双动型四爪夹头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种双动型四爪夹头装置，设有一夹盘，在夹盘顶面安装四个凭借夹盘内部所设勾臂所勾动的夹爪，在夹盘中央以可滑动形态穿设能勾动其中两勾臂，以带动其中两相对夹爪的外驱动件，又在外驱动件内穿置可带动另对勾臂，以驱动其余夹爪的内驱动件；凭借前述内、外驱动件的设置，使得本实用新型专利技术的装置运用于车床时，能以先、后带动各对夹爪动作的方式，达到先夹持工件的两侧，再紧夹在工件的四周而避免夹伤工件的效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床的四爪夹头装置，尤指一种双动型四爪夹头装置。技术背景现有的车床夹头分为三爪或者四爪的形态，当利用四爪夹头夹持工件时， 车床会以内部的拉杆同时拉动夹头内的四个勾臂构造，以四个勾臂构造一同勾 动四个夹爪作动，如此将工件的四周围紧夹定位，达到在夹头上定位工件位置 的效果。若相邻的两个夹爪先夹到工件时，同时动作的夹爪就会伤害工件的表面，使工 件在定位的过程中产生损坏的问题。
技术实现思路
由于现有夹头的四个夹爪是连动的设计，因此造成夹抓工件时容易令工件 表面产生损坏的问题。为此，本技术主要目的在于，凭借分次驱动两对夹 爪的构造，达到夹抓工件时不易造成损坏的功效。为达到上述目的，本技术是提供一种双动型四爪夹头装置，是包括 一夹头本体，所述的夹头本体设有一夹盘，所述的夹盘是两侧各形成顶面 与底面的圆盘体，在所述的夹盘的轴心位置贯穿一轴心孔，又在所述的夹盘内 部周围的四等分位置分别以可转动的形态结合两相对的第一勾臂以及两相对的 第二勾臂，各第一勾臂朝所述的夹盘的顶面凸伸一第一驱动凸块，又朝所述的 轴心孔内伸设一第一拉杆，各第二勾臂朝所述的夹盘的顶面凸伸一第二驱动凸块，又朝所述的轴心孔内伸设一第二拉杆；一外驱动件，外驱动件是以可滑动形态穿置在所述的夹头本体的轴心孔， 对应两个第一勾臂在所述的外驱动件的周围形成两个第一拉扣槽，以两个第一 拉扣槽套扣在两个第一拉杆的自由端，对应两个第二勾臂在所述的外驱动件周围的相反两侧之间贯穿一贯孔，在所述的外驱动件的底部设有一结合螺孔，所 述的结合螺孔的顶端与所述的贯孔之间形成 一 穿孔；以及一内驱动件，内驱动件是长条形并穿置在所述的贯孔的顶侧，对应两个第 二勾臂在所述的内驱动件两端的表面凹设两个第二拉扣槽，凭借两个第二拉扣 槽套扣在两个第二拉杆的自由端，在所述的内驱动件的中间朝所述的穿孔伸设 一螺杆，所述的螺杆的底端是穿出所述的螺孔。进一步，本技术对应所述轴心孔周围的四等分位置，在所述夹盘顶面 的相对两侧凹设两各与所述的轴心孔相通的第一设置槽，在各第一设置槽底部 的两侧之间结合一第 一枢轴，所述各第 一 勾臂是以可转动形态套设在各第 一枢 轴，又在各第一设置槽的顶部形成一第一滑轨，在各第一滑轨结合一第一滑块, 在各第 一滑块底面的中间凹设一第 一驱动槽，各第 一 勾臂的第 一驱动凸块嵌勾 于各第一驱动槽；又在所述的夹盘顶面另 一 相对的两侧凹设两各与所述的轴心孔相通的第二 设置槽，在各第二设置槽底部的两侧之间结合一第二枢轴，所述各第二勾臂是 以可转动形态套设在各第二枢轴，又在各第二设置槽的顶部形成一第二滑轨， 在各第二滑轨结合一第二滑块，在各第二滑块底面的中间凹设一第二驱动槽， 各第二勾臂的第二驱动凸块嵌勾于各第二驱动槽。较佳的，所述外驱动件设有一拉动柱，以所述的拉动柱穿置在所述轴心孔， 所述两个第一拉扣槽是形成在所述的拉动柱周面的两侧，所述贯孔也是穿设于 所述的拉动柱周面的两侧之间，在所述拉动柱的底面凹设一圓形的凹部，所述 穿孔是由所述的拉动柱顶面的中间朝所述的凹部穿设形成，所述的穿孔并穿经 所述的贯孔的中间，在所述的凹部的周面形成一定位螺紋；在所述的定位螺紋内螺锁一定位环，在所述的定位环内周面的顶侧凹设一 阶级部，在所述的定位环内嵌设一拉环，在所述的拉环周面的顶侧凸设一定位 凸缘，以所述的定位凸缘嵌入所述的阶级部定位，所述结合螺孔是形成在所述 的拉环的内周面。较佳的，所述内驱动件设有一拉动块，所述的拉动块是长条形块体并穿置 在所述的贯孔的顶侧，所述两个第二拉扣槽是形成在所述的拉动块两端的表面， 在所述的4立动块的中间穿设一阶级孔，在所述的阶级孔顶侧的周围形成一锁固 螺紋，以所述的锁固螺紋螺合一扣块，在所述的扣块的中间穿设一沉头孔，在 所述的沉头孔穿设一螺栓，所述的螺栓对应该沉头孔设有一头部，所述螺杆是由所述的头部朝拉环的中间伸设，在所述的螺杆周围套合一紧迫环，所述的紧 迫环是抵靠于所述的扣块的底面，又在周围穿设一紧迫螺孔，在所述的紧迫螺 孔螺锁一螺柱，以所述的螺柱的内端抵靠于所述的螺杆。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于1. 本技术是将直向设置的夹盘以底端结合于车床，在车床内部设有拉杆 螺合在内驱动件的螺杆，又以拉管螺合在外驱动件的结合螺孔，当组设成为夹 头时，先在夹盘的顶面对应各第一、第二勾臂的位置，以可朝中央进、退滑动 形态滑动设有四个滑块，各滑块是受配合第一、第二勾臂的第一、第二驱动凸 块勾动而可朝中心移动，在各滑块的顶面又结合有可夹持工件的夹爪。2. 当本技术夹抓工件时，是将工件置在四个夹爪之间，先以拉杆朝内拉动内驱动件，令内驱动件以两侧的第二拉扣槽拉动两个第二勾臂的第二拉杆， 使两个第二勾臂转动并以顶部的第二驱动凸块朝内勾动设在夹盘两侧的两滑块，令结合于两滑块的夹爪先紧夹在工件的其中两侧；接着以拉管朝内拉动外 驱动件，令外驱动件以两侧的第一拉扣槽拉动两个第一勾臂的第一拉杆，使两 个第 一 勾臂转动并以顶部的第 一驱动凸块朝内勾动其余的滑块以及夹爪，如此 配合将工件的四周围紧夹定位。3. 由于本技术的构造用于定位工件时，是以先驱动两夹爪夹抓工件后， 再驱动另两个夹爪一同紧夹工件定位，由于是以两段驱动的方式进行，因此在 夹抓工件时不会有相邻夹爪先夹到工件的情形发生，能如此避免夹爪一同动作所可能导致的工件损坏。附图说明图1是本技术较佳实施例的平面图； 图2是本技术较佳实施例的剖面图； 图3是本技术较佳实施例的剖面图；图4是本技术较佳实施例外驱动件配合内驱动件的分解图； 图5是本技术较佳实施例第二夹爪作动的使用实施示意图； 图6是本技术较佳实施例第一夹爪作动的使用实施示意图； 图7是本技术较佳实施例夹抓工件的使用实施示意图。 附图标记说明10-夹头本体；ll-夹盘；lll-轴心孔；112-第一设置槽；1121-第一滑轨；113-第二设置槽；1131-第二滑轨；12-第一滑块；121-第一驱动槽；13-第一枢轴；14-第一勾臂；141-第一驱动凸块；142-第一拉杆；15-第二滑块； 151-第二驱动槽；16-第二枢轴；17-第二勾臂；171-第二驱动凸块；172-第二拉 杆；18-第一夹爪；19-第二夹爪；20-外驱动件；21-拉动柱；211-第一拉扣槽； 212-贯孔；213-凹部；214-穿孔；215-定位螺紋；22-定位环；221-阶级部；23-拉环；231-定位凸缘；232-结合螺孔；30-内驱动件；31-拉动块；311-第二拉扣 槽；312-阶级孔；3121-锁固螺紋；32-扣块；321-沉头孔；33-螺栓；331-头部； 332-螺杆；34-紧迫环；341-紧迫螺孔；342-螺柱；A-工件；B-拉杆；C-拉管。具体实施方式本技术是一种双动型四爪夹头装置，请参看图l至图4的较佳实施例， 包括一夹头本体IO,夹头本体IO设有一夹盘11，夹盘11是直立设置的圆形盘 体，并在朝右以及朝左的表面形成顶面与底面，在夹盘11的轴心位置贯穿一轴 心孔lll,轴心孔lll是沿左、右方向延伸的圆形孔；对应轴心孔111周围的四等分位置，在夹盘11顶面的相对两侧凹设两个第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双动型四爪夹头装置，其特征在于，包括：　一夹头本体，所述的夹头本体设有一夹盘，所述的夹盘是两侧各形成顶面与底面的圆盘体，在所述的夹盘的轴心位置贯穿一轴心孔，又在所述的夹盘内部周围的四等分位置分别以可转动的形态结合两相对的第一勾臂以 及两相对的第二勾臂，各第一勾臂朝所述的夹盘的顶面凸伸一第一驱动凸块，又朝所述的轴心孔内伸设一第一拉杆，各第二勾臂朝所述的夹盘的顶面凸伸一第二驱动凸块，又朝所述的轴心孔内伸设一第二拉杆；　一外驱动件，外驱动件是以可滑动形态穿置在所述的夹 头本体的轴心孔中，对应两个第一勾臂在所述的外驱动件的周围形成两个第一拉扣槽，以两个第一拉扣槽套扣在两个第一拉杆的自由端，对应两个第二勾臂在所述的外驱动件周围的相反两侧之间贯穿一贯孔，在所述的外驱动件的底部设有一结合螺孔，所述的结合螺孔的顶端与所述的贯孔之间形成一穿孔；以及，　一内驱动件，内驱动件是长条形并穿置在所述的贯孔的顶侧，对应两个第二勾臂在所述的内驱动件两端的表面凹设两个第二拉扣槽，凭借两个第二拉扣槽套扣在两个第二拉杆的自由端，在所述的内驱动件的中间朝所述的穿孔伸 设一螺杆，所述的螺杆的底端穿出所述的螺孔。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊志，
申请(专利权)人：佳贺精机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]