一种调速器的档位控制机构制造技术

本发明专利技术公开了一种调速器的档位控制机构，伺服电机通过蜗轮蜗杆传动部件调速齿杆的上下运动压缩调速弹簧。调速板与调速齿杆连接，并与调速螺杆滑动配合，调速螺杆上端旋接螺母进行限位，下端部套设有弹簧，弹簧上端与调速板连接，下端与调速螺杆下端的台肩抵压。微动转换开关位于调速螺杆正下方与调速螺杆一一对应，微动转换开关与伺服电机控制器及伺服电机电连接。本发明专利技术设定有多个档位，将控制器档位旋钮打到相应档位即可精确的控制调速器升降到指定转速。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及调速器领域，更具体地说涉及适用于液压调速器的档位控制机构。
技术介绍
调速器的转速调节，表式调速器是通过旋转转速调节旋钮，杠杆式调速器是调节调速轴。对于装有伺服电机传动部件的调速器，可通过按钮远距离操纵伺服电机，接通电源后，伺服电机正转，调速器转速上升；反之，接通反向电流，伺服电机反转，调速器转速下降。若需将调速器转速调到某指定转速时，接通电源后，调速器转速持续上升或下降，此时操作人员需时刻注意调速器转速变化，达到需要转速时应立即关闭电源。因此，现有的液压调速器只能遥控转速升降而不能一键升降到指定转速，在实际应用中不够简便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种调速器的档位控制机构，其能够根据调速器的转速需要设定多个档位，将控制器档位旋钮打到相应档位即可精确的控制调速器升降到指定转速。本专利技术所述一种调速器的档位控制机构，包括伺服电机传动部件、调速机构部件、微动开关组件和伺服电机控制器，所述伺服电机传动部件包括伺服电机、蜗轮蜗杆传动部件和摩擦离合器，伺服电机通电后通过蜗轮蜗杆传动部件带动摩擦离合器，动摩擦离合器作用在调速器的调速齿杆上，通过调速齿杆的上下运动压缩调速弹簧。所述调速机构部件包括调速板和调速螺杆组件，调速螺杆组件包括螺母、调速螺杆和弹簧，调速板的一端与调速器的调速齿杆固定连接，调速板的另一端开设有调速螺杆安装孔，调速螺杆的中部位于调速螺杆安装孔中，与调速螺杆安装孔滑动配合，螺母旋接在调速螺杆的上端部，用于调速螺杆限位，弹簧套设在调速螺杆的下端部，弹簧的上端与调速板下表面连接，弹簧的下端抵压在调速螺杆下端的限位台肩上。所述微动开关组件包括支架和集成在支架上的微动转换开关，微动转换开关与所述调速螺杆一一对应，分别位于对应的调速螺杆正下方，微动转换开关与所述伺服电机控制器电连接，伺服电机控制器上设置有档位调节旋钮，伺服电机控制器与伺服电机电连接。本专利技术所述调速器的档位控制机构，由于具有上述结构，调速板与调速齿杆联动，从而带动调速螺杆上下运动，通过调速螺杆与微动转换开关的接触和分离实现微动转换开关的切换，将该信号传给伺服电机控制器，通过伺服电机控制器控制伺服电机的工作。调速螺杆与微动转换开关之间的距离对应一个转速档位，故可以通过能够根据调速器的转速需要设定多个档位，将控制器档位旋钮打到相应档位即可精确的控制调速器升降到指定转速。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中调速机构部件的结构示意图；图3为本专利技术中微动开关组件的结构示意图。具体实施方式为了进一步解释本专利技术的技术方案，下面结合附图来对本专利技术进行详细阐述。参见图1至图3所示，该调速器的档位控制机构，包括伺服电机传动部件、调速机构部件7、微动开关组件8和伺服电机控制器6。所述伺服电机传动部件包括伺服电机4、蜗轮蜗杆传动部件5和摩擦离合器3，伺服电机4通电后通过蜗轮蜗杆传动部件5带动摩擦离合器3，动摩擦离合器3作用在调速器的调速齿杆2上，通过调速齿杆2的上下运动压缩调速弹簧1。所述调速机构部件7包括调速板9和调速螺杆组件，调速螺杆组件包括螺母10、调速螺杆11和弹簧12。调速板9的一端与调速器的调速齿杆2固定连接，调速板9的另一端开设有调速螺杆安装孔，调速螺杆11的中部位于调速螺杆安装孔中，与调速螺杆安装孔滑动配合，螺母10旋接在调速螺杆11的上端部，用于调速螺杆11限位，弹簧12套设在调速螺杆11的下端部，弹簧12的上端与调速板9下表面连接，弹簧12的下端抵压在调速螺杆下端的限位台肩17上。所述微动开关组件8包括支架16和微动转换开关15，微动转换开关15通过螺钉13和挡片14集成在支架16上。微动转换开关15与所述调速螺杆11一一对应，分别位于对应的调速螺杆11正下方，微动转换开关15与所述伺服电机控制器6电连接，伺服电机控制器6上设置有档位调节旋钮，伺服电机控制器6与伺服电机4电连接。本实施例中，调速螺杆组件有四个，分别与四个微动转换开关一一对应，在工作前进行调速器档位设定，方法如下：关闭控制器电源，手动调节调速器转速升至1档转速，调节1档的调速螺杆下端刚好压下1档的微动转换开关，拧紧1档调速螺杆11上的两个六角螺母9固定此时调速螺杆11的位置，即设定好1档，按此方法依次设定调速器其余各档转速。设定之后参见图1所示，不同档位调速螺杆11伸出的长度不同。工作过程：手动将伺服电机控制器6面板上的档位开关拨至任意一档，伺服电机控制器6通过当前4个微动开关状态逻辑判断执行加速（伺服电机正转）或减速过程（伺服电机反转）。当处于加速过程时，伺服电机控制器6发出驱动和方向信号控制伺服电机4正转，直到相应档位微动开关被按下闭合，伺服电机控制器6断开驱动和方向信号，伺服电机4停止转动，调速器转速到达设定档位转速。当处于减速过程时，伺服电机控制器6发出驱动和方向信号控制伺服电机4反转，直到相应档位微动开关被抬起断开连接，伺服电机控制器6断开驱动和方向信号，伺服电机4停止转动，调速器转速到达设定档位转速。例一、从较低转速升至2档：手动将伺服电机控制器6面板上的档位开关拨至2档，接通正向电流，伺服电机4控制调速器转速上升，调速齿杆2下移压缩调速弹簧，带动调速器机构部件7下降，当调速器转速升到1档对应的转速时，1档对应的调速螺杆压下1档的微动转换开关，该微动转换开关切换到1档对应的反向电流电路，伺服电机4继续控制调速器转速上升，带动调速器机构部件7继续下降，当调速器转速升到2档对应的转速时，2档位对应的调速螺杆压下2档的微动转换开关，该微动转换开关切换到2档对应的反向电流电路，2档对应的正向电流电路断开，伺服电机4停止转动，调速器转速不再上升。例二、从2档调至1档：手动将伺服电机控制器6面板上的档位开关由2档拨至1档，接通反向电流，伺服电机4控制调速器转速下降，调速齿杆2上移，调速器机构部件7也上移，2档位对应的调速螺杆松开2档的微动转换开关，该微动转换开关切换到2档对应的正向电流电路，伺服电机4继续控制调速器转速下降，调速齿杆2及调速器机构部件7继续上移，当调速器转速下降到1档位转速时，1档对应的调速螺杆刚好松开相应的微动转换开关，该微动转换开关切换到1档对应的正向电流电路，1档对应的反向电流电路断开，伺服电机4停止转动，调速器转速不再下降。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调速器的档位控制机构，包括伺服电机传动部件、调速机构部件（7）、微动开关组件（8）和伺服电机控制器（6），其特征在于：所述伺服电机传动部件包括伺服电机（4）、蜗轮蜗杆传动部件（5）和摩擦离合器（3），伺服电机通电后通过蜗轮蜗杆传动部件（5）带动摩擦离合器，动摩擦离合器作用在调速器的调速齿杆（2）上，通过调速齿杆的上下运动压缩调速弹簧（1）；所述调速机构部件包括调速板（9）和调速螺杆组件，调速螺杆组件包括螺母（10）、调速螺杆（11）和弹簧（12），调速板的一端与调速器的调速齿杆（2）固定连接，调速板的另一端开设有调速螺杆安装孔，调速螺杆（11）的中部位于调速螺杆安装孔中，与调速螺杆安装孔滑动配合，螺母旋接在调速螺杆的上端部，用于调速螺杆限位，弹簧套设在调速螺杆的下端部，弹簧的上端与调速板下表面连接，弹簧的下端抵压在调速螺杆下端的限位台肩（17）上；所述微动开关组件包括支架（16）和集成在支架上的微动转换开关（15），微动转换开关与所述调速螺杆（11）一一对应，分别位于对应的调速螺杆正下方，微动转换开关与所述伺服电机控制器（6）电连接，伺服电机控制器上设置有档位调节旋钮，伺服电机控制器与伺服电机（4）电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种调速器的档位控制机构，包括伺服电机传动部件、调速机构部件（7）、微动开关组件（8）和伺服电机控制器（6），其特征在于：所述伺服电机传动部件包括伺服电机（4）、蜗轮蜗杆传动部件（5）和摩擦离合器（3），伺服电机通电后通过蜗轮蜗杆传动部件（5）带动摩擦离合器，动摩擦离合器作用在调速器的调速齿杆（2）上，通过调速齿杆的上下运动压缩调速弹簧（1）；所述调速机构部件包括调速板（9）和调速螺杆组件，调速螺杆组件包括螺母（10）、调速螺杆（11）和弹簧（12），调速板的一端与调速器的调速齿杆（2）固定连接，调速板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨恩志，徐茂，何利，韩龙，
申请(专利权)人：重庆红江机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50