纵装置，包括：油门踏板（１）、拉线护套（２）、油门拉线（３）、拉线固定板（４）、锁紧套（５），其特征在于：油门拉线（３）前端与油门踏板（１）相连，油门踏板（１）后端通过拉线固定板（４）和锁紧套（５）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楚金甫，杨晓锋，樊丛锋，
申请(专利权)人：河南奔马股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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