具有防水结构的夹头装置制造方法及图纸

一种具有防水结构的夹头装置，设有后端具有底座的座体，在座体内设置一衬套，在衬套的后端抵靠设有一拉杆螺帽，其是圆环体在外周面的前端朝周围凸伸一凸部，在内周面的前、后端部各形成数个凹槽以及一拉杆螺纹，在压环外螺纹螺合一压环，其后端朝内凸伸一扣缘，以该扣缘扣在该凸部的后面，在该压环的外周面与该座体的内周面之间设有一外密封环，又在该压环的扣缘与拉杆螺帽之间设有一内密封环；以此，当本实用新型专利技术以底座结合于ＣＮＣ车床时，能以内、外密封环防止冷却液由主轴与拉杆之间的通口渗漏进入，能避免污染不易清理的状况发生。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹头的装置，尤指一种具有防水结构的夹头装置。
技术介绍
既有的夹头装置，如TW专利证书号数第M27^02号“夹头装置”新型专利案，其系 包括一座体、一衬套以及一螺帽，其是先于座体内部装设设有螺帽的衬套，并将座体略为锁 合于CNC车床，再以手工具穿过衬套转动螺帽，使其与CNC车床的拉杆锁合，最后将锁座体 的螺栓锁紧而将座体固定于CNC车床上。上述既有的夹头装置虽能够以座体先固定于CNC车床，配合转动拉杆螺帽时不需 负担衬套重量的设计而达到省力以及方便的效果，然而由于压环与座体、拉杆螺帽之间未 设有防水的垫圈，因此设置刀具加工时，其冷却液会经由主轴与拉杆之间的通口进入CNC 车床内，造成污染以及清理不易的问题。
技术实现思路
由于既有夹头装置在压环的周围未设有防水垫圈的手段，因此在加工时，喷洒于 刀具的冷却液会沿主轴与拉杆之间的通口渗入CNC车床内，造成污染清理不易的问题。为 此，本技术于压环的周围设有密封环的构造，以此避免渗漏的问题。为达到上述目的，本技术提供一种具有防水结构的夹头装置，包括一座体，是设有一本体，其为具有前、后端的圆管，在后端朝周围凸伸一底座，在该 底座周围穿设数个螺栓孔，又在该本体的前端面形成一头体；一衬套，是沿前、后方向延伸的圆筒体并设在该座体内，该衬套在前端部的内周面 形成一锥孔部，又在外周面的后端形成一压环内螺纹；一拉杆螺帽，是圆环体并以前端面抵靠于该衬套的后端面，该拉杆螺帽于外周面 的前端朝周围凸伸一凸部，于内周面的后端部形成一拉杆螺纹，又于内周面的前端朝前延 伸形成一凸缘，其是圆环形并且内侧位于该衬套内周面围绕的范围内，在该凸缘的前端面 凹设数个凹槽；以及一压环，其是圆环体并设于该衬套的后端与该拉杆螺帽前端的周围，于该压环内 周面的前端部形成一压环外螺纹，以该压环外螺纹螺合于该衬套的压环内螺纹，于该压环 内周面的后端朝内凸伸一扣缘，以该扣缘扣于该凸部的后面，于该压环的外周面以环绕的 形态凹设一外密封环沟，又于该扣缘的内周面以环绕的形态凹设一内密封环沟，于该外密 封环沟嵌设一外密封环，以外密封环的外周缘抵靠于该座体的内周面，又于该内密封环沟 嵌设一内密封环，以该内密封环的内周缘抵靠于拉杆螺帽的外周面。本技术使用时是安装于CNC车床上，先于座体各个螺栓孔穿有螺栓，并将筒 夹之类的夹具置于衬套内，再藉由螺栓以不完全锁合的方式，将座体结合于CNC车床上，以 工具由前盖的穿孔伸入并穿过衬套，以工具的内端嵌入拉杆螺帽的凹槽转动拉杆螺帽，使 其以拉杆螺纹螺锁于CNC车床的拉杆定位，最后再将座体上的螺栓锁紧于CNC车床上，完成 结合本技术的操作。由于本技术在压环与座体以及压环与拉杆螺帽之间分别设有外密封环以及内密封环，因此于筒夹固定刀具用于加工时，能够防止刀具的冷却液经由主轴与拉杆之间 的通口渗入CNC车床内，藉此达到避免渗液进入的功效，能够防止CNC车床内部的污染以及 不易清理的状况发生。附图说明图1是本技术较佳实施例的立体图。图2是本技术较佳实施例的分解图。图3是本技术较佳实施例的剖面图。图4是本技术较佳实施例放大的剖面图。主要组件符号说明(10)座体(11)本体(12)底座(121)螺栓孔(13)头体(20)衬套(21)锥孔部(22)压环内螺纹(30)拉杆螺帽(31)凸部(32)拉杆螺纹(33)凸缘(331)凹槽(40)压环(41)压环外螺纹(42)扣缘(43)外密封环沟(44)内密封环沟(45)外密封环(46)内密封环(50)前盖(51)穿孔具体实施方式本技术涉及一种具有防水结构的夹头装置，如图1至图4所示的较佳实施例， 是包括一座体(10)，是沿前、后方向延伸的圆筒体并设有一本体(11)，本体(11)为具有 前、后端的圆管，于后端朝周围凸伸形成一底座(12)，其是圆形的环体，并且以环绕的形态 间隔穿设数个沿前、后方向延伸的螺栓孔(121)，又于本体(11)的前端面朝前延伸形成一 圆管状的头体(13)。一衬套(20)，是沿前、后方向延伸的圆筒体并设置于座体(10)内，于衬套00)前 端部的内周面形成一锥孔部(21)，藉此，当筒夹之类的夹具设置于衬套00)内时，能够藉 由锥孔部压迫夹具的前端束合夹持工具，又于衬套00)外周面的后端形成一压环内 螺纹(22)。一拉杆螺帽(30)，系外径与内径皆小于衬套00)的外径与内径的圆环体，并且以 前端面抵靠于衬套00)的后端面，于拉杆螺帽(30)外周面的前端朝周围凸伸一凸部(31)， 于拉杆螺帽(30)内周面的后端部形成一拉杆螺纹(32)，又于拉杆螺帽(30)内周面的前端 朝前延伸形成一凸缘(33)，其是圆环形并且内侧位于衬套00)内周面围绕的范围内，于凸 缘(33)的前端面凹设数个凹槽(331)。一压环(40)，其是圆环体并且套设于衬套00)的后端与拉杆螺帽(30)前端的周围，于压环GO)内周面的前端部形成一压环外螺纹G1)，以压环外螺纹Gl)螺合于衬 套00)后端的压环内螺纹(22)，于压环00)内周面的后端朝内凸伸一扣缘02)，以扣缘 (42)扣合于凸部(31)的后面，令拉杆螺帽(30)定位于压环00)内并可相对压环GO)旋 转动作，于压环00)的外周面以环绕的形态凹设一外密封环沟(43)，又于扣缘02)的内 周面以环绕的形态凹设一内密封环沟(44)，于外密封环沟嵌设一外密封环(45)，以外 密封环0 的外周缘抵靠于座体(10)的内周面，又于内密封环沟G4)嵌设一内密封环 06)，以内密封环06)的内周缘抵靠于拉杆螺帽(30)的外周面。一前盖(50)，是圆形的盖体并以扣合的形态结合于座体(10)的头体(13)周围，对 应衬套00)的锥孔部前端大小，于前盖(50)的前面配合穿设一穿孔(51)。当本技术安装使用时，如图1至图4所示，是于座体(10)各个螺栓孔(121) 穿有螺栓，并将筒夹之类的夹具置于衬套00)内，再通过螺栓以不完全锁合的方式，将座 体(10)结合于CNC车床上，以工具由前盖(50)的穿孔(51)伸入并穿过衬套(20)，以工具 的内端嵌入拉杆螺帽(30)的凹槽(331)，以此转动拉杆螺帽(30)，使其以拉杆螺纹(32)螺 锁于CNC车床的拉杆定位，最后再将座体(10)上的螺栓锁紧于CNC车床上。当本技术组装于CNC车床上使用时，由于在压环00)与座体(10)的内周面 之间，以及压环GO)与拉杆螺帽(30)的周面之间各设有外密封环0 以及内密封环 (46)，因此于筒夹固定刀具用于加工时，能够防止刀具的冷却液经由主轴与拉杆之间的通 口渗入CNC车床内，避免渗液进入所造成的污染以及不易清理的状况发生，达到防水的功 效。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何形式上的限 制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离本技术所提技术特征的范围内， 利用本技术所揭示
技术实现思路
所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用 新型的技术特征内容，均仍属于本技术技术特征的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防水结构的夹头装置，其特征是包括：一座体，是设有一本体，其为具有前、后端的圆管，在后端朝周围凸伸一底座，在该底座周围穿设数个螺栓孔，又在该本体的前端面形成一头体；一衬套，是沿前、后方向延伸的圆筒体并设在该座体内，该衬套在前端部的内周面形成一锥孔部，又在外周面的后端形成一压环内螺纹；一拉杆螺帽，是圆环体并以前端面抵靠在该衬套的后端面，该拉杆螺帽在外周面的前端朝周围凸伸一凸部，在内周面的后端部形成一拉杆螺纹，又在内周面的前端朝前延伸形成一凸缘，其是圆环形并且内侧位在该衬套内周面围绕的范围内，在该凸缘的前端面凹设数个凹槽；以及一压环，其是圆环体并设在该衬套的后端与该拉杆螺帽前端的周围，在该压环内周面的前端部形成一压环外螺纹，以该压环外螺纹螺合于该衬套的压环内螺纹，在该压环内周面的后端朝内凸伸一扣缘，以该扣缘扣于该凸部的后面，在该压环的外周面以环绕的形态凹设一外密封环沟，又在该扣缘的内周面以环绕的形态凹设一内密封环沟，在该外密封环沟嵌设一外密封环，以外密封环的外周缘抵靠于该座体的内周面，又于该内密封环沟嵌设一内密封环，以该内密封环的内周缘抵靠于拉杆螺帽的外周面。

【技术特征摘要】
1. 一种具有防水结构的夹头装置，其特征是包括一座体，是设有一本体，其为具有前、后端的圆管，在后端朝周围凸伸一底座，在该底座 周围穿设数个螺栓孔，又在该本体的前端面形成一头体；一衬套，是沿前、后方向延伸的圆筒体并设在该座体内，该衬套在前端部的内周面形成 一锥孔部，又在外周面的后端形成一压环内螺纹；一拉杆螺帽，是圆环体并以前端面抵靠在该衬套的后端面，该拉杆螺帽在外周面的前 端朝周围凸伸一凸部，在内周面的后端部形成一拉杆螺纹，又在内周面的前端朝前延伸形 成一凸缘，其是圆环形并且内侧位在该衬套内周面围...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊志，
申请(专利权)人：佳贺精机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]