【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进型重型载货汽车取力器。
技术介绍
目前国内重型载货汽车取力器市场品种繁多，但是普遍输出功率小，安装复杂，体积较大，维修性差。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提供了一种增加取力器的应用范围和满足自卸车改装市场要求的改进型重型载货汽车取力器。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：改进型重型载货汽车取力器，其包括一个花键轴，该花键轴上套有一个滑套，滑套与拨叉连接为一体，拨叉与拨叉轴固定连接，在拨叉轴上套有弹簧；花键轴还与输入齿轮轴连接；输入齿轮轴传动给输入齿轮；输入齿轮与输出齿轮啮合；输出齿轮传动给输出法兰；所述输出法兰上设置有8个孔，分别为4个大孔以及4个小孔，大孔与小孔间隔排列；在拨叉轴的外侧安装一个气缸盖。所述气缸盖为带VOSS接口的气缸盖。本新型重型载货汽车取力器为后置取力器，动力通过花键轴从主箱右中间轴取出，经滑套传给输入齿轮，再经输出齿轮轴、输出法兰将动力输出。该取力器为单向气操纵，气缸活塞一侧为高压0.5-0.8Mpa，另一侧为回位弹簧。取力器挂挡后，高压0.5-0.8Mpa接通，高压推动拨叉轴移动，拨叉轴带动拨叉、滑套移动，滑套把输入齿轮和输入齿轮轴连成一体，动力通过输出法兰输出。摘挡后，高压气流通向大气，活塞在回位弹簧的作用下回位。本技术中的输出法兰，上面设置有8个孔，4个大孔以及4个小孔间隔排列，可以安装不同类型的传动轴，涵盖了市场上所有的传动轴，因此不需要针对不同的传动轴而更换取力器。本技术的有益效果是：1、本取力器额定输出扭矩为700N/M。属于大功率取力器，满足自卸车市场中用户对大功率取力器的要求。...
【技术保护点】
改进型重型载货汽车取力器，其特征在于：其包括一个花键轴，该花键轴上套有一个滑套，滑套与拨叉连接为一体，拨叉与拨叉轴固定连接，在拨叉轴上套有弹簧；花键轴还与输入齿轮轴连接；输入齿轮轴传动给输入齿轮；输入齿轮与输出齿轮啮合；输出齿轮传动给输出法兰；所述输出法兰上设置有８个孔，分别为４个大孔以及４个小孔，大孔与小孔间隔排列；在拨叉轴的外侧安装一个气缸盖。
【技术特征摘要】
1.改进型重型载货汽车取力器，其特征在于：其包括一个花键轴，该花键轴上套有一个滑套，滑套与拨叉连接为一体，拨叉与拨叉轴固定连接，在拨叉轴上套有弹簧；花键轴还与输入齿轮轴连接；输入齿轮轴传动给输入齿轮；输入齿轮与输出齿轮啮合；输出齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵善析，秦厚明，吴常柱，李发有，曹文斌，李伟，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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