减速装置制造方法及图纸

技术编号:4230700 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种减速装置,该装置避免产生受到较强的冲击而使减速装置拆分,较大的部件脱落的现象,将二次事故的发生防患于未然。减速装置(40)具备使外齿轮(行星齿轮)(46A~46C)摆动旋转的输入轴(曲轴)(42)。输入轴(42)通过一对第1、第2角接触球轴承(50、52)双支承地支承在第1、第2凸缘体(轮架体)(54、56)。第1、第2角接触球轴承(50、52)作为支承输入轴(42)的轴承具有大致40度的接触角θ1、θ2,并以背对背组合组装。

【技术实现步骤摘要】

本申请主张基于2008年12月29日申请的日本专利申请第2008-335687号的优先权。该申请的全部内容通过参照援用在该说明书中。 本专利技术涉及具备摆动内啮合行星齿轮机构的减速装置
技术介绍
在专利文献1中公开有具备摆动内啮合行星齿轮机构的减速装置。如图5、图6所 示,该减速装置10具备输入轴14,偏心体16A、16B—体形成而作为曲轴发挥功能;外齿轮 (行星齿轮)18A、18B,嵌合在上述偏心体16A、16B的外周;内齿轮20,与该外齿轮18A、18B 内啮合。 在外齿轮18A、18B间隙嵌合有内销24。内销24作为该内啮合行星齿轮机构的轮 架(carrier)发挥功能,并且牢固地固定、连结在配置于外齿轮18A、18B的轴向两侧的一对 凸缘体(轮架体)25、26。 若输入轴(曲轴)14旋转,则通过偏心体16A、 16B使外齿轮18A、 18B摆动旋转。例 如内齿轮20侧(第1对象机械31侧)被固定时,通过该摆动旋转外齿轮18A、18B相对于 内齿轮20相对位移(自转)。该外齿轮18A、18B的自转成分通过内销24从凸缘体25、26 取出,与该凸缘体25、26 —体化的第2对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速装置,具备摆动内啮合行星齿轮机构,该摆动内啮合行星齿轮机构具有使行星齿轮摆动旋转的曲轴,其特征在于,在上述行星齿轮的轴向两侧配置轮架体;由连结部件连结该轮架体;并且通过轴承由上述轮架体双支承地支承上述曲轴;并且作为支承该曲轴的轴承,以背对背组合组装具有零以外的接触角的一对轴承。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:鹤身洋为永淳
申请(专利权)人:住友重机械工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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