【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种车用倾角式座椅骨架。
技术介绍
小汽车正愈来愈广泛地深入大众的生活，随之而来，大众对乘坐时的舒 适度要求也越来越高。通常，汽车座椅与普通的椅子结构相似，骨架以水平 支撑和垂直支撑互相固定连接而成，并在骨架外蒙以软性坐垫靠背。这种结 构的骨架，由于不可调节背靠的角度，坐久了容易引发人体疲劳。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，提供一种能灵活调节角度的座椅骨架，本实 用新型公开了一种车用倾角式座椅骨架。本技术通过如下技术方案达到专利技术目的一种车用倾角式座椅骨架，包括上部管架、下横管、左侧板、右侧板、 头枕管、坐垫板、左滑轨和右滑轨，上部管架呈"凹"字形，开口向下，开 口处固定下横管构成一圆角矩形框，上部管架的左右两侧的下部靠近下横管 处分别固定左侧板和右侧板，上部管架的上部横杆处固定头枕管，坐垫板两 边的吊耳分别和下左侧板、右侧板固定，其特征是还包括左调角器和右调 角器，左调角器和右调角器都套在下横管上，左调角器连接下横管和左侧板， 右调角器连接下横管和右侧板。所述的车用倾角式座椅骨架，其特征是上部管架和下横管构成的圆角 矩形框中固定一钢丝支撑网。本技术利用调角器调整角度，可有效缓解长时间一个坐姿带来的肌 肉疲劳，结构简单，方便实用。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下通过具体实施例进一步说明本技术。实施例1一种车用倾角式座椅骨架，包括上部管架1、下横管2、左侧板3、右 侧板4、头枕管5、坐垫板6、左滑轨7、右滑轨8、左调角器9和右调角器 10，如图1所示，具体结构是上部管架l呈"凹"字形，开口向下，开口 ...
【技术保护点】
一种车用倾角式座椅骨架，包括上部管架（１）、下横管（２）、左侧板（３）、右侧板（４）、头枕管（５）、坐垫板（６）、左滑轨（７）和右滑轨（８），上部管架（１）呈“凹”字形，开口向下，开口处固定下横管（２）构成一圆角矩形框，上部管架（１）的左右两侧的下部靠近下横管（２）处分别固定左侧板（３）和右侧板（４），上部管架（１）的上部横杆处固定头枕管（５），坐垫板（６）两边的吊耳分别和下左侧板（３）、右侧板（４）固定，其特征是：还包括左调角器（９）和右调角器（１０），左调角器（９）和右调角器（１０）都套在下横管（２）上，左调角器（９）连接下横管（２）和左侧板（３），右调角器（１０）连接下横管（２）和右侧板（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王红斌，
申请(专利权)人：西德科东昌汽车座椅技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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