【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及一种用于安全气囊模块到安全气囊滑槽的附接的接口结构。特别地，第一和第二保持凸耳从滑槽中的孔的相对侧延伸以与和模块连接的钩子接合。
技术介绍
汽车安全气囊系统包括安装在隐藏在车辆内部的表面之下的壳体内的安全气囊模块。特别地，乘客安全气囊系统可以包括由壳体限定并且在相关车辆的仪表盘内延伸的滑槽。滑槽可以隐藏在仪表盘表面之下或仪表板基板之下，并且可以被仪表板的底层结构支撑。包括实际安全气囊和推进剂源的安全气囊模块与滑槽连接并且至少部分地定位在滑槽中，使得展开的安全气囊被引导朝向滑槽的可移动门，于是展开的安全气囊使仪表板基板破裂并且从仪表板基板展开。通过相互接合的结构，可以实现安全气囊模块在对应滑槽内的连接。在一个示例中，多个钩子与模块的壳体连接并且与滑槽的一个或多个壁中的比如窗口诸如此类这样的若干部件接合。这样的窗口可以包括支撑钩子并且相应地承受模块的一部分重量的大体上平的下表面。部件已经结合到这样的窗口中来维持钩子与对应的窗口表面接触，然而，响应于车辆的振动，仍然可能发生这样的钩子支靠滑槽的部分的嘎嘎声和吱吱声。因此，可能期望进一步的改进...
【技术保护点】
一种车辆安全气囊总成，所述车辆安全气囊总成包含：滑槽，所述滑槽包括限定具有顶侧和底侧的孔的侧壁、从所述顶侧延伸的第一保持凸耳、和从所述底侧延伸的第二保持凸耳；以及安全气囊模块，所述安全气囊模块包括包围可展开的安全气囊的壳体和与所述壳体连接以在所述第一凸耳和所述第二凸耳之间与所述孔接合的钩子。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：尼古拉斯·安德鲁·马佐基，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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