长行程动力夹具制造技术

一种长行程动力夹具，其包括一本体，该本体中央贯穿设有一中心孔，该本体呈等角位置由该中心孔朝外侧连通设有至少二个容置室，且该容置室外侧分别设有一径向移动的夹具组；其特征在于：还包括 一中空的活动座，该活动座的一端突出设有一较大外径的抵靠部，且该活动座中央设有具不同内径的阶梯孔，该阶梯孔朝该抵靠部的一段设为一大孔，而该大孔与其相邻的孔间形成有一阶面，且该活动座外周相对于各容置室凹设有一活动空间，该活动座于各活动空间内面形成有一导槽； 至少二个曲柄，该曲柄枢设于该本体的容置室，且该曲柄分别突设有一连动部及一推动部，该连动部穿过该活动空间，而末端容置于该导槽内，而该推动部连伸至该夹具组内； 一中空的结合体，该结合体的一端突设有一凸环，该凸环的一端面抵靠于该活动座的该阶面内侧，且该结合体中央设有一孔洞与该活动座的阶梯孔连通，该孔洞朝异于该活动座的一端设有一内螺孔； 一中空的压环，该压环容置且固设于该活动座大孔内，且该压环一端面抵靠于该结合体的凸环外端面、以及相邻该结合体的该阶面。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种夹具，尤指一种长行程动力夹具装置。
技术介绍
一般工件在加工过程中，是需要藉由动力夹具将工件夹固，以车床而言，每台车床所设计配附的动力夹具尺寸规格为固定，而所需夹固在该动力夹具上的工件，于外径皆有尺寸上的外径大小的段差现象，当段差现象过大时，其一般标准尺寸的动力夹具的夹持行程无法适用，此时则需要更换长行程动力夹具，以有效及精确的将工件夹设固定。一般习知的长行程动力夹具，如图3及图4所示，其是一本体(90)中央分别贯穿设有一中心孔(900)，该本体(90)分别呈三等角于该中心孔(900)外周连通设有一容置室(901)，该中心孔(900)内枢套设有一中空的连动体(91)，且该连动体(91)凹设有一连通该容置室(901)的导槽(910)，以供一曲柄(92)突伸设有一容置于导槽(910)的连动部(920)，且另侧突伸设有一推动部(921)，而于该本体(90)的中心孔(900)外侧安装设有一径向移动的夹具组(93)，以供推动部(921)能插入于该夹具组(93)内，并于该连动体(91)内套设有一中空的活动座(94)，该活动座(94)的前端周缘突设有一环嵌合于该连动体(91)前端的凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊志，
申请(专利权)人：佳贺精机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：