一种镁铝混合轻量化制造技术

本公开实施例是关于一种镁铝混合轻量化

【技术实现步骤摘要】
一种镁铝混合轻量化CCB结构


[0001]本公开实施例涉及汽车
，尤其涉及一种超大尺寸镁铝混合轻量化
CCB
结构
。

技术介绍

[0002]目前，国内所有重卡的仪表台
CCB(
仪表台横梁
)
均是钢板冲压焊接成型，生产效率低，重量大，限制了
CCB
的大型化发展；另外，现阶段的结构选材
、
结构设计未考虑力传递路径，导致性能设计过剩
。
[0003]因此，有必要改善上述相关技术方案中存在的一个或者多个问题
。
[0004]需要注意的是，本部分旨在为权利要求书中陈述的本公开的技术方案提供背景或上下文
。
此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术
。

技术实现思路

[0005]本公开实施例的目的在于提供一种镁铝混合轻量化
CCB
结构，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题
。
[0006]本公开实施例提供一种镁铝混合轻量化
CCB
结构，包括：
[0007]压铸本体，所述压铸本体为镁合金一体压铸件；
[0008]所述压铸本体的上端设置有线束支撑支架；
[0009]所述压铸本体的下端依次设置有膝部护板安装支架
、
左下连接支架焊接总成
、
副仪表安装支架焊接总成
、
右下连接支架焊接总成
、
右侧副仪表安装支架以及右端板安装支架；
[0010]所述膝部护板安装支架
、
左下连接支架焊接总成
、
副仪表安装支架焊接总成
、
右下连接支架焊接总成
、
右侧副仪表安装支架以及右端板安装支架的材质为铝合金，且所述左下连接支架焊接总成
、
副仪表安装支架焊接总成以及右下连接支架焊接总成均采用铝合金冲压工艺制作而成
。
[0011]本公开的一实施例中，所述压铸本体为链式盒体结构
。
[0012]本公开的一实施例中，所述左下连接支架焊接总成
、
副仪表安装支架焊接总成以及右下连接支架焊接总成在整体上呈三角形力传递结构
。
[0013]本公开的一实施例中，所述压铸本体上设有多个簧片螺母，用于自攻钉的安装
。
[0014]本公开的一实施例中，所述线束支撑支架
、
膝部护板安装支架
、
左下连接支架焊接总成
、
副仪表安装支架焊接总成
、
右下连接支架焊接总成
、
右侧副仪表安装支架以及右端板安装支架均通过螺栓与所述压铸本体连接
。
[0015]本公开的一实施例中，所述压铸本体的结构尺寸为
598mm
×
2148mm
×
301mm。
[0016]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0017]本公开实施例中，所述
CCB
结构采用上镁
、
下铝的轻质合金
CCB
结构，上半部分采用压铸工艺，满足性能指标及结构布置的基础上设计了横向布置的3层力量传递能量环系统；
下半部分设计了多种轻质铝合金冲压支架，多种支架组合成”三角形“力量传递系统；上下两部分通过螺栓连接组合成
CCB
总成，生产效率高
、
产品一致性高
、
轻量化程度高，较传统钢制管梁轻量化
55
％，批量生产成本低
。
附图说明
[0018]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理
。
显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0019]图1示出本公开示例性实施例中的镁铝混合轻量化
CCB
结构的结构示意图；
[0020]图2示出本公开示例性实施例中的压铸本体的结构示意图；
[0021]图3示出本公开示例性实施例中的簧片螺母与压铸本体的结构示意图
。
[0022]附图标记：
[0023]1、
压铸本体；
2、
线束支撑支架；
3、
膝部护板安装支架；
4、
左下连接支架焊接总成；
5、
副仪表安装支架焊接总成；
6、
右下连接支架焊接总成；
7、
右侧副仪表安装支架；
8、
右端板安装支架；
9、
簧片螺母
。
具体实施方式
[0024]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式
。
然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员
。
所描述的特征
、
结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中
。
[0025]此外，附图仅为本公开实施例的示意性图解，并非一定是按比例绘制
。
图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述
。
附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应
。
[0026]本示例实施方式中提供一种镁铝混合轻量化
CCB
结构，请参考图1和图2，该结构包括：压铸本体1以及多个焊接总成和安装支架
。
其中，所述压铸本体1为镁合金一体压铸件
。
[0027]所述压铸本体1的上端设置有线束支撑支架2；所述压铸本体1的下端依次设置有膝部护板安装支架
3、
左下连接支架焊接总成
4、
副仪表安装支架焊接总成
5、
右下连接支架焊接总成
6、
右侧副仪表安装支架7以及右端板安装支架
8。
[0028]所述膝部护板安装支架
3、
左下连接支架焊接总成
4、
副仪表安装支架焊接总成
5、
右下连接支架焊接总成
6、
右侧副仪表安装支架7以及右端板安装支架8的材质为铝合金，且所述左下连接支架焊接总成
4、
副仪表安装支架焊接总成5以及右下连接支架焊接总成6均采用铝合金冲压工艺制作而成
。
[0029]所述左下连接支架焊接总成
4、
副仪表安装支架焊接总成5以及右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种镁铝混合轻量化
CCB
结构，其特征在于，包括：压铸本体，所述压铸本体为镁合金一体压铸件；所述压铸本体的上端设置有线束支撑支架；所述压铸本体的下端依次设置有膝部护板安装支架
、
左下连接支架焊接总成
、
副仪表安装支架焊接总成
、
右下连接支架焊接总成
、
右侧副仪表安装支架以及右端板安装支架；所述膝部护板安装支架
、
左下连接支架焊接总成
、
副仪表安装支架焊接总成
、
右下连接支架焊接总成
、
右侧副仪表安装支架以及右端板安装支架的材质为铝合金，且所述左下连接支架焊接总成
、
副仪表安装支架焊接总成以及右下连接支架焊接总成均采用铝合金冲压工艺制作而成
。2.
根据权利要求1所述镁铝混合轻量化
CCB
结构，其特征在于，所述压铸本体为链式盒体结构
。3.
根据权利要求1所述镁铝混合轻量化...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小强，晁鹏翔，贾闯，张羽佳，郭新，
申请(专利权)人：质子汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：