用于行星齿轮组中的小齿轮的润滑装置制造方法及图纸

一种用于行星齿轮组中的小齿轮的润滑装置，其提供了小齿轮轴与滚针轴承之间的光滑润滑，并防止由于小齿轮轴与小齿轮之间缺乏润滑而造成的磨损。在油从旋转轴的喷油孔中排出时，可以在保持润滑压力水平的同时将油供入小齿轮轴的空腔。该润滑装置可以包括：导油器，用于将油供应给支撑小齿轮的小齿轮轴的空腔，该导油器包括布置于旋转轴周围的主体和闭合的外周，上述主体和外周限定出与旋转轴的喷油孔流体连通的储油空间；和／或副主体，其从主体延伸到小齿轮轴的空腔中，并具有与储油空间流体连通的内部通道。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于行星齿轮组(planetary gear set)中的小齿轮 (pinion gear)的润滑装置，具体涉及一种用于行星齿轮组中的小齿轮 的润滑装置，其通过有效地将从旋转轴排出的油流入小齿轮轴的空腔 (hollow),使小齿轮轴与滚针轴承(needle bearing)之间光滑润滑。
技术介绍
通常，功能为将发动机的驱动力向驱动轮传送的自动变速器，使 用其中的包括行星齿轮组、离合器和制动器的多个摩擦元件，在自动 改变传动比的同时将发动机产生的驱动力传送给驱动轮。在相关技术中，如图1至3中所示，行星齿轮组包括装配在旋转 轴10上的中心齿轮12、与中心齿轮12的外周啮合的多个小齿轮14、 其内周与小齿轮14的外周啮合的环形齿轮16、以及连接小齿轮14的 载装件(carrier )。在上述构造中，小齿轮14通过滚针轴承18支撑在小齿轮轴20上， 小齿轮轴20固定在载装件上，使得小齿轮14相对于载装件的位置得 到固定。此外，小齿轮轴20设置有用于在小齿轮轴20与滚针轴承18之间 进行润滑的导油器(oil guide) 22，导油器22具有在旋转轴10的径向 上延伸的环形侧壁22a，以及在旋转轴10的轴向上从侧壁22a的外周 凸出、并插入小齿轮轴20的空腔20a中的多个插入件22b，其中插入 件22b与侧壁22a整体形成。插入件22b设置成在其径向上距侧壁22a 的中心有预定的距离，并且在轴向上彼此间隔开。4插入件22b的横截面呈内周凹入的半弧形，并且插入件22b在小 齿轮轴20的空腔20a中位于小齿轮轴20的局部半径R的外部。如图4 所示，小齿轮轴20的局部半径R是从旋转轴10的轴向中心CL到小 齿轮轴20的轴向中心CL'的距离。因此，从穿过旋转轴10形成的喷油孔10a排出的油，被离心力从 旋转轴10的轴向中心CL沿着径向分散，分散的油通过导油器22的侧 壁22a引导，并通过插入件22b流入小齿轮轴20的空腔20a。此外，在小齿轮轴20中朝向滚针轴承18形成与空腔20a流体连 通的通油孔(oil flow hole) 20b，使得将空腔20a中流动的油通过通油 孔20b供应给滚针轴承18，以实现滚针轴承18与小齿轮轴20之间的 光滑润滑。但是，供给旋转轴10的油处于润滑用的预定压力之下，即，油的 润滑压力高于大气压力，但是在自动变速器中，通过旋转轴IO的喷油 孔lOa排出的油暴露于大气压力下；因此油的润滑压力降低至大气压。 因此，已经沿导油器22流入小齿轮轴20的空腔20a中的润滑油，通 过离心力仅在该压力下，通过小齿轮轴20的通油孔20b供应给滚针轴 承18。结果，如图4所示，由于通油孔20b必须仅仅位于小齿轮轴20的 空腔20a中的局部半径R的外部，所以不可能将油直接供应给位于局 部半径R内部的滚针轴承18与小齿轮轴20之间的滚动接触部。换言之，上述构造具有如下问题不可能直接将油从小齿轮轴20 的轴向中心CL'供应给滚针轴承18的5点钟位与7点钟位之间的部分， 即滚动接触部分最难于润滑的部位。在此
技术介绍
部分中公开的上述信息仅用于增强对本专利技术通用背 景技术的理解，而不应当被视作是认可或以任何形式暗示该信息形成 本领域普通技术人员己经知晓的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面旨在提供一种用于行星齿轮组中的小齿轮的润 滑装置，其提供了小齿轮轴与滚针轴承之间的光滑润滑，并通过在油 从旋转轴的喷油孔中排出时，在保持油的润滑压力水平的同时将油供入小齿轮轴的空腔，从而防止由于小齿轮轴与小齿轮之间缺乏润滑而 造成的磨损。本专利技术一方面提供一种用于行星齿轮组中的小齿轮的润滑装置。 该润滑装置可以包括导油器，用于将油供应给支撑小齿轮的小齿轮 轴的空腔，该导油器包括布置于旋转轴周围的主体和闭合的外周，上 述主体和外周限定出与旋转轴的喷油孔流体连通的储油空间；和/或副 主体(sub-body)，其从主体延伸到小齿轮轴的空腔中，并具有与储油 空间流体连通的内部通道。主体可以包括使喷油孔与储油空间之间流体连通的开放内周，并 且可以与旋转轴的外周紧密接触。储油空间可以由主体和旋转轴的外 周限定。副主体的外径可以与小齿轮轴的空腔的内径基本相同。上述润滑装置可以进一步包括从主体延伸到多个小齿轮轴的各个 空腔中的多个副主体。副主体可以设置成距离主体的中心有预定的距 离，并且在周向上彼此间隔开。主体和外周可以整体形成。整体、外周和副主体可以整体形成。副主体可以呈圆柱形。小齿轮轴可以包括通油孔，该通油孔可以通过空腔与副主体的内 部通道流体连通，以将油供应给将小齿轮可旋转地安装在小齿轮轴上 的轴承。本专利技术另一方面提供一种客车发动机。该发动机可以包括上述润 滑装置中的任意者。本专利技术的方法和装置具有其他特征和优点，这些特征和优点如并 入本文中的附图以及以下的具体实施方式中所详细描述，或者由其将 是显而易见的，附图和具体实施方式一起用于阐明本专利技术的某些原理。附图说明图1是图示相关技术中用于行星齿轮组和小齿轮的润滑装置的横 剖面视图。图2是图1的右视图。图3是图1和2所示的导油器的透视图。图4是图示图2所示的小齿轮轴的通油孔位置的视图。6图5是图示根据本专利技术一方面的用于行星齿轮中的小齿轮的示例 性润滑结构的横剖面视图。图6是图5的右视图。图7是图5和6所示的导油器的透视图。图8是示出图7所示的导油器沿vm-vni线的横剖面的透视图。 具体实施例方式下面将详细地参照本专利技术的各个实施方式，其实施例图示在附图 中，并在下文加以说明。尽管本专利技术将结合示例性实施方式进行描述， 但应当理解，本说明书无意于将本专利技术局限于这些示例性实施方式。 相反，本专利技术不仅要涵盖这些示例性实施方案，还要涵盖各种替换方 式、变化方式、等同方式和其它实施方式，其均可以包括在所附权利 要求限定的本专利技术的精神和范围之内。如图5所示，自动变速器中安装的行星齿轮组包括装配在旋转轴 10上的中心齿轮12、与中心齿轮12的外周啮合的多个小齿轮14、其 内周与小齿轮14的外周啮合的环形齿轮16、和连接小齿轮14的载装 件。小齿轮14通过滚针轴承18支撑在小齿轮轴20上，小齿轮轴20 固定在载装件上，使得小齿轮14相对于载装件的位置得到固定。艮P， 滚针轴承18装配在小齿轮轴20的外周上，小齿轮14的内周通过滚针 轴承18的外周支撑。此外，小齿轮轴20设置有用于在小齿轮轴20与滚针轴承18之间 进行润滑的导油器24，但导油器24的结构与图1-3所示的相关技术中 导油器22的结构不同。艮口，本专利技术的导油器24具有与旋转轴10中形成的喷油孔10a气 密地流体连通的环形主体24a，以及在旋转轴10的轴向上从主体24a 凸出、并插入小齿轮轴20的空腔20a中的圆柱形副主体24b。主体24a具有储油空间24c，其围绕旋转轴10形成以储存油； 和开放的内周24d，使得储油空间24c与喷油孔10a流体连通；和闭合 的外周24e，以防止已经流入储油空间24c的油的泄漏。此外，主体24a中形成的储油空间24c围绕旋转轴10的整个圆周 在径向上形成，并且内周24d与旋转轴10的整个外周紧密接触，以防7止储油空间24c中的压力释放到外部。副主体24b具有在旋转轴10的轴向上形成的内部通道2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于行星齿轮组中的小齿轮的润滑装置，所述润滑装置包括：　导油器，用于将油供应给支撑所述小齿轮的小齿轮轴的空腔，　所述导油器包括布置于旋转轴周围的主体和闭合的外周，所述主体和外周限定所述旋转轴的喷油孔流体连通的储油空间；以及　 　副主体，其从所述主体延伸到所述小齿轮轴的所述空腔中，并具有与所述储油空间流体连通的内部通道。

【技术特征摘要】
KR 2008-4-1 10-2008-00301711.一种用于行星齿轮组中的小齿轮的润滑装置，所述润滑装置包括导油器，用于将油供应给支撑所述小齿轮的小齿轮轴的空腔，所述导油器包括布置于旋转轴周围的主体和闭合的外周，所述主体和外周限定所述旋转轴的喷油孔流体连通的储油空间；以及副主体，其从所述主体延伸到所述小齿轮轴的所述空腔中，并具有与所述储油空间流体连通的内部通道。2. 根据权利要求1所述的润滑装置，其中，所述主体包括使所述 喷油孔与所述储油空间之间流体连通的开放的内周，并且与所述旋转 轴的外周紧密接触。3. 根据权利要求2所述的润滑装置，其中，所述储油空间由所述 主体和所述旋转轴的所述外周限定。4. 根据权利要求1所述的润滑装置，其中，所述副主体的外径与 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔英三，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]