【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，具体涉及一种后排翻转坐垫。
技术介绍
1、传统的汽车后排座椅是通过手动解锁翻折，使其实现平放用于乘客乘坐，或与靠背紧贴收折扩大车内利用空间，随着驾乘人员对座椅的进一步需求，传统座椅不能满足驾乘坐人员对后排座椅舒适度的需求，因此现有技术通过增加传功装置和驱动电机实现自动翻折。
2、中国专利文献cn215097165u公开了电动多连杆坐垫翻折机构，包括坐垫骨架、驱动电机、传动装置和连杆机构，所述坐垫骨架至少包括后横管和座框弯管，所述座框弯管固定在后横管上，所述后横管的两侧对称设置有两安装支架，两安装支架与车身固定连接，所述座框弯管的两侧对称设置有两连杆机构，每个连杆机构包括四根连杆所述传动装置与连杆机构相连，传动装置在驱动电机的驱动下能改变各连杆之间的铰接角度，从而实现坐垫骨架的翻折。
3、该现有技术具有以下不足：整体结构复杂，坐垫需要通过四根连杆配合，才能实现整体的翻折，且增加了制造和安装难度，驱动过程中多连杆结构容易出现卡顿现象。
技术实现思路
1、本技术为了解决坐垫翻折结构复杂，容易卡顿的技术问题，提供了一种后排翻转坐垫，包括坐垫骨架、驱动电机、丝杆、两个前支撑和两个后支撑，所述驱动电机驱动丝杆旋转，所述前支撑和后支撑分别转动连接在坐垫骨架上，两个所述前支撑之间设有前横杆，其特征在于，还包括两个侧连接件，所述侧连接件一端转动连接在前支撑上，另一端转动连接在后支撑上，所述两个侧连接件之间设置后横杆，所述后横杆上转动连接驱动电机，所述丝杆上
2、为了方便安装布置，所述后横杆位于所述两个侧连接件中部，所述丝杆的头部与驱动电机连接，所述丝杆的尾部朝向所述前横杆。
3、为了方便带动坐垫整体翻折，所述移动机构包括铰接耳和移动件，所述铰接耳一端固定在所述前横杆上，另一端转动连接在所述移动件上，所述移动件中部设有螺纹孔，所述移动件与所述丝杆螺纹连接。
4、为了方便连接铰接耳和移动件，提升翻折强度，所述铰接耳包括左铰耳和右铰耳，所述移动件上设有u型槽，所述左铰耳和右铰耳分别转动连接在u型槽两端的螺栓孔内。
5、为了方便收折前支撑，所述前支撑顶部连接所述坐垫骨架，所述前支撑中上部连接侧连接件，所述前支撑中部连接前横杆。
6、为了扩大翻折后的空间，所述前支撑和侧连接件均位于所述坐垫骨架内侧。
7、优选的，所述前支撑与坐垫骨架通过延伸节转动连接，所述侧连接件连接在所述后支撑的内延伸部上。
8、本技术具有以下有益效果：
9、1、成本低，不易卡顿：本技术通过驱动电机驱动丝杆旋转，丝杆头部与驱动电机连接并且朝向后支撑一侧，丝杆尾部朝向前支撑一侧，丝杆旋转带动移动机构移动，进而带动坐垫骨架、前支撑、侧连接件和驱动电机作为一个整体一同翻折，期间丝杆头部上翘浮动大，丝杆尾部和驱动电机上翘浮动小，由于侧连接件为一个整体，转动点仅受限于前后支撑，因此不易发生卡顿；且整体结构简单，便于安装和制造，降低生产成本。
10、2、方便翻转立起，通过翻转过程中，前支撑在翻转过程中自然收折隐藏。
11、3、具备扩大车内储物空间和为前排座椅避让的功能。
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1.一种后排翻转坐垫，包括坐垫骨架(1)、驱动电机(2)、丝杆(3)、两个前支撑(4)和两个后支撑(5)，所述驱动电机(2)驱动丝杆(3)旋转，所述前支撑(4)和后支撑(5)分别转动连接在坐垫骨架(1)上，两个所述前支撑(4)之间设有前横杆(7)，其特征在于，还包括两个侧连接件(6)，所述侧连接件(6)一端转动连接在前支撑(4)上，另一端转动连接在后支撑(5)上，所述两个侧连接件(6)之间设置后横杆(8)，所述后横杆(8)上转动连接驱动电机(2)，所述丝杆(3)上螺纹连接移动机构，所述移动机构与所述前横杆(7)转动连接。
2.根据权利要求1所述的后排翻转坐垫，其特征在于：所述后横杆(8)位于所述两个侧连接件(6)中部，所述丝杆(3)的头部与驱动电机(2)连接，所述丝杆(3)的尾部朝向所述前横杆(7)。
3.根据权利要求1或2所述的后排翻转坐垫，其特征在于：所述移动机构包括铰接耳(9)和移动件(10)，所述铰接耳(9)一端固定在所述前横杆(7)上，另一端转动连接在所述移动件(10)上，所述移动件(10)中部设有螺纹孔，所述移动件(10)与所述丝杆(3)螺纹连
4.根据权利要求3所述的后排翻转坐垫，其特征在于：所述铰接耳(9)包括左铰耳(901)和右铰耳(902)，所述移动件(10)上设有U型槽(101)，所述左铰耳(901)和右铰耳(902)分别转动连接在U型槽(101)两端的螺栓孔内。
5.根据权利要求4所述的后排翻转坐垫，其特征在于：所述前支撑(4)顶部连接所述坐垫骨架(1)，所述前支撑(4)中上部连接侧连接件(6)，所述前支撑(4)中部连接前横杆(7)。
6.根据权利要求5所述的后排翻转坐垫，其特征在于：所述前支撑(4)和侧连接件(6)均位于所述坐垫骨架(1)内侧。
7.根据权利要求5或6所述的后排翻转坐垫，其特征在于：所述前支撑(4)与坐垫骨架(1)通过延伸节(11)转动连接，所述侧连接件(6)连接在所述后支撑(5)的内延伸部(501)上。
...【技术特征摘要】
1.一种后排翻转坐垫，包括坐垫骨架(1)、驱动电机(2)、丝杆(3)、两个前支撑(4)和两个后支撑(5)，所述驱动电机(2)驱动丝杆(3)旋转，所述前支撑(4)和后支撑(5)分别转动连接在坐垫骨架(1)上，两个所述前支撑(4)之间设有前横杆(7)，其特征在于，还包括两个侧连接件(6)，所述侧连接件(6)一端转动连接在前支撑(4)上，另一端转动连接在后支撑(5)上，所述两个侧连接件(6)之间设置后横杆(8)，所述后横杆(8)上转动连接驱动电机(2)，所述丝杆(3)上螺纹连接移动机构，所述移动机构与所述前横杆(7)转动连接。
2.根据权利要求1所述的后排翻转坐垫，其特征在于：所述后横杆(8)位于所述两个侧连接件(6)中部，所述丝杆(3)的头部与驱动电机(2)连接，所述丝杆(3)的尾部朝向所述前横杆(7)。
3.根据权利要求1或2所述的后排翻转坐垫，其特征在于：所述移动机构包括铰接耳(9)和移动件(10)，所述铰接耳(9)一端固定在所述前横杆(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪国宝，龙德学，林云辉，
申请(专利权)人：重庆双英汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：
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