汽车座椅及其可折叠背板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅及其可折叠背板，其中的可折叠背板可方便地折叠或打开，其包括固定基板、折叠基板、上地毯以及下地毯；固定基板和折叠基板粘接在上地毯和下地毯之间，折叠基板和固定基板之间间隔开一间隔距离，且上地毯和下地毯在折叠基板和固定基板之间的间隔距离内直接相粘接而形成可使折叠基板相对固定基板转动的柔性铰链。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车座椅及其背板。
技术介绍
传统的座椅背板不具备折叠_打开的功能；而完成折叠_打开这一功能的扣合方式采用传统的机械不但联接操作较烦杂，而且容易引起误操作，同时外观较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅及其可折叠背板，该可折叠背板可方便地被折叠或打开。 为实现所述目的，本技术的用于汽车座椅的可折叠背板，其特点是，包括固定基板、折叠基板、上地毯以及下地毯；固定基板和折叠基板粘接在上地毯和下地毯之间，折叠基板和固定基板之间间隔开一间隔距离，且上地毯和下地毯在折叠基板和固定基板之间的间隔距离内直接相粘接而形成可使折叠基板相对固定基板转动的柔性铰链。 所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其进一步的特点是，固定基板上设置有磁铁，折叠基板上也设置有磁铁，当折叠基板绕所述柔性铰链转动到与固定基板面面对接的折叠状态时固定基板的磁铁和折叠基板上的磁铁吸合。 所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其进一步的特点是，固定基板通过铆钉铆接磁铁，而折叠基板也通过铆钉铆接磁铁。 所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其进一步的特点是，折叠基板区分为上折叠基板、右下折叠基板以及左下折叠基板，上折叠基板和右下折叠基板平齐地位于该可折叠背板的末端，上折叠基板位于该上折叠基板和固定基板之间，上折叠基板和右下折叠基板分别与左下折叠基板之间间隔开，上地毯和下地毯在上折叠基板和右下折叠基板分别与左下折叠基板之间间隔开的距离内直接相粘接。 本技术的具有可折叠背板的汽车座椅，包括座椅骨架，其特点是，该可折叠背板包括固定基板、折叠基板、上地毯以及下地毯；固定基板和折叠基板粘接在上地毯和下地毯之间，折叠基板和固定基板之间间隔开一间隔距离，且上地毯和下地毯在折叠基板和固定基板之间的间隔距离内直接相粘接而形成可使折叠基板相对固定基板转动的柔性铰链，该固定基板可转动地连接座椅骨架。 所述的汽车座椅，其进一步的特点是，固定基板上设置有磁铁，折叠基板上也设置有磁铁，当折叠基板绕所述柔性铰链转动到与固定基板面面对接的折叠状态时固定基板的磁铁和折叠基板上的磁铁吸合。 所述的汽车座椅，其进一步的特点是，固定基板通过铆钉铆接磁铁，而折叠基板也通过铆钉铆接磁铁。 所述的汽车座椅，其进一步的特点是，折叠基板区分为上折叠基板、右下折叠基板以及左下折叠基板，上折叠基板和右下折叠基板平齐地位于该可折叠背板的末端，上折叠基板位于该上折叠基板和固定基板之间，上折叠基板和右下折叠基板分别与左下折叠基板之间间隔开，上地毯和下地毯在上折叠基板和右下折叠基板分别与左下折叠基板之间间隔开的距离内直接相粘接。 本技术的有益效果是 该背板在座椅正常使用时能将其方便地折叠在座椅后背，而在座椅折叠时能将背 板方便地打开铺平，用来配合座椅完成折平功能；而在棘手的背板折叠_打开功能上采用 磁铁吸合，这一设计保证了背板在折叠时有足够的力让背板在行车及急加速时完好保持在 确定位置，而又在背板需要时能很方便地打开。附图说明图1是背板处于折叠状态的示意图。 图2是背板处于打开状态的示意图。 图3是背板总成的分解视图。 图4是背板的固定基板和上折叠板之间的柔性铰链的结构示意图。 图5是背板和折叠基板相吸合的结构示意图。具体实施方式如图3所示，固定基板5，下摆动基板8，上折叠基板12，右下折叠基板10和左下折 叠基板11全部粘接在上地毯3和下地毯17之间。值得注意的是，如图4所示，上折叠基板 12与固定基板5之间保持一定距离，在该距离内，即两块地毯直接相粘接，直接相粘接的地 毯能够使折叠基板12相对于固定基板5转动，在图4中，上地毯3和下地毯17直接粘接部 分形成柔性转动铰链，从而使整个背板101具有折叠功能。如图1所示，当固定基板5固定 在座椅骨架100上时，折叠基板12、10、11能够弯折如图1所示的状态，此时座椅的功能为 乘座之用，同时也可将折叠背板101打开如图2所示，此时座椅背板101可配合座椅用来运 输或旅游休息。 在图1中，座椅处于乘坐状态而背板101处于折叠状态时，需将折叠基板12、 10、 11 扣合在固定基板5上。本实施例中，在右下折叠基板IO，左下折叠基板11和固定基板5分 别用铆钉19铆接有圆盘形磁铁9，在固定基板和折叠背板对接时，磁铁会自行将二者吸合 在一起，如图5所示。 在本实施例中，折叠基板区分为上折叠基板12、右下折叠基板10以及左下折叠基 板11，左下折叠基板11和右下折叠基板10平齐地位于该可折叠背板101的末端，上折叠基 板12位于左下折叠基板11和右下折叠基板10和固定基板5之间，左下折叠基板和右下折 叠基板分别与上折叠基板之间间隔开，上地毯和下地毯在上折叠基板和右下折叠基板分别 与左下折叠基板之间间隔开的距离内直接相粘接。即左下折叠基板11和右下折叠基板10 也可以相对于上折叠基板12转动后折叠。 上述实施例只是用来说明、并非限定本技术如何实施。本
的技术人 员在不脱离本技术要求保护的范围的情况下还可作出许多改变，例如在前述实施例的 基础上进行更详细的设计。因此，本技术要求保护的技术方案应由附后的权利要求书 限定。权利要求一种用于汽车座椅的可折叠背板，其特征在于，包括固定基板、折叠基板、上地毯以及下地毯；固定基板和折叠基板粘接在上地毯和下地毯之间，折叠基板和固定基板之间间隔开一间隔距离，且上地毯和下地毯在折叠基板和固定基板之间的间隔距离内直接相粘接而形成可使折叠基板相对固定基板转动的柔性铰链。2. 如权利要求1所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其特征在于，固定基板上设置有 磁铁，折叠基板上也设置有磁铁，当折叠基板绕所述柔性铰链转动到与固定基板面面对接 的折叠状态时固定基板的磁铁和折叠基板上的磁铁吸合。3. 如权利要求2所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其特征在于，固定基板通过铆钉 铆接磁铁，而折叠基板也通过铆钉铆接磁铁。4. 如权利要求2所述的用于汽车座椅的可折叠背板，其特征在于，折叠基板区分为上 折叠基板、右下折叠基板以及左下折叠基板，右下折叠基板以及左下折叠基板平齐地位于 该可折叠背板的末端，上折叠基板位于该右下折叠基板和固定基板之间，右下折叠基板以 及左下折叠基板分别与上折叠基板之间间隔开，上地毯和下地毯在右下折叠基板以及左下 折叠基板分别与上折叠基板之间间隔开的距离内直接相粘接。5. —种具有可折叠背板的汽车座椅，包括座椅骨架，其特征在于，该可折叠背板包括固 定基板、折叠基板、上地毯以及下地毯；固定基板和折叠基板粘接在上地毯和下地毯之间， 折叠基板和固定基板之间间隔开一间隔距离，且上地毯和下地毯在折叠基板和固定基板之 间的间隔距离内直接相粘接而形成可使折叠基板相对固定基板转动的柔性铰链，该固定基 板可转动地连接座椅骨架。6. 如权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，固定基板上设置有磁铁，折叠基板上也 设置有磁铁，当折叠基板绕所述柔性铰链转动到与固定基板面面对接的折叠状态时固定基 板的磁铁和折叠基板上的磁铁吸合。7. 如权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，固定基板通过铆钉铆接磁铁，而折叠基 板也通过铆钉铆接磁铁。8. 如权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，折叠基板区分为上折叠基板、右下折 叠基板以及左本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车座椅的可折叠背板，其特征在于，包括固定基板、折叠基板、上地毯以及下地毯；固定基板和折叠基板粘接在上地毯和下地毯之间，折叠基板和固定基板之间间隔开一间隔距离，且上地毯和下地毯在折叠基板和固定基板之间的间隔距离内直接相粘接而形成可使折叠基板相对固定基板转动的柔性铰链。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚财，聂雁云，
申请(专利权)人：佛吉亚上海管理有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]