【技术实现步骤摘要】
一种内开手柄总成
[0001]本技术涉及一种内开手柄总成,属于涉及汽车车门内开手柄
技术介绍
[0002]内开手柄总成(左/右)主要用于乘客和驾驶员打开车门。并且在行驶过程中可以将门锁锁住,行驶过程中不能打开车门的作用。是一款使用频次非常高的内饰功能件。随着汽车业的不断发展,内外饰件的不断提升,传统内开手柄已经不能满足使用需求。故此需要优化内开手柄结构,取消锁止按钮,改为双拉式内开手柄提升品质效果,趋步智能化,避免开关时与周边其他零部件的干涉及摩擦异响。
[0003]解决手柄开关旋转过程之后因为摩擦而产生的异响,再一方面加大缓冲垫接触面积,防止开关回弹异响。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术中的不足之处,本技术提出一种内开手柄总成,解决了手柄旋转产生噪音,实现了内开手柄的小幅度旋转和稳定复位。
[0005]为了实现上述目的,本技术的技术方案:包括内开手柄安装座,内开手柄安装座上设置有容纳腔,容纳腔内设置有转轴,转轴两端都固定连接于容纳腔壁上,转轴上铰接设置有内开手柄,容纳腔内设置有限位板和缓冲壁,限位板与缓冲壁相垂直,转轴上还设置有可使内开手柄复位的弹性件,内开手柄包括与转轴铰接的铰接部和与铰接部相连接的握杆,握杆与铰接部连接的一端设置有限位部,限位部与限位板相对应以限制内开手柄正向旋转,铰接部与缓冲壁相对应限制以内开手柄反向旋转,缓冲壁上设置有穿孔,穿孔内设置有与铰接部正对的缓冲件。
[0006]进一步的,缓冲件包括圆柱状的缓冲垫、缓冲杆,缓冲垫表面设置有球头 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内开手柄总成,其特征在于:包括内开手柄安装座(1),所述内开手柄安装座(1)上设置有容纳腔(2),所述容纳腔(2)内设置有转轴(3),所述转轴(3)两端都固定连接于所述容纳腔(2)壁上,所述转轴(3)上铰接设置有内开手柄(4),所述容纳腔(2)内设置有限位板(5)和缓冲壁(6),所述限位板(5)与所述缓冲壁(6)相垂直,所述转轴(3)上还设置有可使所述内开手柄(4)复位的弹性件(7),所述内开手柄(4)包括铰接部(8)和握杆(9),所述握杆(9)与所述铰接部(8)连接的一端设置有限位部(10),所述限位部(10)与所述限位板(5)相对应以限制所述内开手柄(4)正向旋转,所述铰接部(8)与所述缓冲壁(6)相对应限制以所述内开手柄(4)反向旋转,所述缓冲壁(6)上设置有穿孔(11),所述穿孔(11)内设置有与所述铰接部(8)正对的缓冲件(12)。2.根据权利要求1所述的一种内开手柄总成,其特征在于:所述缓冲件(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐朝林,
申请(专利权)人:重庆江华橡塑制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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