电动助力车调速把制造技术

技术编号:4730441 阅读:165 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电动助力车调速把,包括与车体固定的固定座和固定座轴向外侧的调速把手,所述固定座上设有仪表盘。本实用新型专利技术自带状态和故障显示,仪表盘设于车把的固定座上,用户使用拇指无需手离开车把就能按动仪表盘上的按钮,观看和使用更方便,同时提高了行车安全保障。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动助力车调速把
技术介绍
电动助力车的右侧把手一般设有调速把手,用户手握调速把手周向旋转 则可以调节油门大小,从而调节车体行进的速度。为了方便用户把握电池的 电量多少、何处出现故障等,车体前部于龙头中间设有仪表盘,用户坐在车 座上时低头则可以随时观电动助力车的情况。为了在仪表盘有限的表面上查 看更多的车体情况,仪表盘上还可以设置模式选择按钮,模式选择按钮可以 切换仪表盘所显示的信息种类,用户按下按钮可以查看不同的故障诊断信 息。但是对于设置在车龙头中间的仪表盘来说,用户按动按钮时,必须一手 离开车把操作,不利于安全行车。
技术实现思路
本技术目的是提供一种电动助力车调速把,自带状态和故障显示, 同时用户使用拇指无需手离开车把就能按动仪表盘上的按钮,观察和使用更 方便,同时提髙了行车安全保障。本技术的技术方案是 一种电动助力车调速把,包括与车体固定的 固定座和固定座轴向外侧的调速把手,所述固定座上设有仪表盘。本技术进一步的技术方案是 一种电动助力车调速把,包括与车体 固定的固定座和固定座轴向外侧的调速把手,所述固定座上设有仪表盘。所述仪表盘固定于固定座上朝向车座的一侧。所述仪表盘上设有模式选择按钮,所述模式选择按钮设于仪表盘上表面 靠近调速把手的一侧。本技术优点是-1. 本技术仪表盘设于车把的固定座上,用户使用拇指无需手离开 车把就能按动仪表盘上的按钮,使用更方便,同时提高了行车安全保障。2. 本技术仪表盘自带状态和故障显示,提髙整车实用和方便。3. 本技术仪表盘位于车把的固定座上,因车把的髙度较髙,因此 用户低头的角度减小,观看更加方便,同时也有利于眼睛的余光注意来往车 辆,更加安全。附图说明图1为本技术具体实施例的立体结构示意图; 图2为本技术具体实施例的正视图; 图3为图2的左视图; 图4为图3的仰视图。其中l固定座;2调速把手;3仪表盘;4模式选择按钮。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例如图l至图4所示, 一种电动助力车调速把,包括与车体固定 的固定座1和固定座1轴向外侧的调速把手2,调速把手2套设在车体的金 属把手上,转动调速把手2可以调节车体行进的速度大小,所述固定座l上 设有用于显示电量和故障诊断的仪表盘3。所述仪表盘3固定于固定座1上朝向车座的一侧,仪表盘3的盘面向上 并具有朝向使用者的眼部的倾角。所述仪表盘3上设有模式选择按钮4,所 述模式选择按钮4设于仪表盘1上表面靠近调速把手2的一侧,方便用户在 手不离开车把的情况下使用拇指按动按钮。本技术仪表盘设于车把的固定座上,用户使用拇指无需手离开车把 就能按动仪表盘上的按钮,观看和使用更方便,同时提高了行车安全保障。权利要求1.一种电动助力车调速把,包括与车体固定的固定座(1)和固定座(1)轴向外侧的调速把手(2),其特征在于所述固定座(1)上设有仪表盘(3)。2. 根据权利要求1所述的电动助力车调速把,其特征在于所述仪表 盘(3)固定于固定座(1)上朝向车座的一侧。3. 根据权利要求2所述的电动助力车调速把,其特征在于所述仪表 盘(3)上设有模式选择按钮(4),所述模式选择按钮(4)设于仪表盘(1) 上表面靠近调速把手(2)的一侧。专利摘要本技术公开了一种电动助力车调速把,包括与车体固定的固定座和固定座轴向外侧的调速把手,所述固定座上设有仪表盘。本技术自带状态和故障显示,仪表盘设于车把的固定座上,用户使用拇指无需手离开车把就能按动仪表盘上的按钮,观看和使用更方便,同时提高了行车安全保障。文档编号B62K23/04GK201395220SQ200920036509公开日2010年2月3日 申请日期2009年2月20日 优先权日2009年2月20日专利技术者秦生官 申请人:苏州工业园区同盛车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动助力车调速把,包括与车体固定的固定座(1)和固定座(1)轴向外侧的调速把手(2),其特征在于:所述固定座(1)上设有仪表盘(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:秦生官
申请(专利权)人:苏州工业园区同盛车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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