【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃发动机，具体涉及一种具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器。
技术介绍
1、寻找合适的新能源燃料来降低油耗、实现节能减排成为当务之急。新能源类似氨和新能源，因具有低碳的特性，而且储量丰富、价格低廉，被视为内燃机传统燃料柴油和汽油优秀的替代能源。但由于大部分新能源燃料与现有的喷射系统难以适配，针对性研发适配新能源作为燃料的喷射器十分有必要，且为了实现满足各操作场景安全，新能源柴油双燃料喷射器必须清空燃料，并惰化，因此具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器需具备清扫恢复功能。
2、在新能源柴油双燃料喷射器的吹扫方面，如专利文献cn112796894a公开的一种双燃料系统及方法，提及了系统的吹扫功能，并未涉及喷射器结构及如何实现吹扫。
3、因此，有必要研发一种能同时具备两种喷射模式，即：独立使用柴油工作模式和用柴油作为辅助引燃主喷新能源的工作模式。且该新能源柴油双燃料喷射器需具备吹扫以及冷却功能。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是设计一种具有能同时拥有独立纯燃油喷射的工作模式和燃油作为辅助引燃、主喷新能源的工作模式，且具备自动吹扫功能的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器。
2、本专利技术的技术方案为：
3、本专利技术提供了一种具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，
4、具有：
5、燃油喷射单元，其基于电控方式实现高压燃油喷射；
6、多个新能源燃料喷射单元，各所述新能源燃料喷射单元分别基
7、新能源燃料吹扫单元，其利用外部气体将各所述新能源燃料喷射单元中的残余新能源燃料向外吹扫，实现残余新能源燃料的清理；
8、所述燃油喷射单元中的高压燃油喷射过程和各所述新能源燃料喷射单元中的新能源燃料喷射过程可以独立进行或同时进行。
9、优选地，
10、各所述新能源燃料喷射单元在进行新能源燃料喷射时，需要先将所述新能源燃料吹扫单元关闭，使各所述新能源燃料喷射单元内部分别建立实现新能源燃料喷射的压力条件。
11、优选地，所述具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器包括：
12、依次布置并固定连接的喷射器器体(1)、量孔板(2)和针阀体(3)；
13、安装在所述喷射器器体(1)内的电磁阀组件(4)和吹扫控制阀组件(5)；
14、安装在所述喷射器器体(1)和所述量孔板(2)内的控制阀组件(6)；
15、与所述针阀体(3)构成第一针阀偶件的第一针阀(7)；
16、分别与所述针阀体(3)构成第二针阀偶件的多个第二针阀(8)；
17、所述针阀体(3)上设置有第一喷嘴和多个第二喷嘴，多个第二喷嘴环绕所述第一喷嘴设置，多个第二针阀和多个所述第二喷嘴一一配对；
18、在所述喷射器器体(1)、所述量孔板(2)和所述针阀体(3)上布置有燃油流道(105)、新能源燃料流道、低压流道和气体流道；
19、所述燃油喷射单元是利用所述电磁阀组件(4)带电来触发所述控制阀组件(6)发生位移，使燃油压力通过低压流道部分泄放；燃油压力部分泄放后触发第一针阀偶件开启，使进入所述燃油流道(105)中的高压燃油得以通过第一喷嘴对外喷射；
20、各所述新能源燃料喷射单元是利用所述吹扫控制阀组件(5)关闭而触发对应的第二针阀偶件开启，使进入所述新能源燃料流道中的新能源燃料得以通过对应的第二喷嘴对外喷射；
21、通入到所述气体流道中的外部气体压力达到所述吹扫控制阀组件(5)的开启压力时，所述吹扫控制阀组件(5)开启，从而将各所述新能源燃料喷射单元中的残余新能源燃料向外吹扫出。
22、优选地，
23、所述第一针阀(7)和所述量孔板(2)之间形成控制腔(101)，所述第一针阀(6)、所述针阀体(3)和所述量孔板(2)之间形成燃油盛料腔(102)；
24、各所述第二针阀(8)分别和所述针阀体(3)之间形成燃料盛料腔(103)；
25、其中，燃油通过所述燃油流道(105)进入到所述控制腔(101)和所述燃油盛料腔(102)中；所述电磁阀组件(4)带动所述控制阀组件(6)开启时，所述控制阀组件(6)发生位置运移而将所述控制腔(101)和所述低压流道连通，所述控制腔(101)中的燃油压力部分外泄后触发所述第一针阀(7)开启，进入所述燃油盛料腔(102)中的燃油通过所述第一喷嘴向外喷射；所述电磁阀组件(4)带动所述控制阀组件(6)关闭时，所述控制阀组件(6)阻断所述控制腔(101)和所述低压流道的连通，所述第一针阀(7)关闭，进入所述燃油盛料腔(102)中的燃油不能向外喷射；
26、所述吹扫控制阀组件(5)关闭时，新能源燃料通过所述新能源燃料流道分别进入各所述燃料盛料腔(103)中，使各所述燃料盛料腔(103)中的燃料压力逐渐上升；当各所述燃料盛料腔(103)中的燃料压力达到第二针阀(8)开启压力时触发对应的第二针阀(8)开启，进入各所述燃料盛料腔(103)中的新能源燃料通过对应的第二喷嘴向外喷射；所述吹扫控制阀组件(5)开启时，外部气体通过所述气体流道进入到各所述燃料盛料腔(103)中，将各所述燃料盛料腔(103)中残余的新能源燃料反向吹扫至新能源燃料流道的燃料进料口排出。
27、优选地，
28、所述燃油盛料腔(102)设置有连通至各所述第二针阀(8)和所述针阀体(3)之间的润滑油道(104)，且所述润滑油道(104)在所述各所述第二针阀(8)和所述针阀体(3)之间的出口位于各所述燃料盛料腔(103)上方。
29、优选地，
30、所述具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器还包括：
31、在所述喷射器器体(1)内安装的多组调压组件(9)；
32、每组所述调压组件(9)分别与一个穿过所述量孔板(2)的所述第二针阀(8)装配，为对应的所述第二针阀(8)的开启压力做限制；
33、各所述新能源燃料喷射单元是利用所述吹扫控制阀组件(5)关闭时，进入所述新能源燃料流道中的新能源燃料压力逐渐达到对应的所述第二针阀偶件的开启压力，而触发对应的第二针阀偶件开启。
34、优选地，所述具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器还包括：
35、在所述针阀体(3)的喷射端安装的冷却套(10)，所述冷却套(10)和所述针阀体(3)之间形成冷却腔；
36、所述喷射器器体(1)、所述量孔板和所述针阀体(3)之间形成有连通至所述冷却腔的冷却介质流道。
37、优选地，所述吹扫控制阀组件(5)包括：
38、部分螺入到所述喷射器器体(1)内的螺纹外套(51)；
39、在所述喷射器器体(1)和所述螺纹外套(52)之间的单向阀(52)，所述单向阀(52)布置在所述气体流道中；
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【技术保护点】
1.一种具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，具有：
2.根据权利要求1所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器包括：
4.根据权利要求1所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述第一针阀(7)和所述量孔板(2)之间形成控制腔(101)，所述第一针阀(6)、所述针阀体(3)和所述量孔板(2)之间形成燃油盛料腔(102)；
5.根据权利要求3所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述燃油盛料腔(102)设置有连通至各所述第二针阀(8)和所述针阀体(3)之间的润滑油道(104)，且所述润滑油道(104)在所述各所述第二针阀(8)和所述针阀体(3)之间的出口位于各所述燃料盛料腔(103)上方。
6.根据权利要求3所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器还包括：
7.根据权利要求1所述
8.根据权利要求3所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述吹扫控制阀组件(5)包括：
9.根据权利要求8所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述吹扫控制阀组件(5)还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，具有：
2.根据权利要求1所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器包括：
4.根据权利要求1所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述第一针阀(7)和所述量孔板(2)之间形成控制腔(101)，所述第一针阀(6)、所述针阀体(3)和所述量孔板(2)之间形成燃油盛料腔(102)；
5.根据权利要求3所述的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器，其特征在于，所述燃油盛料腔(102)设置有连通至各所述第二针阀(8)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宇皓，周家勇，扈爽，谢远文，陈超，李亚洲，李栋，周勇，
申请(专利权)人：重庆红江机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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