驱动桥突缘油封防尘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动桥突缘油封防尘结构，包括突缘，所述突缘套在调整螺母上，突缘和调整螺母之间设有油封，所述突缘设有下环形防尘壁；所述调整螺母上设有上环形防尘壁。本实用新型专利技术驱动桥突缘油封防尘结构，在普通突缘油封位置设计环形防尘壁，在相应的调整螺母上也设计环形防尘壁，两者相配合，有效防止了泥沙等外物直接接触油封，保证了良好的防尘、密封效果；并且在成本低、工艺简单的基础上，可与相应结构型式调整螺母配合，实现良好的防尘、密封效果，有效解决驱动桥突缘油封易腐蚀、损坏造成的漏油、零部件磨损等故障，提高突缘油封和桥总成的使用寿命。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种驱动桥突缘油封，尤其是涉及一种驱动桥突缘油封防尘结构。
技术介绍
目前，驱动桥的突缘油封在防尘方面主要存在两种情况一是在突缘上焊接防尘 罩以保护油封，该方法可以阻挡外界泥沙等进入，防止油封受损，但焊接防尘罩工艺复杂且 易变形，防尘性能不高；二是由于安装空间有限而不做防尘保护，仅靠油封的外唇口防尘， 这样外物直接接触油封，使油封过早老化、损坏，造成桥总成漏油、关键零部件磨损等重大 故障，以致影响桥总成使用寿命。
技术实现思路
本技术针对已有技术的不足，提供一种驱动桥突缘油封防尘结构。以下详细介绍本技术的构造，一种驱动桥突缘油封防尘结构，包括突缘，所述 突缘套在调整螺母上，突缘和调整螺母之间设有油封，所述突缘设有下环形防尘壁；所述调 整螺母上设有上环形防尘壁。优化的，上述驱动桥突缘油封防尘结构，所述下环形防尘壁内径大于上环形防尘 壁外径，下环形防尘壁和上环形防尘壁重叠结合。本技术驱动桥突缘油封防尘结构，在普通突缘油封位置设计环形防尘壁，在 相应的调整螺母上也设计环形防尘壁，两者相配合，有效防止了泥沙等外物直接接触油封， 保证了良好的防尘、密封效果；并且在成本低、工艺简单的基础上，可与相应结构型式调整 螺母配合，实现良好的防尘、密封效果，有效解决驱动桥突缘油封易腐蚀、损坏造成的漏油、 零部件磨损等故障，提高突缘油封和桥总成的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合说明书附图对技术作进一步披露。实施例1 请参阅说明书附图1，本技术为一种驱动桥突缘油封防尘结构，包括突缘1， 所述突缘1套在调整螺母2上，突缘1和调整螺母2之间设有油封3，所述突缘1设有下环 形防尘壁4 ；所述调整螺母2上设有上环形防尘壁5。所述下环形防尘壁4内径大于上环形 防尘壁5外径，下环形防尘壁4和上环形防尘壁5重叠结合。突缘1的下环形防尘壁4和 调整螺母2的上环形防尘壁5相配合，泥沙等外物是很难从周围进入的，有效保护了油封3， 实现了良好的防尘、密封效果。 当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都 应属于 本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动桥突缘油封防尘结构，包括突缘，所述突缘套在调整螺母上，突缘和调整螺母之间设有油封，其特征在于：所述突缘设有下环形防尘壁；所述调整螺母上设有上环形防尘壁。

【技术特征摘要】
一种驱动桥突缘油封防尘结构，包括突缘，所述突缘套在调整螺母上，突缘和调整螺母之间设有油封，其特征在于所述突缘设有下环形防尘壁；所述调整螺母上设有上环...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪爱师，纪建奕，温明振，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]