【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车顶盖装饰条。
技术介绍
目前， 一般的汽车顶盖装饰条只由硬质橡胶和软质橡胶组成，且橡胶硬度均偏高，这样汽车顶盖装饰条装配后容易产生反弹造成不服帖问题，且由于橡胶制品本身具有的弹性，在装配时很容易拉伸造成长度变化较大，造成装配后与前后风窗玻璃密封条不吻合问题，影响密封效果。2007年8月15日公开了一种公告号为CN2933977Y，名称为顶盖装饰条的专利，该装饰条的内部设有一体成型的截面呈n字形的金属骨架，该金属骨架沿着纵长方向延伸，金属骨架内设有凸肋。装饰条是通过凸肋的变形与车顶的凹槽相配，形成密封，这种装饰条其弹性变形小，金属骨架如果受到较大的力，容易产生较严重的变形，使得其上的凸肋之间的距离发生变化，不能与凹槽有效配合，产生间隙，影响密封效果。
技术实现思路
本技术解决了现有技术中顶盖装饰条安装时产生拉伸变形，造成装配后与风窗玻璃密封条不吻合问题，提供了一种带防变形铜丝又能产生足够弹性变形的汽车顶盖装饰条。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种汽车顶盖装饰条，包括采用硬质橡胶的主体和采用软质橡胶的密封体，其中，主体内部穿有钢丝，钢丝与主体之间融塑形成一体结构。主体内部融塑有与之成一体的钢丝，钢丝的刚度增加了装饰条的刚度，在装饰条主体弯曲装配时不会产生较大的拉伸变3形，而且主体内部的钢丝还给装饰条增加了强度。钢丝的直径为0.2mm-0.5mm。钢丝的直径根据装饰条的尺寸来选择，钢丝 的变形量也根据所在密封部位的弯曲程度来选定。主体为长条状结构，其断面包括四个边，其中相对的两个边为内凹的弧面， 第三个面为直面，直面相对的面为弧面。主体...
【技术保护点】
一种汽车顶盖装饰条，包括采用硬质橡胶的主体（２）和采用软质橡胶的密封体，其特征在于主体内部穿有钢丝（３），钢丝与主体之间融塑形成一体结构。
【技术特征摘要】
1、一种汽车顶盖装饰条，包括采用硬质橡胶的主体(2)和采用软质橡胶的密封体，其特征在于主体内部穿有钢丝(3)，钢丝与主体之间融塑形成一体结构。2、 根据权利要求1所述的汽车顶盖装饰条，其特征在于所述的钢丝的直 今5为0.2mm-0.5mm。3、 根据权利要求1所述的汽车顶盖装饰条，其特征在于主体为长条状结 构，其断面包括四个边，其中相对的两个边为内凹的弧面，第三个面为直面， 直面相对的面为弧面...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩松，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：韩松，李书福，杨健，安聪慧，
类型：实用新型
国别省市：97
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