【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船，尤其是可以抗风浪的船。
技术介绍
船是重要的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船一一独木舟(把一根圆木中间挖空)。然后，出现了有桨和帆的船。后来又出现了用蒸汽或柴油发动机提供动力的船。今天人们用太阳能和喷气式发动机作为船的动力，航行的速度令人吃惊，最高时速已经可以达到500千米以上了。然而，人们在追求速度的同时也一直在寻求能够降低阻力，抵抗风浪的更好办法。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种可以抗风浪的船。一种抗风浪船，主要由潜没于水中的下体、高于水面的上体和穿越水面联接上下体的支柱组成，其特征在于潜没于水中的下体中设置有进水和排水系统，可调节船潜没于水中的高度，其支柱为弧形支柱，增加了船的抗冲击能力和稳定性。本专利技术的显著效果是减小了兴波阻力，使船具有承受较大风浪的能力，且具有良好的操纵性。附图说明附图为船体侧视图上体；2，穿越水面联接上下体的支柱；3,潜没于水中的下体；4，进水和排水系统。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明船潜没于水中的下体3内安装有进水和排水系统4，可以依据船上货物多少和风浪大小来调节进水量，穿越水面联接上下体的支柱2为弧形结构，由于其穿越水面，当风浪冲击过来时，水可以在几乎无阻力的情况下穿过船体，也减小了船的阻力，不会对高于水面的上体1造成太大冲击。由于其支柱为弧形支柱，可以规避风浪，因此本专利技术的船体更稳固。将本专利技术应用于水上货物运输中，由于减小了兴波阻力，且具有承受较大风浪的能力，增加了船体的稳定性，具有良好的操纵性。权利要求1. 一种抗风浪船，主要由潜没于水中的下体、...
【技术保护点】
一种抗风浪船，主要由潜没于水中的下体、高于水面的上体和穿越水面联接上下体的支柱组成，其特征在于潜没于水中的下体中设置有进水和排水系统，可调节船潜没于水中的高度，其支柱为弧形支柱，增加了船的抗冲击能力和稳定性。
【技术特征摘要】
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