本实用新型专利技术涉及一种弹簧，主要指小型农用拖拉机离合器上面用的一种碟型离合器弹簧。它主要由圆片型弹簧基体，中心轴输入孔，Ｕ型定位槽，减振孔，减振缝组成，在圆片型弹簧基体上，设有三个相同的Ｕ型定位槽，定位槽与定位槽之间相隔１２０度角，且均匀的分布在圆片型弹簧基体上，三个Ｕ型定位槽的开口分别与中心轴输入孔相通，减振孔每四个一组，均匀的分布在Ｕ型定位槽与Ｕ型定位曹之间的扇形面内，每一个减振孔外圆都与半径等于Ｕ型定位槽底圆弧最低点到圆片型弹簧基体圆心的长度为半径的圆周相切，在每个减振孔上，都设有一条减振缝，减振缝的两端分别与减振孔和中心轴输入孔相通，然后再经过热成型和淬火处理，使圆片型弹簧基体成为凹型的碟状，从而构成一种碟型离合器弹簧，解决了小型拖拉机上传统离合器弹簧弹性不稳的问题，具有生产工艺简单，成本低，安装方便，弹性一致持久，寿命长的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种弹簧，主要指小型农用拖拉机离合器上面用的一种碟型离合器弹簧。技术背景目前，在农村小块田地里作业的拖拉机主要是小型的拖拉机，这些小型的拖拉机具有回头拐弯灵活、 耕作效率高的优点，因此小型拖拉机在农村得到普遍使用，大大减轻了农民的劳动强度，然而由于拖拉机 在小块田地里耕作离合器使用频率很高，因此造成拖拉机离合器弹簧弹性不一致弹性变差，甚至造成机械 性丢转，严重的至使机器不能正常使用，造成这些现象出现的一个主要原因就是小型拖拉机上面离合器中 的弹簧弹性不一致弹性差，因此，使用这样的小型机械时间长了就影响了农民的有效操作，耽误了耕作时 间，同时又造成了一定的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种碟型离合器弹簧，在保留传统离合器中弹簧优点的前提下，使其结构设 计合理，安装方便，弹性一致持久，使用寿命长。为实现上述目的，本技术的一种碟型离合器弹簧，由圆片型弹簧基体，中心轴输入孔、U型定位槽、减振孔、减振缝组成，在圆片型弹簧基体上，设有三个相同的u型定位槽，三个u型定位槽，两两之间相隔120度角，U型定位槽的开口指向轴输入孔，并且与轴输入孔相通，减振孔每四个一组，均匀的 分布在U型定位槽与U型定位槽之间的扇形面内，每个减振孔的外圆都与半径等于U型定位槽底圆弧最 低点到原片型弹簧基体圆心的长度为半径的圆周相切，在每一个减振孔上，都设有一条减振缝，每条减振 缝都与轴输入孔相通。由于采用了上述方案，本技术一种碟型离合器弹簧具有生产工艺简单，安装方便，弹性一致持久, 附图说明图1是本技术一种碟型离合器弹簧的结构示意图。图2是本技术一种碟型离合器弹簧的中心轴断面结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体的实施方式对本技术做进一步的祥细说明。图l所示的一种碟型离合器弹簧由圆片型弹簧基体l，中心轴输入孔2， U型定位槽3，减振孔4， 减振缝5组成，在圆片型弹簧基体1上分别设有中心轴输入孔2， U型定位槽3，减振孔4，减振缝5， 中心轴输入孔2设在圆片型弹簧基体1的中心，且分别与U型定位槽3的U型开口相通，三个U型定 位槽每两个之间相隔120度角，并且均匀的分布在圆片型弹簧机体1上，在圆片型弹簧基体1上设有十 二个减振孔4，每四个减振孔一组均匀的分布在U型定位槽与U型定位槽之间的扇形面内，每一个减振 孔4的外圆都与半径等于U型定位槽底圆弧最低点到圆片型弹簧基体1圆心的长度为半径的圆周相切， 在减振孔4上都设有一条减振缝5，减振缝5的两端分别与中心轴输入孔2和减振孔4相连。图2中，1为圆片型弹簧基体，2为中心轴输入孔，3为U型定位槽，4为减振孔，5为减振缝。在 该实施例中，圆片型弹簧基体1采用直径为73MM，厚度为2MM的弹簧钢片，轴输入孔2的直径为25MM， U型定位槽3的宽度为8MM, U型定位槽3的长度20MM， U型定位槽3的底面圆弧的直径为8MM， 减振孔4的直径为4MM，经热成型和淬火处理后的碟型离合器弹簧，其弹簧顶端中心与碟型离合器弹簧 底部平面的垂直距离为IOMM。权利要求1、一种碟型离合器弹簧，包括圆片型弹簧基体(1)、中心轴输入孔(2)、U型定位槽(3)、减振孔(4)、减振缝(5)，其特征在于所述的圆片型弹簧基体(1)上，均匀的设有两两相隔120度角的U型定位槽(3)，U型定位槽(3)的开口与中心轴输入孔(2)相通，减振缝(5)一端与减振孔(4)相连，另一端与中心轴输入孔(2)相连。2、 根据权利要求1所述的一种碟型离合器弹簧，其特征在于所述的减振孔(4)，每四个一组均 匀的分布在三个U型定位槽所夹的扇形面内。专利摘要本技术涉及一种弹簧，主要指小型农用拖拉机离合器上面用的一种碟型离合器弹簧。它主要由圆片型弹簧基体，中心轴输入孔，U型定位槽，减振孔，减振缝组成，在圆片型弹簧基体上，设有三个相同的U型定位槽，定位槽与定位槽之间相隔120度角，且均匀的分布在圆片型弹簧基体上，三个U型定位槽的开口分别与中心轴输入孔相通，减振孔每四个一组，均匀的分布在U型定位槽与U型定位曹之间的扇形面内，每一个减振孔外圆都与半径等于U型定位槽底圆弧最低点到圆片型弹簧基体圆心的长度为半径的圆周相切，在每个减振孔上，都设有一条减振缝，减振缝的两端分别与减振孔和中心轴输入孔相通，然后再经过热成型和淬火处理，使圆片型弹簧基体成为凹型的碟状，从而构成一种碟型离合器弹簧，解决了小型拖拉机上传统离合器弹簧弹性不稳的问题，具有生产工艺简单，成本低，安装方便，弹性一致持久，寿命长的特点。文档编号F16D13/58GK201322073SQ20092000203公开日2009年10月7日 申请日期2009年1月3日 优先权日2009年1月3日专利技术者刘俊普 申请人:刘俊普本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种碟型离合器弹簧，包括圆片型弹簧基体（１）、中心轴输入孔（２）、Ｕ型定位槽（３）、减振孔（４）、减振缝（５），其特征在于：所述的圆片型弹簧基体（１）上，均匀的设有两两相隔１２０度角的Ｕ型定位槽（３），Ｕ型定位槽（３）的开口与中心轴输入孔（２）相通，减振缝（５）一端与减振孔（４）相连，另一端与中心轴输入孔（２）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊普，
申请(专利权)人：刘俊普，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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