一种移动小车的电气控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于箱式多用炉移动小车的电气控制系统。一种移动小车的电气控制系统，包括动力控制电路和控制开关电路，所述动力控制电路由富士变频器、一号继电器ＫＡ１、二号继电器ＫＡ２、三号继电器ＫＡ３、四号继电器ＫＡ４以及电动机连接而成，所述控制开电路由小车停止按钮ＳＢ０与并联的前进控制电路和后退控制电路串联而成。本发明专利技术的主要特点是使用灵活，将新的要求和新的技术运用到箱式多用炉移动小车的控制上，具有使用精度高的特点，采用变频器，使移动小车在速度上快慢切换，从而达到准确定位、维护方便的目的，解决了现有电气控制系统因日常的生产过程中，出现小车的不能准确停车，不能精确定位，不能调节速度的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于箱式多用炉移动小车的电气控制系统。
技术介绍
移动小车的电气控制系统有许多种。电气控制部分一般采用普通的电 器控制，在 日常的生产过程中，出现小车的不能准确停车，不能精确定位，不能调节速度，小车正反转 接触器频繁动作容易出现故障，经常因为这些问题影响正常的生产。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种改进的箱式多用炉移动小车电气控制 系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种移动小车的电气控制系统，包 括动力控制电路和控制开关电路，所述动力控制电路由富士变频器、一号继电器KA1、二号 继电器KA2、三号继电器KA3、四号继电器KA4以及电动机连接而成，所述控制开电路由小车 停止按钮SBO与并联的前进控制电路和后退控制电路串联而成，所述前进控制电路连接有 前进按钮SB1、前进停止行程开关SQ1、前进减速行程开关SQ2、一号继电器KA1、二号继电器 KA2、三号继电器KA3，所述后退控制电路连接有后退按钮SB2、后退停止行程开关SQ3、后退 减速行程开关SQ4、二号继电器KA2、三号继电器KA3、四号继电器KA4。为了提供灯光和蜂鸣器声音提示，所述控制开关电路上并联有一指示灯控制电路。为了更安全的控制，所述动力控制电路上设有动力电源开关SA2，所述控制开关电 路上设有控制电源开关SAl。本专利技术的主要特点是使用灵活，将新的要求和新的技术运用到箱式多用炉移动小 车的控制上，具有使用精度高的特点，采用变频器，使移动小车在速度上快慢切换，从而达 到准确定位、维护方便的目的，解决了现有电气控制系统因日常的生产过程中，出现小车的 不能准确停车，不能精确定位，不能调节速度的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术的结构框图。图2为本专利技术的动力控制电路图。图3为本专利技术的控制开关电路图。图中1、动力控制电路；2、控制开关电路；3、富士变频器；4、前进控制电路；5、后 退控制电路；6、指示灯控制电路具体实施例方式如图1 3所示的一种移动小车的电气控制系统，包括动力控制电路1和控制开关电路2，所述动力控制电路1由富士变频器3、一号继电器ΚΑΙ、二号继电器KA2、三号继电 器ΚΑ3、四号继电器ΚΑ4以及电动机连接而成，所述控制开电路2由小车停止按钮SBO与并 联的前进控制电路4和后退控制电路5串联而成，所述前进控制电路4由前进按钮SB1、前 进停止行程开关SQ1、前进减速行程开关SQ2、一号继电器ΚΑ1、二号继电器ΚΑ2、三号继电器 ΚΑ3相互连接而成，所述后退控制电路5由后退按钮SB2、后退停止行程开关SQ3、后退减速 行程开关SQ4、二号继电器ΚΑ2、三号继电器ΚΑ3、四号继电器ΚΑ4相互连接而成，所述控制开 关电路3上还并联有一指示灯控制电路6，所述动力控制电路1上设有动力电源开关SA2， 所述控制开关电路2上设有控制电源开关SAl。 打开主电源开关SA0，控制电源总开关SA4，打开动力电源开关SA2，打开控制电源 开关SA1，这时HLOl电源指示灯点亮，按下小车前进按钮SB1，KA1带电形成自锁，小车前进 指示灯点亮，小车变频器快速前进运行，当小车撞到小车减速行程开关SQ2时，富士变频器 3切到前进慢速运行，当小车撞到小车停止行程开关SQl时，小车准确的停车了。按下小车 后退按钮SB2，KA2带电形成自锁，小车后退指示灯点亮，富士变频器3后退快速运行，当小 车撞到小车减速行程开关SQ4时，小车变频器切到慢速后退运行，当小车撞到小车停止行 程开关SQ3时，小车准确的停车了。这个系统中，KAl和KA2的常闭点互相互锁，防止出现 误动作，如遇紧急情况可以立即按下小车停止按钮，小车立即停车；小车电机在在过载时小 车热保护器会自动跳闸，小车自动停止；小车在前进和后退的过程中会出现灯光和蜂鸣器 声音提示，提示工人注意安全。权利要求一种移动小车的电气控制系统，其特征是所述移动小车的电气控制系统包括动力控制电路(1)和控制开关电路(2)，所述动力控制电路(1)由富士变频器(3)、一号继电器KA1、二号继电器KA2、三号继电器KA3、四号继电器KA4以及电动机连接而成，所述控制开电路(2)由小车停止按钮SB0与并联的前进控制电路(4)和后退控制电路(5)串联而成，所述前进控制电路(4)连接有前进按钮SB1、前进停止行程开关SQ1、前进减速行程开关SQ2、一号继电器KA1、二号继电器KA2、三号继电器KA3，所述后退控制电路(5)连接有后退按钮SB2、后退停止行程开关SQ3、后退减速行程开关SQ4、二号继电器KA2、三号继电器KA3、四号继电器KA4。2.根据权利要求1所述的移动小车的电气控制系统，其特征是所述控制开关电路(2) 上并联有一指示灯控制电路(6)。3.根据权利要求1所述的移动小车的电气控制系统，其特征是所述动力控制电路(1) 上设有动力电源开关SA2，所述控制开关电路(2)上设有控制电源开关SA1。全文摘要本专利技术涉及一种用于箱式多用炉移动小车的电气控制系统。一种移动小车的电气控制系统，包括动力控制电路和控制开关电路，所述动力控制电路由富士变频器、一号继电器KA1、二号继电器KA2、三号继电器KA3、四号继电器KA4以及电动机连接而成，所述控制开电路由小车停止按钮SB0与并联的前进控制电路和后退控制电路串联而成。本专利技术的主要特点是使用灵活，将新的要求和新的技术运用到箱式多用炉移动小车的控制上，具有使用精度高的特点，采用变频器，使移动小车在速度上快慢切换，从而达到准确定位、维护方便的目的，解决了现有电气控制系统因日常的生产过程中，出现小车的不能准确停车，不能精确定位，不能调节速度的问题。文档编号G05B19/02GK101813924SQ20091022297公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日专利技术者张成勇 申请人:苏州工业园区姑苏科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动小车的电气控制系统，其特征是：所述移动小车的电气控制系统包括动力控制电路（１）和控制开关电路（２），所述动力控制电路（１）由富士变频器（３）、一号继电器ＫＡ１、二号继电器ＫＡ２、三号继电器ＫＡ３、四号继电器ＫＡ４以及电动机连接而成，所述控制开电路（２）由小车停止按钮ＳＢ０与并联的前进控制电路（４）和后退控制电路（５）串联而成，所述前进控制电路（４）连接有前进按钮ＳＢ１、前进停止行程开关ＳＱ１、前进减速行程开关ＳＱ２、一号继电器ＫＡ１、二号继电器ＫＡ２、三号继电器ＫＡ３，所述后退控制电路（５）连接有后退按钮ＳＢ２、后退停止行程开关ＳＱ３、后退减速行程开关ＳＱ４、二号继电器ＫＡ２、三号继电器ＫＡ３、四号继电器ＫＡ４。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张成勇，
申请(专利权)人：苏州工业园区姑苏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]