带环形凹槽滚轮的滚轮架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种筒体制作所使用的滚轮架，特别是涉及一种滚轮架的滚轮。本实用新型专利技术所要解决的问题是：塔筒筒体外表面喷漆不均匀及效率低。本实用新型专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：将普通滚轮架的胶面滚轮改为带环形凹槽的钢轮。使用时在筒体两端法兰上安装相应的假法兰，通过该滚轮架间接带动风塔筒体转动，从而使筒体侧面喷漆后不与滚轮接触而不被破坏，喷漆工作一次连续完成，并保证漆膜厚度均匀一致。其是由下部带行走轮的基座（２）、带环形凹槽滚轮的支座（４）构成。基座与支座通过联结螺栓固定，并可调整滚轮（５）的间距，其结构如图所示。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种筒体制作所使用的滚轮架，特别是涉及一种滚轮架的滚轮。
技术介绍
以往，风电塔筒的喷漆多采用在横放的筒体两端安装支腿的方法进行，这种方法会因筒体不动而产生侧面漆膜厚度不够、底部漆膜过厚或流淌的现象，严重影响漆膜质量，不易保证漆膜设计使用十五年的寿命要求。另外，因塔筒直径大(一般在2600毫米以上)，上面及下面喷漆难度就大，作业效率不高。 在有些风塔生产厂家，采用了普通滚轮架直接支撑并带动塔筒转动进行喷漆。这种方法虽然保证了大部分漆膜的质量，但因滚轮架上的滚轮与筒体外表直接接触，其接触部位不能同时喷漆，否则会因漆膜被挤压而破坏，因此必须待其它部分彻底干燥后进行补漆，而在先后喷漆的交界处易留下明显的接痕，影响整体漆膜的外观质量。另外，因二次补漆必然降低生产效率，塔筒的工位占用时间也长。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本专利技术提供了一种借助假法兰将风塔筒体支撑起来且筒体侧面不与滚轮直接接触的滚轮架。通过该滚轮架间接带动风塔筒体转动，从而使筒体侧面的喷漆工作一次连续完成，并保证漆膜厚度均匀一致。 本技术是由下部带行走轮的基座、带环形凹槽滚轮的支座构成。基座与支座通过联结螺栓固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带环形凹槽滚轮的滚轮架，它是由下部带行走轮的基座、带环形凹槽滚轮的支座构成，基座与支座通过联结螺栓固定；其特征是：主动滚轮架和被动滚轮架均采用在圆柱面上带环形凹槽且无胶的钢轮，其槽宽８０毫米，槽深３０毫米为宜。

【技术特征摘要】
一种带环形凹槽滚轮的滚轮架，它是由下部带行走轮的基座、带环形凹槽滚轮的支座构成，基座与支座通过联结螺栓固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：者中林，苏立，付英杰，赵智峰，王军，
申请(专利权)人：中国第二冶金建设有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]