气囊减振器贮液筒分总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气囊减振器贮液筒分总成，包括贮液筒和底盖，其特征在于：贮液筒和底盖是一个整体挤压成型的整体部件。本实用新型专利技术气囊减振器贮液筒分总成的整体抗拉强度强度高且波动较小，整体挤压的贮液筒分总成不必进行机械加工，所有的尺寸精度和表面粗糙度由挤压模具完成，简化生产过程，并且气密性好，整体挤压的贮液筒分总成只需进行喷洗，贮液筒不存在任何杂质。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车减振器，特别是减振器上的气囊减振器贮液筒分总成，即贮液筒和底盖组件。
技术介绍
重型卡车驾驶室最常用的减振器为机械(弹簧)减振器，随着对驾驶室舒适性要求的提高，研制出新的减振器——气囊减振器，在车辆遭遇凹凸不平的路面时能迅速衰减振动，改善驾驶室的舒适性、平顺性、操作性等等。目前大量的气囊减振器对贮液筒与底盖均采用的是焊接方式——即通常所说的缝焊或C02气体保护焊，如图l所示。其中，贮液筒1在气囊减振器中起贮油、支承悬架、密封作用，底盖2在气囊减振器中起支承工作缸、与贮液筒焊接后起贮油、支承悬架的作用。 为了保证气囊减振器在伸展与压縮运动过程中畅通无阻，气囊减振器内部各零部件就必须有很高的清洁度要求，在贮液筒分总成生产过程中，焊接后产生的氧化皮及焊接飞溅很难清除干净，一旦焊接杂质进入气囊减振器将使活塞端面阀线与阀片和底阀座端面阀线与阀片不能严密贴合，就会导致气囊减振器的复原阻尼力和压縮阻尼力下降直至产品失效，这就为工厂造成了很多不必要的损失，提高了产品成本，影响产品质量，使产品声誉受到严重影响。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种气囊减振器贮液筒分总成。 本技术的技术方案是 —种气囊减振器贮液筒分总成，包括贮液筒和底盖，其特征在于贮液筒和底盖是一个整体挤压成型的整体部件。 本技术的附加技术方案如下 优选地，贮液筒的开口端具有收口 ，收口的长度大于等于气囊减振器贮液筒分总成总长度的1/4。 本技术的有益效果是 1、根据气囊减振荡器的设计要求，焊接的贮液筒分总成的焊接后的抗拉强度不小于30000N，生产过程的实际控制为35000N 45000N，波动较大；整体挤压的贮液筒分总成的整体抗拉强度为68000N 70000N，强度高且波动较小。 2、根据气囊减振荡器的设计要求，贮液筒分总成的外径与气囊进行密封；必须进行机械加工(贮液筒收口、车焊缝、车内孔、磨外径等工序)，整体挤压的贮液筒分总成不必进行机械加工，所有的尺寸精度和表面粗糙度由挤压模具完成，简化生产过程。 3、根据气囊减振荡器的设计要求，贮液筒分总成不能出现漏油现象；焊接的贮液筒分总成在焊接后必须进行到底100%的气密性检测；整体挤压的贮液筒分总成不必气密性检测。 4、根据气囊减振荡器的使用要求，减振器内不允许有任何杂质；焊接的贮液筒分总成在焊接后必须进行刷洗和喷洗，同时也不能将所有的杂质清除；整体挤压的贮液筒分总成只需进行喷洗，贮液筒不存在任何杂质。 5、根据的贮液筒设计要求，高度关注密封外径的尺寸精度和粗糙度；焊接的贮液筒分总成在贮液筒的收口部位较短，贮液筒需磨削的外径较长，并且外径经磨削后贮液筒，在周转中容易产生磕碰，使气囊减振荡器在使用中漏气，引起气囊减振荡器的质量事故，造成不良影响；整体挤压的贮液筒分总成可随意将贮液筒的收口部位加长，有效减短密封配合面，并且挤压后的表面硬度较高、产品周转少，不易产生磕碰，降低在生产过程中的废品率，消除气囊减振荡器在使用中的质量隐患。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中 图1所示是现有技术中的气囊减振器贮液筒分总成。 图2所示是本技术气囊减振器贮液筒分总成的实施例。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 本技术的具体实施例，如图1所示，一种气囊减振器贮液筒分总成，包括贮液筒4和底盖5，贮液筒4和底盖5是一个整体挤压成型的整体部件，整个气囊减振器贮液筒分总成可以由圆钢挤压而成。 在上述实施例中，为了减少密封外径的研磨量，可以在贮液筒4的开口端设有收口 3，并将贮液筒4的收口 3部位加长，有效减短密封配合面，收口 3的长度大于等于气囊减振器贮液筒分总成总长度的1/4，并且挤压后气囊减振器贮液筒分总成的表面硬度较高、产品周转少，不易产生磕碰，降低在生产过程中的废品率，消除气囊减振荡器在使用中的质量隐患。 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。 本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求一种气囊减振器贮液筒分总成，包括贮液筒和底盖，其特征在于贮液筒和底盖是一个整体挤压成型的整体部件。2. 根据权利要求1所述的气囊减振器贮液筒分总成，其特征在于，贮液筒的开口端具有收口，收口的长度大于等于气囊减振器贮液筒分总成总长度的1/4。专利摘要本技术公开了一种气囊减振器贮液筒分总成，包括贮液筒和底盖，其特征在于贮液筒和底盖是一个整体挤压成型的整体部件。本技术气囊减振器贮液筒分总成的整体抗拉强度强度高且波动较小，整体挤压的贮液筒分总成不必进行机械加工，所有的尺寸精度和表面粗糙度由挤压模具完成，简化生产过程，并且气密性好，整体挤压的贮液筒分总成只需进行喷洗，贮液筒不存在任何杂质。文档编号F16F9/32GK201461834SQ20092008125公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月31日 优先权日2009年5月31日专利技术者唐旭东, 邹卫东, 马文川 申请人:隆昌山川精密焊管有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气囊减振器贮液筒分总成，包括贮液筒和底盖，其特征在于：贮液筒和底盖是一个整体挤压成型的整体部件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马文川，唐旭东，邹卫东，
申请(专利权)人：隆昌山川精密焊管有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]