压缩机用定点增压供油润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机用定点增压供油润滑结构，包括曲轴、连杆、活塞销、活塞和堵头，曲轴上设有进油孔、润滑油孔、油槽和排油孔；连杆上设有润滑油孔；活塞销上设有进油孔和润滑油孔；堵头固紧在曲轴的排油孔内。由于堵头阻断了润滑油通过曲轴的排油孔向外排油，润滑油在各油路内保持较高的压力，有利于各个运动副的润滑，避免因润滑油供应不充分导致的磨擦能量损耗，从而降低压缩机的输入功率，提高压缩机的效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种应用于全封闭制冷压缩机的供油润滑结构。
技术介绍
典型的全封闭制冷压缩机，包括壳体、曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、活塞 销、阀组、电机、冷冻油等。在压缩机运行时，曲轴一曲轴孔、曲拐一连杆大 孔、活塞销一连杆小孔、活塞一气缸孔等运动副需要充足的润滑。当上述运动 副润滑不充分时，压缩机的输入功率会上升，导致压缩机整机效率下降。传统 的全封闭制冷压缩机一般釆用常压的定点供油方式或飞溅供油方式。图1所示的即为一种釆用飞溅供油润滑结构的压缩机，包括壳体3、曲轴箱4、曲轴l、 连杆2、活塞5、活塞销6、阀组7、电机8和冷冻油9，电动机8固定在曲轴箱 4上，活塞5安装在曲轴箱4的气缸孔中，通过活塞销6和连杆2连接。压缩机 运行时，曲轴l作旋转运动，通过连杆2带动活塞5作往复运动。图2所示的 是飞溅供油润滑结构的供油方式，曲轴旋转运动时，压缩机底部的润滑油在离 心力的作用下从进油孔10上升至润滑油孔11;润滑油孔11的润滑油一方面润 滑运动副12,另一方面通过油槽13上升至润滑油孔15和排油孔18;润滑油孔 15的润滑油润滑运动副14;排油孔18的润滑油通过润滑油孔16润滑运动副17本文档来自技高网...

【技术保护点】
压缩机用定点增压供油润滑结构，包括曲轴、连杆、活塞销和活塞，其特征在于，它还包括堵头，所述曲轴上设有进油孔、润滑油孔、油槽和排油孔；所述连杆上设有润滑油孔；活塞销上设有进油孔和润滑油孔；所述堵头固紧在所述曲轴的排油孔内。

【技术特征摘要】
1、压缩机用定点增压供油润滑结构，包括曲轴、连杆、活塞销和活塞，其特征在于，它还包括堵头，所述曲轴上设有进油孔、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆龙泉，舒少仁，姚辉军，方伟涛，
申请(专利权)人：加西贝拉压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]