【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及导流罩，特别是涉及一种无级可调式导流罩自动调节机构。
技术介绍
1、车辆在时速达到80公里每小时行驶时，有60％的油耗是用来克服风阻的。为了尽可能的减少风阻，流线型的车身具备较低的风阻系数，可有效降低整车风阻，而商用车在搭载不同货箱时，货箱的高度不尽相同，而传统的导流罩的高度一般为固定或多级手动调节，固定导流罩在搭配不同高度货箱时，导流罩和货箱高度不匹配，不能达到最优的风阻系数。多级手动调节导流罩虽然能适当调节，但是调节幅度小，仅能满足旋转调节，很难匹配值最理想状态。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种无级可调式导流罩自动调节机构，以解决上述现有技术存在的问题，可以根据货箱的不同高度主动、无级、调节导流罩的姿态，使得车辆和货箱匹配光顺，减小风阻。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种无级可调式导流罩自动调节机构，包括
3、平推机构，所述平推机构包括平推滑轨和平推框架，所述平推滑轨安装在货箱的外侧，平推电缸用于推动所...
【技术保护点】
1.一种无级可调式导流罩自动调节机构，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的无级可调式导流罩自动调节机构，其特征在于：所述货箱的两侧均设置有所述平推滑轨，位于货箱两侧的所述平推框架分别与各平推滑轨滑动连接。
3.根据权利要求2所述的无级可调式导流罩自动调节机构，其特征在于：所述平推框架为三角形平推框架，所述平推框架的底边滑动装配在所述平推滑轨内，所述平推框架的顶部端点与所述平推框架转动连接。
4.根据权利要求3所述的无级可调式导流罩自动调节机构，其特征在于：所述旋转框架为三角形框架，所述旋转框架的第一顶点与所述平推框架的顶部端点
<...【技术特征摘要】
1.一种无级可调式导流罩自动调节机构，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的无级可调式导流罩自动调节机构，其特征在于：所述货箱的两侧均设置有所述平推滑轨，位于货箱两侧的所述平推框架分别与各平推滑轨滑动连接。
3.根据权利要求2所述的无级可调式导流罩自动调节机构，其特征在于：所述平推框架为三角形平推框架，所述平推框架的底边滑动装配在所述平推滑轨内，所述平推框架的顶部端点与所述平推框架转动连接。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵灿，晁鹏翔，张羽佳，魏益冰，徐程旋，刘雨航，
申请(专利权)人：质子汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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