【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车的安全防护装置，特别涉及一种摩托车前保险杠组合。
技术介绍
摩托车前保险杠常用做摩托车驾驶者的腿部的保护装置。目前的保险杠一般都是 采用管材制作，保险杠与车架的安装采用的方式是在保险杠主护管上设置两个通孔，通过 呈U形的双头螺栓套住车架，双头螺栓穿过保险杠主管上的通孔后与锁紧螺母连接，使保 险杠主护管与车架通过点接触紧压方式固定。由于点接触压紧在长时期振动的环境中工作 时容易松动，而且主护管上的两个通孔相距很近，容易产生应力集中现象，并且双头螺栓在 开孔位置容易形成剪切力，因此保险杠在使用中容易松动，使保险杠随摩托车运动时与其 它部件产生的振动形成共振，造成保险杠的主护管在开孔处断裂，降低整车的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车前保险杠组合，它与车架连接可靠，保险 杠的受力强度高，能提高整车安全性，延长其使用寿命，并且还有美观的优点。本技术的技术方案这样实现的包括主护管、侧护管，所述主护管为一端开口 的框架，侧护管焊接在主护管的侧管上，与主护管的侧管形成框架结构并且向主护管的斜 上方伸展，所述主护管上下两侧管沿轴向平行对称设...
【技术保护点】
一种摩托车前保险杠组合，包括主护管、侧护管，所述主护管为一端开口的框架，侧护管焊接在主护管的侧管上，与主护管的侧管形成框架结构并且向主护管的斜上方伸展，所述主护管上下两侧管沿轴向平行对称设置，两侧管的一端一体连接有与侧管垂直的横管，主护管开口端为前端，其特征在于：所述前端有一向外侧延伸的延伸段，两延段伸呈“八”字形分布，主护管与延伸段折转处的内侧焊接连接板，连接板上连接一个带有折弯的前连接管，主护管的横管上通过抱箍连接有后连接板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范学，罗渝，邓红兵，黄彬，
申请(专利权)人：重庆建设摩托车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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