本发明专利技术涉及一种具有波纹管(2)和活塞(1)的气动弹簧，所述波纹管具有至少一个焊珠状插入边缘，所述气动弹簧具体用于多用途运载车，所述气动弹簧具有以下特征：所述滚动活塞(1)被整体成形，活塞的内部空间(7)持续与由波纹管(2)封闭的气腔(8)交换气体；波纹管(2)具有带有穿芯磁珠(10)的封口焊珠(9)；插入边缘(6)到活塞(1)上的固定被设置在活塞边缘(3)的内侧，在固定时，进行定位固定动作以及密封动作。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有滚动波纹管和活塞的气动弹簧，该气动弹簧特别用于多用途运载车，其中，滚动波纹管具有至少一个焊珠状插入边缘。根据气动弹簧的基本结构，被设计为滚动波纹管的气动弹簧包括滚动活塞，滚动波纹管的一端固定在该滚动活塞上。滚动波纹管的另一端毗连一密封盖或第二滚动活塞。该滚动活塞具有多种不同的设置。为了获得高水平的弹簧舒适度，将滚动活塞的内部容积用于弹簧动作是有益的。这样，滚动活塞通常被设置为中空体，并通常由多个部件组装而成。这种设计是相当笨重的且昂贵的。正常情况下，滚动活塞由两部分组装而成，该两部分被焊接在一起。在两部分钢制活塞的情形中，焊缝与基底材料具有近似相同的强度。如果滚动活塞由塑料制成，则问题更多。在由塑料制成的两部分滚动活塞的情形中，功能会受到限制。由于强度原因，通常不可能利用整个弹簧动程。用于多用途运载车的由活塞组成的滚动活塞真的可以以未分离结构被生产，不过拥有一小的内部容积，这会使得气动弹簧的舒适度降低。
技术介绍
WO 2007/142153 Al提出了具有两部分活塞的气动弹簧。该活塞由上部和下部组成，两部分被焊接在一起。在该活塞的上部上提供了向内指向的肩部，滚动波纹管的焊珠状插入边缘插在该肩部上。滚动波纹管的另一端具有特别形成的边缘，该边缘被一盖子的法兰边围绕。活塞的内部空间永久地与滚动波纹管的内部气腔连接。这种实施方式的缺点是滚动活塞的两部分设计以及滚动波纹管固定端的不同设计。美国专利6 386 524 BI揭露了类似于上述的设计。在该专利文档中，提供了一活塞实施例，在该实施例中，活塞由塑料制成，且具有双环形壁，该双环形壁由一基部隔离。在该文档中揭露的也是滚动活塞和滚动波纹管的两部分设计，该设计中设置了不同的插入边缘。DE 10 2006 040 546 B4文档中揭露了由塑料制成的滚动活塞的又一实施例。在该文档中，同样也提供了一个活塞，该活塞具有一个内腔和一个外腔，两者通过开口相互交流。同样，在该文档中，活塞通过一盖子被隔离，从而提供了一两部分实施例。WO 2009/015821 Al以及EP I 862 335 BI揭露了塑料活塞的又一两部分实施例。
技术实现思路
本专利技术的目的在于生产一种改进的气动弹簧，该气动弹簧具有简单的结构，允许低廉的生产成本，易于安装，且可得到高水平的弹簧舒适度。该目的可通过权利要求1的特征获得。而从属权利要求则展示了本专利技术主题的有益改进。在本专利技术中，未分离滚动活塞被使用，其内部空间持续与由滚动波纹管封闭而成的气腔交换气体。进一步地，滚动波纹管被使用，该滚动波纹管具有带有无弹性穿芯磁珠的封口焊珠，至少该滚动波纹管的插入边缘与滚动活塞连接。在滚动活塞边缘内侧实现插入边缘到滚动活塞的固定，在固定时，进行定位固定动作以及密封动作。可通过在滚动活塞的内侧上固定插入边缘实现滚动活塞的未分离结构。插入边缘的焊珠被对应设计以用于此目的。在滚动活塞的内侧，具有用于滚动波纹管的插入边缘的插槽。该插槽由平行于滚动活塞中心轴的环形表面以及用于插入边缘的封口焊珠径向突出的轴向支台形成，该环形表面还可以设置一扣口。插入边缘通过卡环被固持在滚动活塞环上。从横截面看，该卡环至少在一些部分是楔形的。在运行状态中，卡环通过滚动波纹管围绕卡环进行环状啮合的形式被固持。优选地，卡环被使用，该卡环只在一侧具有楔形面。该楔形面指向滚动活塞的底部。卡环进一步还具有一个平坦表面，该表面抵靠在扣口上。该卡环的平坦表面终止于扣口的上边缘。如果楔面被与平行于所述轴的支撑面毗连，这也是有益的。卡环的这种结构与滚动波纹管的一端以及该端上的插入边缘对应。在这里，需要强调的是，插入的插入环的焊珠指向径向向外。这意味着滚动波纹管的焊珠背对着地被设置，而不同于迄今为止的现有技术中的滚动波纹管的插入连接。在组装过程中，插入边缘被推入活塞的插槽中。同时或接下来，卡环被推入扣口和滚动波纹管之间的插槽中。当气动弹簧中气压上升时，滚动波纹管的滚环形成，从而滚动波纹管开始抵靠活塞的滚动壁，在该过程中，滚动波纹管环绕卡环。卡环的优选实施例要求卡环设置有一突出，该突出抵靠在滚动活塞边缘的轴向外侧上。在这种方式中，卡环被固定在插槽上。为了将卡环紧固在插槽中，卡环可粘贴在滚动活塞边缘上的插槽内侧。在这里也可以使用其它方案，例如，在卡环径向外侧可设置一环形槽，以用于收容密封圈。卡环也可以设置一定位孔或固持孔，以用于收容一定位或固持销，其中，该定位或固持销被螺纹拧入插槽的壁中。也可以具有一实施例，在该实施例中，在插槽的内侧设置止动钩，该止动钩插入到插入的卡环上的对应环绕止动槽。最后，可以想象到还有一种方案，在该方案中，卡环具有止动钩，当卡环插入到插槽中时，该止动钩插入插槽壁的对应止动槽中。本专利技术特别适用于由塑料制成的滚动活塞。在这种情况下，滚动波纹管为正交叠层滚动波纹管也是有益的，该正交叠层滚动波纹管可在没有支撑壁的情况下运行。由于插入座位需要被重新定位到滚动活塞的内侧，因此，滚动活塞可以具有未分离结构，例如，以壶状结构，这样，滚动活塞的最大内部容积可以被用于弹簧动作。通过卡环，插入位置被固持在预定义位置中，气动弹簧波纹管以气密紧固方式被固定在滚动活塞上。该气动弹簧组装过程简单，不需要用于将插入框架和卡环插入的特定辅助工具。【附图说明】下面将以附图中示出的示例性实施例为基础对本专利技术进行解释，其中:图1示出了由塑料制成的未分离滚动活塞的截面示意图，其中，在滚动活塞的边缘上，滚动波纹管的插入边缘通过卡环被连接在该活塞的边缘上；图2示出了一放大尺寸下的带有卡环的滚动活塞的左手侧，卡环上边缘终止于滚动活塞的上边缘；图3示出了图1中右手侧上的固定，其中，卡环具有抵靠在滚动活塞边缘的一突出；图4示出了根据图3的实施例，其中，卡环粘贴在扣口的壁上；图5示出了一环绕止动钩，该止动钩插入插槽壁中的对应止动槽中；图6示出了具有定位孔以及定位销的卡环，其中，定位销被螺纹拧入插槽壁中；图7示出了具有用于收容密封圈的环形槽的卡环；图8示出了具有吊钩状止动钩的卡环，该止动钩插入插槽上的对应止动槽中。【具体实施方式】图1示例性地示出了由塑料制成的活塞I的截面图，一滚动波纹管2与该活塞I连接。该示例图没有示出具有盖子和/或第二活塞的完整气动弹簧。在该滚动活塞I的上边缘3内侧4上，该滚动活塞I设置有插槽5，以用于滚动波纹管2的插入边缘6。滚动活塞I的内部空间7与由滚动波纹管2封闭形成的气腔8持续进行气体交换。插入边缘6具有封口焊珠9，该封口焊珠9具有无弹性穿芯磁珠10。图2以一定放大比例示出了图1中左手侧的A处的细节。滚动活塞边缘3的内侧4上的插槽5由一扣口形成，该扣口由与滚动活塞I中心轴平行的环形表面11以及用当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有滚动波纹管(2)和滚动活塞(1)的气动弹簧，所述滚动波纹管具有至少一个焊珠状插入边缘，所述气动弹簧具体用于多用途运载车，所述气动弹簧具有以下特征：‑所述滚动活塞(1)具有未分离结构，所述滚动活塞的内部空间(7)持续与由所述滚动波纹管(2)封闭的气腔(8)交换空气，‑至少在所述滚动波纹管(2)的用于与所述滚动活塞(1)连接的插入边缘(6)上，所述滚动波纹管(2)具有带有穿芯磁珠(10)的封口焊珠(9)，‑所述插入边缘(6)到所述滚动活塞(1)上的固定被设置在所述滚动活塞边缘(3)的内侧，在固定时，进行定位固定动作以及密封动作。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯蒂芬·德韦斯，
申请(专利权)人：威巴克商用车辆气动弹簧有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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