【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机设备领域，特别涉及一种多连接集成式安装支架。
技术介绍
1、发动机前端轮系包括了一系列的零部件，如充电机、空调压缩机、惰轮、张紧轮等外围件，前端轮系多数结构都是靠皮带同频驱动，但多数结构都是单独布置，自成一系。因此导致前端轮系布置显得雍总、杂乱，占用外围空间多，不符合发动机集成化布置、小型轻量化布置的需求。此外，因外围零件多，外围件布置不易，维修保养也不方便，空间利用率低。
2、因此，针对上述技术问题，如何使发动机前端轮系布置结构更紧凑，更合理是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种多连接集成式安装支架，合理利用发动机前端空间和侧面空间，减小外围件布置所需的空间和连接支架，轻量集成化设计布置。
2、为实现上述目的，本申请提供一种多连接集成式安装支架，包括：
3、安装部，与发动机缸体贴合并固定连接，所述安装部下侧设置有惰轮安装座；
4、上弯折部，位于所述安装部上端并朝远离所述缸体方向弯折，所...
【技术保护点】
1.一种多连接集成式安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多连接集成式安装支架，其特征在于，所述张紧轮安装座用于安装张紧轮，所述空调压缩机安装座用于安装空调压缩机，所述惰轮安装座用于安装惰轮，且所述张紧轮、所述空调压缩机的带轮、所述惰轮、所述充电机的带轮四者位于同侧，且四者与所述缸体上的风扇驱动轮通过多楔皮带同平面连接。
3.根据权利要求2所述的多连接集成式安装支架，其特征在于，所述惰轮位于所述风扇驱动轮和所述充电机的带轮之间，所述张紧轮位于所述风扇驱动轮和所述空调压缩机的带轮之间，且所述多楔皮带套在所述风扇驱动轮、所述充电机带...
【技术特征摘要】
1.一种多连接集成式安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多连接集成式安装支架，其特征在于，所述张紧轮安装座用于安装张紧轮，所述空调压缩机安装座用于安装空调压缩机，所述惰轮安装座用于安装惰轮，且所述张紧轮、所述空调压缩机的带轮、所述惰轮、所述充电机的带轮四者位于同侧，且四者与所述缸体上的风扇驱动轮通过多楔皮带同平面连接。
3.根据权利要求2所述的多连接集成式安装支架，其特征在于，所述惰轮位于所述风扇驱动轮和所述充电机的带轮之间，所述张紧轮位于所述风扇驱动轮和所述空调压缩机的带轮之间，且所述多楔皮带套在所述风扇驱动轮、所述充电机带轮和所述空调压缩机带轮上，所述惰轮和所述张紧轮抵持在所述多楔皮带外侧。
4.根据权利要求3所述的多连接集成式安装支架，其特征在于，所述张紧轮转动设置在所述张紧轮安装座上，且在转动后与所述张紧轮安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈科，
申请(专利权)人：重庆康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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