【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种赛马车发动机罩支撑工装，尤其是一种能够消除漆膜粘连， 避免补漆的发动机罩支撑工装。
技术介绍
目前，现有的支撑工装与发动机罩内板接触部位为面面接触，喷漆后引起大面积 漆膜粘连，在面漆修补工位要补漆。支撑工装引起的补漆，既影响生产效率又增加涂料消 耗，这相应的提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设 计合理的发动机罩支撑工装，实现了线接触，避免了漆膜粘连，减少了涂料的浪费。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是由V型槽支撑、定位卡片、定 位卡槽、定位销、支架主体、横向支架组成，支架主体上装有定位卡槽，横向支架与支架主体 连接，V型槽支撑与横向支架连接，横向支架上装有定位卡片。本技术的优点是结构简单、设计合理，可以在提高生产效率的同时，实现工装与发动机罩线线接 触，消除喷漆后产生的粘连痕迹，以此避免后期的补漆工作。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本技术立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1-图3可知，本技术由V型槽支撑1、定位卡片...
【技术保护点】
一种发动机罩支撑工装，由Ｖ型槽支撑（１）、定位卡片（２）、定位卡槽（３）、定位销（４）、支架主体（５）、横向支架（６）组成，其特征在于：支架主体（５）上装有定位卡槽（３），横向支架（６）与支架主体（５）连接，Ｖ型槽支撑（１）与横向支架（６）连接，横向支架（６）上装有定位卡片（２）。
【技术特征摘要】
一种发动机罩支撑工装，由V型槽支撑(1)、定位卡片(2)、定位卡槽(3)、定位销(4)、支架主体(5)、横向支架(6)组成，其特征在于支架主体(5)上装有定位卡槽(3)，横向支架(6)与支架主体(5)连接，V型槽支撑(1)与横向支架(6)连接，横向支架(6)上装有定位卡片(2)。2.根据权利要求1所述的发动机罩支撑工装，其特征在于支架主体(5)下端为定位 销(4)，定位卡槽(3)铰...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴洪全，刘薇，
申请(专利权)人：哈飞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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