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旋转式调速控制器制造技术

技术编号:4257115 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了旋转式调速控制器,包括能与车把相配装的固定架,该固定架径向一侧沿上制有导绳体,导绳体内穿设有钢丝绳,固定架轴向一侧中间制有凸起的导向环,该导向环的外圈配装有转把体,该转把体的轴向一侧制有安装环,并且该安装环与钢丝绳的一端相固定连接;固定架轴向一侧还制有内凹的安装槽,并且该安装槽与安装环相插配连接;安装槽内还制有跳件槽,该跳件槽上安装有跳件体,安装环内圈制有定位齿,并且该定位齿与跳件体相卡扣配合;采用旋转结构的固定架和转把体,其安装便捷,操作灵活;采用跳件与定位齿的配扣驱动,提高了控制操作的实效性,转把控制的高精度性;跳件安装于固定架制有内凹的跳件槽内,其结构紧凑,配装牢靠。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮式变速系统的
,特别涉及一种旋转式调速控制器。技术背景一般自行车、摩托车等车辆的调整控制器,多采用线轮结构, 一般的线轮结构虽具 有线性驱动功能,其操作较为便捷,但是多数的线轮驱动结构其多不具备调节位置的自 锁功能,随手势而动者居多,但也有带自锁功能的轮式结构的控制器,如专利号为 ZL02216840.0的中国技术专利《旋转调速控制器》(公告号为CN2552803Y)就是此 类设计;含有固定座、连接于固定座的内衬套、套设在内衬套上的线盘和转动套,特点 是内衬套上设有与转动套配合的棘轮组件,线盘上设有与棘轮组件联动的行星减速机构。该设计采用了棘轮组件,其在结构上虽具有间隙运动的效果,但是棘轮组件其制作难度较大,且维护也较为繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构紧凑、安装 便捷、操作灵活、使用效果好、配装牢靠及控制精度高的旋转式调速控制器。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为旋转式调速控制器,包括能与 车把相配装的固定架,该固定架径向一侧沿上制有导绳体,导绳体内穿设有钢丝绳,固 定架轴向一侧中间制有凸起的导向环,该导向环的外圈配装有转把体,该转把体的轴向 一侧制有安装环,并且该安装环与钢丝绳的一端相固定连接;固定架轴向一侧还制有内 凹的安装槽,并且该安装槽与安装环相插配连接;安装槽内还制有跳件槽,该跳件槽上 安装有跳件体,安装环内圈制有定位齿,并且该定位齿与跳件体相卡扣配合。采取的措施还包括上述的安装环外圈制有穿绳孔,该穿绳孔与所述的钢丝绳穿设;上述的钢丝绳端头 制有锌头体,并且该锌头体扣设于穿绳孔外口。上述的转把体轴向另一侧制有套杆体,该套杆体上套装有转把套。 上述的套杆体外圈面制有至少二个等弧度布置的定位槽,相应地,上述的转把套中间内孔也制有至少二个等弧度布置的定位棱,并且该定位棱与定位槽相配合。上述的固定架制有的导绳体出绳端螺纹旋接有旋扭,并且该旋扭的外圈制有至少三个凹弧槽。上述的固定架制有的导绳体出绳端外圈制有螺纹体,并且该螺纹体与上述的旋扭相 旋接。上述的固定架中间制有沉台孔,该沉台孔内嵌配有固定圏,该固定圈一边沿制有螺 纹孔。上述的固定架制有的沉台孔一边沿制有螺钉孔,并且该螺钉孔与上述的沉台孔相同 心设置。上述的固定架制有的螺钉孔内旋接有固定螺钉。与现有技术相比,本技术在固定架径向一侧沿上制有导绳体,导绳体内穿设有钢丝绳,固定架轴向一侧中间制有凸起的导向环,该导向环的外圈配装有转把体,该转 把体的轴向一侧制有安装环,并且该安装环与钢丝绳的一端相固定连接;固定架轴向一 侧还制有内凹的安装槽,并且该安装槽与安装环相插配连接;安装槽内还制有跳件槽, 该跳件槽上安装有跳件体,安装环内圈制有定位齿,并且该定位齿与跳件体相卡扣配合。 本技术的优点在于采用旋转结构的固定架和转把体,其安装便捷,操作灵活;在 转把上还套载具有较好手感的转把套,增强了使用时的实际效果;采用跳件与定位齿的 配扣驱动,提高了控制操作的实效性,并且齿扣方式实现了转把控制的高精度性;跳件 安装于固定架制有内凹的跳件槽内,其结构紧凑,配装牢靠。附图说明图1是本技术实施例的正面主视示意图;图2是图1的右视示意图;图3是图1的左向局部剖视示意图;图4是图1的三维示意图;图5是图1中固定架的正面剖视示意图;图6是图1的分解示意图;图7是本技术实施例中固定架与跳件体的分解示意图; 图8是本技术实施例中固定架与固定圈、固定螺钉的分解示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图8所示,图标号说明如下固定架l,沉台孔la,螺钉孔lb,导绳体 11,螺纹体lla,导向环12,安装槽13,跳件槽13a,钢丝绳2,锌头体2a,转把体3, 安装环31,定位齿31a,穿绳孔31b,套杆体32,定位槽32a,转把套33,定位棱33a, 跳件体4,旋扭5,凹弧槽5a,固定圈6,螺纹孔6a,固定螺钉7。本技术实施例,旋转式调速控制器,包括能与车把相配装的固定架l,该固定 架1径向一侧沿上制有导绳体11,导绳体11内穿设有钢丝绳2,固定架1轴向一侧中 间制有凸起的导向环12,该导向环12的外圈配装有转把体3,该转把体3的轴向一侧 制有安装环31,并且该安装环31与钢丝绳2的一端相固定连接;固定架l轴向一侧还 制有内凹的安装槽13,并且该安装槽13与安装环31相插配连接;安装槽13内还制有 跳件槽13a,该跳件槽13a上安装有跳件体4,安装环31内圈制有定位齿31a,并且该 定位齿31a与跳件体4相卡扣配合。本实施例是这样实现的安装环31外圈制有穿绳孔31b,该穿绳孔31b与钢丝绳2 穿设;钢丝绳2端头制有锌头体2a,并且该锌头体2a扣设于穿绳孔31b外口。转把体 3轴向另一侧制有套杆体32,套杆体32上套装有转把套33。套杆体32外圈面制有至少二个等弧度布置的定位槽32a,相应地,转把套33中间 内孔也制有至少二个等弧度布置的定位棱33a,并且该定位棱33a与定位槽32a相配合。固定架1制有的导绳体11出绳端螺纹旋接有旋扭5,并且该旋扭5的外圈制有至 少三个凹弧槽5a。固定架1制有的导绳体11出绳端外圈制有螺纹体lla,并且该螺纹 体lla与旋扭5相旋接。固定架l中间制有沉台孔la,该沉台孔la内嵌配有固定圈6,固定圈6—边沿制 有螺纹孔6a。固定架1制有的沉台孔la—边沿制有螺钉孔lb,并且该螺钉孔lb与沉 台孔la相同心设置。固定架1制有的螺钉孔lb内旋接有固定螺钉7。本技术实施例的装配流程如下所述1、 将旋扭5拧入固定架1前端导绳体11的螺纹体lla上;2、 将固定圈6装入固定架l的沉台孔la内,并使固定圈6的螺纹孔6a与固定架 l上的螺钉孔lb相对齐,并拧入固定螺钉7;3、 将转把套33套在转把体3上,并套装到位;注意转把套33内各定位棱33a与 转把体3上的定位槽32a对齐后套上;4、 将钢丝绳2不带锌头体2a的一端穿过转把体3穿绳孔31b中,再经过固定架1 上的导绳体ll、旋扭5的中间孔后再引出,将钢丝绳2的锌头体2a固定在转把体3穿 绳孔31b内并拉紧;5、 将跳件体4装入固定架1内部的跳件槽13a上,并套上转把体3;注意转把体3 上的安装环31与固定架1上安装槽13对齐后套上,注意钢丝绳2不可漏在外面;6、 分别顺时针、逆时针转动转把体3,转把体3转动灵活、顺畅、无卡滞现象即可。本技术的优点在于采用旋转结构的固定架和转把体,其安装便捷,操作灵活; 在转把上还套载具有较好手感的转把套,增强了使用时的实际效果;采用跳件与定位齿 的配扣驱动,提高了控制操作的实效性,并且齿扣方式实现了转把控制的高精度性;跳 件安装于固定架制有内凹的跳件槽内,其结构紧凑,配装牢靠。本技术的最佳实施例已被阐明,由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型 都不会脱离本技术的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
旋转式调速控制器,包括能与车把相配装的固定架(1),所述的固定架(1)径向一侧沿上制有导绳体(11),所述的导绳体(11)内穿设有钢丝绳(2),其特征是:所述的固定架(1)轴向一侧中间制有凸起的导向环(12),该导向环(12)的外圈配装有转把体(3),该转把体(3)的轴向一侧制有安装环(31),并且该安装环(31)与所述的钢丝绳(2)的一端相固定连接;所述的固定架(1)轴向一侧还制有内凹的安装槽(13),并且该安装槽(13)与所述的安装环(31)相插配连接;所述的安装槽(13)内还制有跳件槽(13a),该跳件槽(13a)上安装有跳件体(4),所述的安装环(31)内圈制有定位齿(31a),并且该定位齿(31a)与所述的跳件体(4)相卡扣配合。

【技术特征摘要】
1、旋转式调速控制器,包括能与车把相配装的固定架(1),所述的固定架(1)径向一侧沿上制有导绳体(11),所述的导绳体(11)内穿设有钢丝绳(2),其特征是所述的固定架(1)轴向一侧中间制有凸起的导向环(12),该导向环(12)的外圈配装有转把体(3),该转把体(3)的轴向一侧制有安装环(31),并且该安装环(31)与所述的钢丝绳(2)的一端相固定连接;所述的固定架(1)轴向一侧还制有内凹的安装槽(13),并且该安装槽(13)与所述的安装环(31)相插配连接;所述的安装槽(13)内还制有跳件槽(13a),该跳件槽(13a)上安装有跳件体(4),所述的安装环(31)内圈制有定位齿(31a),并且该定位齿(31a)与所述的跳件体(4)相卡扣配合。2、 根据权利要求1所述的旋转式调速控制器,其特征是所述的安装环(31)外圈 制有穿绳孔(31b),该穿绳孔(31b)与所述的钢丝绳(2)穿设;所述的钢丝绳(2)端头制有 锌头体(2a),并且该锌头体(2a)扣设于穿绳孔(31b)外口 。3、 根据权利要求2所述的旋转式调速控制器,其特征是所述的转把体(3)轴向另 一侧制有套杆体(32),所述的套杆体(32)上套装有转把套(33)。4、 根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆国杰
申请(专利权)人:陆国杰
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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