【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，涉及一种密封结构，特别是一种汽车前门与后门 之间的密封结构。
技术介绍
语音清晰度是评价汽车性能的重要指标之一，而影响语音清晰度的主要原因就是 由风噪声引起的500Hz以上的高频噪声，驾驶员和前排乘客的耳朵距离车身B柱非常近，对 B柱处产生的风噪声非常敏感。为此通常在前门和后门之间的缝隙上加装一条密封条，使空 气能平顺的通过，减少风噪声的产生。目前在一些中高级车上，通常采用在后门边缘上增加一片橡胶条，关闭车门后，前 门的边缘压在该橡胶条上，达到密封作用，使高速气流能平顺通过B柱，降低风噪声的产 生。但该种方法中，由于橡胶密封条背部没有支撑，存在密封不严的缺点，在B柱附近还会 存在着一定量的风噪声，影响车内人员的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可以降低车内噪 声、提高舒适性的汽车前门与后门之间的密封结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车前门与后门之间的密封 结构，设置在汽车前门、后门以及B柱之间，其特征在于，所述的密封结构为沿B柱纵向设置 的密封件，该密封件朝汽车前后方向延伸，其边缘与汽车...
【技术保护点】
一种汽车前门与后门之间的密封结构，设置在汽车前门（３）、后门（４）以及Ｂ柱（１）之间，其特征在于，所述的密封结构为沿Ｂ柱（１）纵向设置的密封件，该密封件朝汽车前后方向延伸，其边缘与汽车前门（３）及后门（４）相接触形成密封面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡寿品，孔令彬，王海林，刘强，马芳武，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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