一种盘式拖拉机的新型油门操纵机构制造技术

技术编号:4298960 阅读:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种盘式拖拉机的新型油门操纵机构,包括油门踏板,拉线固定板I、油门拉线套、拉线固定卡、拉线固定板II、发动机油门控制摆板、油门拉线,其特征在于:油门踏板与拉线固定板I安装在盘式拖拉机的驾驶室内底板上,油门拉线与油门踏板之间用销轴和开口销联接在一起,拉线固定卡与拉线固定板II分别安装在发动机上,油门拉线套中部用拉线固定卡固定,两端分别固定在拉线固定板I、拉线固定板II上,油门拉线另一端锁紧在发动机油门控制摆板上。本实用新型专利技术具有结构简单、操纵轻便灵活、成本低等优点。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于农用车制造领域,尤其涉及一种盘式拖拉机的新型油门操纵机构。技术背景 目前,大多数盘式拖拉机生产企业生产的盘式拖拉机油门操纵机构都是拉杆式, 在一些地形复杂的山区行驶,由于地势高低不平、泥泞路面较多,司机由于要集中精力开 车,拉杆式油门操纵机构的操作很难让双手同时把握方向盘,操作又比较费力。我公司技术 人员经过市场调研,多次试验,开发了这种新型油门操纵机构。
技术实现思路
本技术克服了过去拉杆式操纵机构中存在的布置困难,操纵时油门过沉的问 题。 本技术的技术方案是这样实行的一种盘式拖拉机的新型油门操纵机构,包 括油门踏板,拉线固定板I、油门拉线套、拉线固定卡、拉线固定板II、发动机油门控制摆 板、油门拉线,其特征在于油门踏板与拉线固定板I安装在盘式拖拉机的驾驶室内底板 上,油门拉线与油门踏板之间用销轴和开口销联接在一起;拉线固定卡与拉线固定板II分 别安装在发动机上,油门拉线套中部用拉线固定卡固定,两端分别固定在拉线固定板I、拉 线固定板II上;油门拉线另一端利用发动机自带锁死螺栓锁紧在发动机油门控制摆板上。 本技术具有结构简单、操纵轻便灵活、成本低等优点。附图说明 附图为本技术操纵机构布置简图。 图中1.油门踏板,2.拉线固定板I,3.油门拉线套,4.拉线固定卡,5.拉线固定 板11,6.发动机油门控制摆板,7.油门拉线。具体实施方式 如附图所示,一种盘式拖拉机的新型油门操纵机构,包括油门踏板,拉线固定板I、油门拉线套、拉线固定卡、拉线固定板II、发动机油门控制摆板、油门拉线。 油门踏板1与拉线固定板I 2安装在盘式拖拉机的驾驶室内底板上,油门拉线7与油门踏板l之间用销轴和开口销联接在一起;拉线固定卡4与拉线固定板I1 5分别安装在发动机上,油门拉线套3中部用拉线固定卡4固定,油门拉线套3的两端分别固定在拉线固定板I 2、拉线固定板I1 5上;油门拉线7另一端利用发动机自带锁死螺栓锁紧在发动机油门控制摆板6上。 通过踏下油门踏板l,带动与之相连接的油门拉线7,进一步带动发动机上的发动 机油门控制摆板6,调节油门大小,实现其操纵功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘式拖拉机的新型油门操纵机构,包括油门踏板(1),拉线固定板Ⅰ(2)、油门拉线套(3)、拉线固定卡(4)、拉线固定板Ⅱ(5)、发动机油门控制摆板(6)、油门拉线(7),其特征在于:  a、油门踏板(1)与拉线固定板Ⅰ(2)安装在盘式拖拉机的驾驶室内底板上,油门拉线(7)与油门踏板(1)之间用销轴和开口销联接在一起,  b、拉线固定卡(4)与拉线固定板Ⅱ(5)分别安装在发动机上,油门拉线套(3)中部用拉线固定卡(4)固定,两端分别固定在拉线固定板Ⅰ(2)、拉线固定板Ⅱ(5)上,油门拉线(7)另一端紧锁在发动机油门控制摆板(6)上。

【技术特征摘要】
一种盘式拖拉机的新型油门操纵机构,包括油门踏板(1),拉线固定板I(2)、油门拉线套(3)、拉线固定卡(4)、拉线固定板II(5)、发动机油门控制摆板(6)、油门拉线(7),其特征在于a、油门踏板(1)与拉线固定板I(2)安装在盘式拖拉机的驾驶室内底板上,油门拉线(...

【专利技术属性】
技术研发人员:楚金甫刘松温小卫段嵩岭
申请(专利权)人:河南奔马股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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