【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃发动机，具体涉及一种甲醇燃油双燃料喷射器及喷射控制方法。
技术介绍
1、寻找合适的燃料来降低油耗、实现节能减排成为当务之急。甲醇燃料因具有低碳的特性，而且储量丰富、价格低廉，被视为内燃机传统燃料柴油和汽油优秀的替代能源。但由于甲醇具有闪点低、腐蚀性和有毒等特点，现有的喷射系统难以适配。针对性研发适配甲醇作为燃料的喷射器十分有必要，且为了实现满足各操作场景安全，甲醇燃油双燃料喷射器必须清空燃料，并惰化，因此甲醇燃油双燃料喷射器需具备清扫恢复功能。
2、在甲醇燃油双燃料喷射器的吹扫方面，如专利文献cn112796894a公开的一种双燃料系统及方法，提及了系统的吹扫功能，并未涉及喷射器结构及如何实现吹扫。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种具有能同时拥有独立纯柴油喷射的工作模式和柴油作为辅助引燃，主喷甲醇的工作模式，且具备甲醇自动吹扫功能的甲醇柴油双燃料喷射器。
2、本专利技术的技术方案为：
3、一方面，本专利技术提供了一种甲醇燃油双燃料喷射器，具有：
4、燃油喷射单元，其基于电控方式实现高压燃油喷射；
5、甲醇喷射单元，其基于机械方式实现甲醇喷射；
6、甲醇吹扫单元，其利用外部气体将所述甲醇喷射单元中的残余甲醇向外吹扫，实现残余甲醇的清理；
7、所述燃油喷射单元中的高压燃油喷射过程和所述甲醇喷射单元中的甲醇喷射过程可以独立进行或同时进行。
8、优选地，所述甲醇喷射单元在
9、优选地，所述甲醇燃油双燃料喷射器包括：
10、依次布置并固定连接的喷射器器体、量孔板和针阀体；
11、安装在所述喷射器器体内的电磁阀组件和吹扫控制阀组件；
12、安装在所述喷射器器体和所述量孔板内的控制阀组件；
13、与所述针阀体构成第一针阀偶件的第一针阀；
14、与所述针阀体构成第二针阀偶件的第二针阀；
15、所述针阀体上设置有第一喷嘴和第二喷嘴；
16、在所述喷射器器体、所述量孔板和所述针阀体上布置有燃油流道、甲醇流道、低压流道和气体流道；
17、所述燃油喷射单元是利用所述电磁阀组件带电来触发所述控制阀组件发生位移，使燃油压力通过低压流道部分泄放；燃油压力部分泄放后触发第一针阀偶件开启，使进入所述燃油流道中的高压燃油得以通过第一喷嘴对外喷射；
18、所述甲醇喷射单元是利用所述吹扫控制阀组件关闭而触发第二针阀偶件开启，使进入所述甲醇流道中的甲醇得以通过第二喷嘴对外喷射；
19、通入到所述气体流道中的外部气体压力达到所述吹扫控制阀组件的开启压力时，所述吹扫控制阀组件开启，从而将所述甲醇喷射单元中的残余甲醇向外吹扫出。
20、优选地，所述甲醇燃油双燃料喷射器还包括：
21、安装在所述喷射器器体内的调压组件，所述调压组件与穿过所述量孔板的所述第二针阀装配，以对所述第二针阀偶件的开启压力进行限制；
22、所述甲醇喷射单元是利用所述吹扫控制阀组件关闭时，进入所述甲醇流道中的甲醇压力逐渐达到所述第二针阀偶件的开启压力，而触发第二针阀偶件开启。
23、优选地，所述第一针阀和所述量孔板之间形成控制腔，所述第一针阀、所述针阀体和所述量孔板之间形成燃油盛料腔；
24、高压燃油通过所述燃油流道分别进入到所述控制腔和所述燃油盛料腔中；
25、所述电磁阀组件得电时，会带动所述控制阀组件发生位移，所述控制阀组件将所述控制腔和所述低压流道连通，所述控制腔中的燃油压力通过所述低压流道部分泄放，进而触发第一针阀偶件开启，进入所述燃油盛料腔中的燃油通过所述第一喷嘴向外喷射；
26、所述电磁阀组件失电时，会带动所述控制阀组件回复至初始位置，所述控制阀组件阻断所述控制腔和所述低压流道的连通，使第一针阀偶件关闭，进入所述燃油盛料腔中的高压燃油不能向外喷射。
27、优选地，所述第二针阀和所述针阀体之间形成甲醇盛料腔；
28、外部气体未通入所述气体流道中时，所述吹扫控制阀组件关闭，甲醇通过所述甲醇流道进入所述甲醇盛料腔中，使所述甲醇盛料腔中的燃料压力逐渐上升；当所述甲醇盛料腔中的燃料压力达到所述第二针阀偶件的开启压力时，触发所述第二针阀偶件开启，进入所述甲醇盛料腔中的甲醇通过所述第二喷嘴向外喷射；
29、外部气体通入所述气体流道中时触发所述吹扫控制阀组件开启，外部气体通过所述吹扫控制阀组件进入到所述甲醇盛料腔中，将所述甲醇盛料腔中的残余甲醇反向吹扫至所述甲醇流道的燃料进料口排出。
30、优选地，所述控制阀组件包括：
31、在所述喷射器器体内与所述电磁阀组件固定连接的控制阀芯；
32、套装在所述控制阀芯上的导向体；
33、与所述控制阀芯固定连接的第一阀座；
34、与所述第一阀座固定连接的球阀；
35、所述电磁阀组件带电时，带动所述控制阀芯、所述第一阀座和所述球阀一起在所述导向体的导向作用下运动，将所述控制腔的回油孔同所述低压流道连通，所述控制腔中的燃料压力通过所述低压流道部分向外泄放；
36、所述电磁阀组件失电时，所述控制阀芯、所述第一阀座和所述球阀一起在所述导向体的导向作用下复位，所述控制腔的回油孔和所述低压流道不再连通。
37、优选地，所述吹扫控制阀组件包括：
38、在所述喷射器器体内安装的单向阀；
39、在所述喷射器器体中安装的第二阀座和弹簧；
40、所述弹簧安装在所述单向阀和所述第二阀座之间，所述弹簧施加给所述单向阀的预紧力构成所述单向阀的开启压力；
41、在所述气体流道中的气体压力上升至所述单向阀的开启压力时，所述单向阀开启，使进入所述气体流道中的外部气体进一步流动至所述甲醇盛料腔中，将所述甲醇盛料腔中的残余甲醇反向吹扫至所述甲醇流道的燃料进料口排出。
42、优选地，所述甲醇燃油双燃料喷射器还包括：
43、在所述针阀体上安装的冷却套，所述冷却套和所述针阀体之间形成冷却腔；
44、所述喷射器器体、所述量孔板和所述针阀体之间形成有连通至所述冷却腔的冷却介质流道。
45、优选地，所述甲醇燃油双燃料喷射器还包括：
46、在所述针阀体的喷射端安装的冷却套，所述冷却套和所述针阀体之间形成冷却腔；
47、所述喷射器器体、所述量孔板和所述针阀体之间形成有连通至所述冷却腔的冷却介质流道。
48、优选地，所述调压组件包括：
49、在所述喷射器器体内依次布置的调压螺杆、中间导杆、调压弹簧和顶杆；
50、所述顶杆远离所述调压弹簧的一端具有供伸入到所述喷射器器体中的所述第二针阀插入的限位部。
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【技术保护点】
1.一种甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，具有：
2.根据权利要求1所述的甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，所述甲醇燃油双燃料喷射器包括：
4.根据权利要求3所述的甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，所述甲醇燃油双燃料喷射器还包括：
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7.根据权利要求3所述的甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，所述控制阀组件包括：
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9.根据权利要求3所述的甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，所述甲醇燃油双燃料喷射器还包括：
【技术特征摘要】
1.一种甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，具有：
2.根据权利要求1所述的甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，所述甲醇燃油双燃料喷射器包括：
4.根据权利要求3所述的甲醇燃油双燃料喷射器，其特征在于，所述甲醇燃油双燃料喷射器还包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：李宇皓，李栋，周家勇，谢远文，黄都，陈超，扈爽，李许庆，
申请(专利权)人：重庆红江机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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