一种用于电控发动机的调速控制器制造技术

技术编号:12927828 阅读:82 留言:0更新日期:2016-02-25 15:53
本实用新型专利技术公开了一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的调速控制器包括控制器通过CAN接口与电控发动机进行CAN通信,控制器通过CAN报文调节电控发动机的转速。由于采用上述的结构,本实用新型专利技术的优点在于:1、使用CAN报文调节电控发动机转速,控制器与发动机之间连接线束少。2、CAN总线传输距离远。3、本实用新型专利技术使用元器件少,成本更低。4、使用液晶屏显示发动机参数,操作人员可以实时了解发动机运行工况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电控发动机的转速控制,特别涉及一种用于电控发动机的调速控制器
技术介绍
电控发动机运用于发电机组、空压机、船用等对转速敏感的场合,需要使用外部控制器根据工况调节电控发动机转速。目前调节电控发动机转速使用0到5V模拟电压、PWM占空比、开关量等方式,这些方式能够实现发动机的调速,但调节精度不高,传输距离近,抗干扰能力差。针对上述问题,提供一种新型的调速控制器,通过CAN报文达到调节发动机转速,提高调节精度的同时减少不必要的控制线束。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种用于电控发动机的调速控制器,通过CAN报文达到调节发动机转速的目的。为达到上述目的,本技术的技术方案是,一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的调速控制器包括控制器通过CAN接口与电控发动机进行CAN通信,控制器通过CAN报文调节电控发动机的转速。所述的控制器分别连接键盘模块和显示模块,实现对电控发动机转速的控制和实时显示。所述的控制器使用带CAN总线STM32单片机。所述的CAN接口设有带隔离功能的CTM1051A模块。所述的调速控制器设有电源模块,电源模块采用隔离开关电源,为控制器、显示模块提供3.3V电压。—种用于电控发动机的调速控制器,由于采用上述的结构,本技术的优点在于:1、使用CAN报文调节电控发动机转速,控制器与发动机之间连接线束少。2、CAN总线传输距离远。3、本技术使用元器件少,成本更低。4、使用液晶屏显示发动机参数,操作人员可以实时了解发动机运行工况。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明;图1为本技术一种用于电控发动机的调速控制器的结构示意图;在图1中,1、控制器;2、CAN接口 ;3、键盘模块;4、显示模块;5、电源模块;6、电控发动机。【具体实施方式】如图1所示,本技术包括控制器1通过CAN接口 2与电控发动机6进行CAN通信,控制器1通过CAN报文调节电控发动机6的转速。控制器1分别连接键盘模块3和显示模块4,实现对电控发动机6转速的控制和实时显示。其中,控制器1使用带CAN总线STM32单片机。CAN接口 2作为控制器1的CAN接口转换电路,使用带隔离功能的CTM1051A模块。键盘模块3用于操作人员手工输入参数给控制器1。显示模块4使用液晶屏,实时显示操作人员输入的参数和电控发动机6工况参数。所述电源模块5使用隔离开关电源,为控制器1、显示模块4提供3.3V电压。上面结合附图对本技术进行了示例性描述,显然本技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的调速控制器包括控制器(1)通过CAN接口⑵与电控发动机(6)进行CAN通信,控制器⑴通过CAN报文调节电控发动机(6)的转速。2.根据权利要求1所述的一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的控制器(1)分别连接键盘模块(3)和显示模块(4),实现对电控发动机(6)转速的控制和实时显不ο3.根据权利要求1所述的一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的控制器⑴使用带CAN总线STM32单片机。4.根据权利要求1所述的一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的CAN接口(2)设有带隔离功能的CTM1051A模块。5.根据权利要求1所述的一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的调速控制器设有电源模块(5),电源模块(5)采用隔离开关电源,为控制器(1)、显示模块(4)提供3.3V电压。【专利摘要】本技术公开了一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的调速控制器包括控制器通过CAN接口与电控发动机进行CAN通信,控制器通过CAN报文调节电控发动机的转速。由于采用上述的结构,本技术的优点在于:1、使用CAN报文调节电控发动机转速,控制器与发动机之间连接线束少。2、CAN总线传输距离远。3、本技术使用元器件少,成本更低。4、使用液晶屏显示发动机参数,操作人员可以实时了解发动机运行工况。【IPC分类】F02D41/02【公开号】CN205047310【申请号】CN201520838938【专利技术人】刘学飞, 周浩, 陈梦 【申请人】玉柴联合动力股份有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年10月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电控发动机的调速控制器,其特征在于:所述的调速控制器包括控制器(1)通过CAN接口(2)与电控发动机(6)进行CAN通信,控制器(1)通过CAN报文调节电控发动机(6)的转速。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘学飞周浩陈梦
申请(专利权)人:玉柴联合动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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