真空飞艇制造技术

本实用新型专利技术提供一种真空飞艇，由外壳、吊舱、推进装置组成，飞艇内部设置三维或者多维的顶柱，顶柱由液压缸套、液体、活动的油封堵头组成，顶柱将外壳顶在相对位置，吊舱内设置真空机，推进装置，在需要进行飞行作业时，通过抽取内部气体的多少来改变飞艇的浮力大小和控制飞艇升降。由于液体能承受极大的压力，所以能承受顶住的压力，再在推进装置驱动下可以飞行。本飞艇小型化可以用于商业飞行，广告，吊装设备，大型化可以用来制作空中航母，货运飞船等。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种飞艇，尤其是载人飞艇。
技术介绍
飞艇是一种轻于空气的航空器，它与气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体(氢气或氦气)借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。目前多数是用氢气和氦气做为浮力气体:氢气安全性能不好；氦气产量太低，价格昂贵；也有用水蒸汽做浮力气体的，但需要进行保温和恒温，而且空气浮力不能最大限度利用。另外历史上虽然有很多人提出真空飞艇理论，但对于每平方10吨的空气压力，一般材料使用期来重量极大，这样平均密度远远大于空气，所以缺乏可行性。另外俄罗斯有个真空飞艇的概念设计，是采用外围的圆形支架向外拉伸，从而对抗气压，但其强度也远远不够，至少相差一个数量级。
技术实现思路
本专利技术提供一种易于实施的真空艇。一种真空飞艇，由外壳、吊舱、推进装置组成，其特征在于在飞艇内部设置三维或者多维的顶柱，顶柱由液压缸套、液体、活动的油封堵头组成，顶柱将外壳顶在相对位置，吊舱内设置真空机，推进装置，在需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种真空飞艇，由外壳、吊舱、推进装置组成，其特征在于在飞艇内部设置三维或者多维的顶柱，顶柱由液压缸套、液体、活动的油封堵头组成，顶柱将外壳顶在相对位置，吊舱内设置真空机，推进装置，在需要进行飞行作业时，通过抽取内部气体的多少来改变飞艇的浮力大小和控制飞艇升降。

【技术特征摘要】
1.一种真空飞艇，由外壳、吊舱、推进装置组成，其特征在于在飞艇内部设置三维或者多维的顶柱，顶柱由液压缸套、液体、活动的油封堵头组成，顶柱将外壳顶在相对位置，吊舱内设置真空机，推进装置，在需要进行飞行作业时，通过抽取内部气体的多少来改变飞艇的浮力大小和控制飞艇升降。2.如权利要求1所述的真空飞艇，其特征在于液压缸套采用铝合金材料制作。3.如权利要求1所述的真空飞艇，其特征在于液压缸套采用钛合金材料制作。4.如权利要求1所述的真空飞艇...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨贻方，
申请(专利权)人：杨贻方，
类型：实用新型
国别省市：