【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车进气系统领域，具体涉及一种进气导流管结构。
技术介绍
1、汽车进气系统的主要作用在于为发动机提供清洁空气，并有效降低噪音。目前进气导流管总成中进行导流部分和进气消音部分为两个半成品组件通过后工序焊接的方式强行组合在一起。这种结构的进气导流管存在以下缺点：
2、缺点1：两个组件在组成连接的地方有明显的间隙、段差和焊接的飞边，导致产品不美观；
3、缺点2：目前这种方式需要多套模具，摩擦焊焊接工装，生产线增加，人工成本增加；
4、缺点3：此种方式为产品焊接方式，焊接难度较高，出来成品的合格率比较低，产品一致性也比较差。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中的不足之处，本专利技术提供一种进气导流管结构，其结构简单，装配方便，制造成本低，具有很好的消音效果。
2、为了达到上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：
3、一种进气导流管结构，其特征在于：包括导流管本体，所述导流管本体一端具有连接口，所述导流管本体另一端具有支架，所述连接口外侧具有凸缘盘，所述凸缘盘上具有安装支耳，所述安装支耳上嵌设有衬套，所述支架的内侧设置有消音瓦，所述消音瓦呈环形布置在所述支架的内侧，所述支架上远离所述连接口的一端外侧端部具有环槽，所述环槽内设置有o型圈，所述支架上套设有缓冲密封垫，所述密封垫紧贴所述凸缘盘。
4、进一步地，所述安装支耳的数量为两个，两个所述安装支耳上的衬套分别为圆形衬套和腰型衬套。
5、进一步地
6、进一步地，所述消音瓦的数量为两块，两个半圆弧形消音瓦拼接成圆环形，所述消音瓦为pet材质。
7、还旨在提供一种进气导流管制造方法，其特征在于：包括以下步骤，
8、s1、将pet消音瓦经过热压成型工装热压成型位半圆弧形消音瓦结构，
9、s2、将热压成型的pet消音瓦进行飞边处理，使其边缘平整无毛刺；
10、s3、将铝合金圆形衬套和铝合金腰型衬套通过冷镦工艺成型；
11、s4、将步骤s2处理后的消音瓦及步骤s3处理后的铝合金圆形衬套和铝合金腰形衬套作为嵌件放入注塑模具，注塑使嵌件与导流管本体一体成型；
12、s5、将硫化成型的o型圈和发泡成型的密封垫装配到步骤4得到导流管本体上，得到进气导流管成品。
13、本专利技术的有益效果包括：结构简单，装配方便，制造成本低，进气消音效果好，对1000hz左右的噪音消除效果好。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种进气导流管结构，其特征在于：包括导流管本体(1)，所述导流管本体(1)一端具有连接口(3)，所述导流管本体(1)另一端具有支架(4)，所述连接口(3)外侧具有凸缘盘，所述凸缘盘上具有安装支耳(5)，所述安装支耳(5)上嵌设有衬套(6)，所述支架(4)的内侧设置有消音瓦(7)，所述消音瓦(7)呈环形布置在所述支架(4)的内侧，所述支架(4)上远离所述连接口(3)的一端外侧端部具有环槽(8)，所述环槽内设置有O型圈(9)，所述支架(4)上套设有缓冲密封垫(10)，所述密封垫(10)紧贴所述凸缘盘。
2.根据权利要求1所述的一种进气导流管结构，其特征在于：所述安装支耳(5)的数量为两个，两个所述安装支耳(5)上的衬套(6)分别为圆形衬套和腰型衬套。
3.根据权利要求1所述的一种进气导流管结构，其特征在于：所述连接口(3)的内侧具有环形分布多个限位块(2)。
4.根据权利要求1所述的一种进气导流管结构，其特征在于：所述消音瓦(7)的数量为两块，两个半圆弧形消音瓦(7)拼接成圆环形，所述消音瓦(7)为PET材质。
5.一种进气导流管制
...【技术特征摘要】
1.一种进气导流管结构，其特征在于：包括导流管本体(1)，所述导流管本体(1)一端具有连接口(3)，所述导流管本体(1)另一端具有支架(4)，所述连接口(3)外侧具有凸缘盘，所述凸缘盘上具有安装支耳(5)，所述安装支耳(5)上嵌设有衬套(6)，所述支架(4)的内侧设置有消音瓦(7)，所述消音瓦(7)呈环形布置在所述支架(4)的内侧，所述支架(4)上远离所述连接口(3)的一端外侧端部具有环槽(8)，所述环槽内设置有o型圈(9)，所述支架(4)上套设有缓冲密封垫(10)，所述密封垫(10)紧贴所述凸缘盘。
...【专利技术属性】
技术研发人员：徐朝林，
申请(专利权)人：重庆江华橡塑制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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