一种适用于人工影响天气的无人机系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于人工影响天气的无人机系统，包括两台发动机，一台前拉式发动机（１）与无人机机头连接，提供前向拉力，一台后推式发动机（２）与机尾连接，提供推力，前拉式发动机（１）的拉力线与后推式发动机（２）的推力线重合。作业时，两台发动机同时工作，提供无人机飞行的动力，当其中一台发动机发生故障灭车时，另外一台发动机继续工作。本发明专利技术的无人机至少可挂载八发碘化银焰条在５０００米以上的高空进行人工增雨作业，采用弹射起飞、降落伞回收技术，无需专用跑道。机翼前缘设有前缘除冰装置，避免了机翼结冰问题，具有操作简便、维护快捷、使用场地适用范围广的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无人机系统，特别涉及一种适用于人工影响天气的无人机系统。
技术介绍
无人机是一种由动力驱动、机上无人驾驶的航空器。它通常由机体、动力装置、飞 行控制与管理设备、发射回收设备等组成，能够遥控或自动飞行，既能一次性使用，也能回 收、多次使用。它是当今高新技术装备之一，广泛的应用于战场侦查、电子对抗、战后损伤评 估、对地攻击等诸多军事行动，是信息化战争必不可少的装备。在民用领域，它已经被广泛 的应用于人工增雨、航空遥感、航空测绘、森林防火、海岸线巡逻等领域。目前，无人机人工 影响天气主要是挂载碘化银催化焰条进行人工增雨，人工防雹。人工影响天气作业，大多数情况下是人工增雨作业，一般是在大气湿度达到一定 的饱和度，也就是在可能降水或正在降水的气象条件下，对可利用云层进行人工催化作业， 增加降水量，从而达到利用大气中的水资源的目的。在可能降水或正在降水的天气下，往往 伴随大风、雷电等强对流天气，气象条件是比较恶劣甚至是非常恶劣的。而采用航空器进行 人工增雨作业，一般要求进入云层中或贴近云底进行作业。这对有人驾驶的航空器是一个 风险很高的应用领域。因此，在采用有人驾驶的航空器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于人工影响天气的无人机系统，其特征在于：包括两台发动机，一台前拉式发动机（１）与无人机机头连接，提供前向拉力，一台后推式发动机（２）与机尾连接，提供推力，前拉式发动机（１）的拉力线与后推式发动机（２）的推力线重合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于子平，张鸽，盛新蒲，夏志宇，鄂成文，
申请(专利权)人：中兵光电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]