一种水陆两栖汽车车门防水密封装置，涉及水陆两栖汽车车门密封装置，车门框外侧设有车门密封条，车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，高压密封管一端与高压油泵相连接，由于车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，车门洞宽敞，人员进出和货物装卸方便；由于车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，高压密封管一端与高压油泵相连接，高压密封管在高压油的压力作用下，车门密封严密，防水效果好，适用于水陆两栖汽车车门的防水密封，也适用于车窗和其他设备的防水密封。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水陆两栖汽车车门密封装置，具体说是一种水陆两栖汽车车门防水密 封装置。
技术介绍
我们知道，现有的水陆两栖汽车车门防水密封装置，如国家知识产权局1997年1 月22日授权公告的专利号为95228828. 1，名称为“水陆两栖汽车跨水线车门”的技术 专利，是在车门框外侧设有车门密封材料，车门框内侧固定隔水挡板。这种水陆两栖汽车车 门防水密封装置，由于车门框内侧固定隔水挡板，隔水挡板高于吃水线，车门洞狭窄，人员 进出和货物装卸不方便；由于只在车门框外侧设有车门密封材料，车门密封材料只能如普 通汽车防风、防尘、防雨水，汽车进入水路时，防水效果差。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是，解决车门洞狭窄，人员进出和货物装卸不方便，汽车进 入水路时，防水效果差的问题，提供一种车门洞宽敞，人员进出和货物装卸方便，汽车进入 水路时，防水效果好的水陆两栖汽车车门防水密封装置。本专利技术的技术方案是，车门框外侧设有车门密封条，主要结构特点是，车门框内侧 设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，高压密封管一端与高压油泵相连接。本专利技术高压密封管与高压油泵相连接的另一端设有高压油出口。本专利技术车门上设有定位销，与其相对应车门框上设有定位孔。本专利技术车门框上设有定位销，与其相对应车门上设有定位孔。本专利技术的有益效果是，由于车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，车门洞 宽敞，人员进出和货物装卸方便；由于车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，高压 密封管一端与高压油泵相连接，高压密封管在高压油的压力作用下，车门密封严密，防水效 果好。本专利技术适用于水陆两栖汽车车门的防水密封，也适用于车窗和其他设备的防水密封。附图说明图1、图2、图3是本专利技术的一种结构示意图，也是一种实施例的示意图，图1是主 视图，图2是图1的A-A剖视图，图3是图1的B-B剖视图。图4、图5是本专利技术的又一种结构示意图，也是一种实施例的示意图，图4是主视 图，图5是图4的C-C剖视图。具体实施方式实施例1如图1、图2、图3所示的水陆两栖汽车车门防水密封装置，车门框8外侧设有车门 密封条7，车门密封条7不仅防风、防尘、防雨水，而且汽车驶入水路时还可以防水。车门框8内侧设有凹槽1，凹槽1内设有高压密封管3，高压密封管3 —端与高压油泵相连接，从图 中可以看出，高压密封管3 —端通过前端接头2与汽车高压油泵相连接，另一端通过后端堵 头4密封，车门洞宽敞，人员进出和货物装卸方便。汽车驶入水路时，高压油经高压油泵进 入高压密封管3，高压密封管3在高压油的压力作用下密封车门6，车门6密封严密，防水效 果好；汽车驶入陆路时，高压油经高压油泵返回卸压，车门6由车门密封条7密封。高压密 封管3与高压油泵相连接的另一端设有高压油出口 5，从图2中可以看出，后端堵头4上设 有高压油出口 5，高压油出口 5可以接入下一条高压密封管，对各道车门、车窗和其他设备 连续统一密封。车门6上设有定位销9，与其相对应车门框8上设有定位孔10，也可以在车 门框8上设有定位销9，与其相对应车门6上设有定位孔10，高压油进入高压密封管3，定位 销9与定位孔10相互配合定位和固定车门6，可以防止车门6位移和形变。实施例2:如图4、图5所示的水陆两栖汽车车门防水密封装 置，高压密封管3前端接头2为 三通接头，连接车门框8上半部分高压密封管11和下半部分高压密封管3，并与高压油泵相 连接；高压密封管3后端堵头4为三通接头，连接车门框8上半部分高压密封管11和下半 部分高压密封管3，并可以与下一条高压密封管相连接，对各道车门、窗和其他设备连续统 一密封。其他结构如实施例1，不再赘述。权利要求一种水陆两栖汽车车门防水密封装置，车门框外侧设有车门密封条，其特征是车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，高压密封管一端与高压油泵相连接。2.根据权利要求1所述的水陆两栖汽车车门防水密封装置，其特征是所说的高压密 封管与高压油泵相连接的另一端设有高压油出口。3.根据权利要求1所述的水陆两栖汽车车门防水密封装置，其特征是所说的车门上 设有定位销，与其相对应车门框上设有定位孔。4.根据权利要求1所述的水陆两栖汽车车门防水密封装置，其特征是所说的车门框 上设有定位销，与其相对应车门上设有定位孔。专利摘要一种水陆两栖汽车车门防水密封装置，涉及水陆两栖汽车车门密封装置，车门框外侧设有车门密封条，车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，高压密封管一端与高压油泵相连接，由于车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，车门洞宽敞，人员进出和货物装卸方便；由于车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，高压密封管一端与高压油泵相连接，高压密封管在高压油的压力作用下，车门密封严密，防水效果好，适用于水陆两栖汽车车门的防水密封，也适用于车窗和其他设备的防水密封。文档编号B60J10/08GK201553007SQ20092027437公开日2010年8月18日 申请日期2009年11月27日 优先权日2009年11月27日专利技术者王政中 申请人:王政中本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种水陆两栖汽车车门防水密封装置，车门框外侧设有车门密封条，其特征是：车门框内侧设有凹槽，凹槽内设有高压密封管，高压密封管一端与高压油泵相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王政中，
申请(专利权)人：王政中，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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