一种控制汽缸之间冷却液流动的内燃机机体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种控制汽缸之间冷却液流动的内燃机机体，通过在机体顶面的水孔加上汽缸之间直、斜水孔，大大提高冷却液的流动；在缸盖螺栓两侧的汽缸外壁上增加两个筋，并且使其在汽缸上均匀分布，提供一个从缸盖直接通向主轴颈的不间断的力线。本实用新型专利技术便于加工，提高了机体的冷却效率，同时不降低机体强度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种控制汽缸之间冷却液流动的内燃机机体，包括内燃机机体，其特征在于，汽缸之间区域上部有４－８个不同角度的通孔（６），下端是水平通孔（６），自下而上，角度逐渐增大，并且通向机体顶面侧壁区域的钻孔，从机体顶面（９）向下有１个交叉孔（１０）和２个的竖直孔（１１）；两个受力导向筋（３）贴在汽缸外径，在缸盖螺栓孔（２）的两侧都有，缸盖螺栓孔（２）和主轴承螺栓孔（１４）由两侧的两条纵向平行受力导向筋（３）联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭林山，叶青，顾勤，
申请(专利权)人：扬州柴油机有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]