【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工，具体涉及一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置。
技术介绍
1、地铁暗挖车站施工时，通常采用台阶法、双侧壁导坑法、cd法和crd法等，将大断面隧道分为多个洞室分部施工，因此单个导洞的断面尺寸较小，并且支护过程中作业台车挪动距离远，导致临边防护栏杆在挪动作业台车过程中极易受到损坏。
2、现有作业台车的临边防护通常采用钢管加工而成，钢管焊接在作业台车的骨架工字钢上形成固定式临边防护，或底部插入作业台车的骨架工字钢上的套筒形成可拆卸式临边防护，但钢管结构的临边防护占用空间较大且重量较重，导致台车在断面较小的洞室内移动时，临边防护发生碰撞不仅容易损坏，还存在较大的安全隐患。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术提出一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，具有一定的抗损坏的能力。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，包括作业平台和柔性防护结构；
3、所述作业平台的一端通过铰接座与台车连
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【技术保护点】
1.一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：包括作业平台和柔性防护结构；
2.根据权利要求1所述的一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：所述作业平台的下方设有支撑限位块，所述支撑限位块设置在台车上，所述作业平台搭接在支撑限位块上时处于水平状态。
3.根据权利要求1所述的一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：所述作业平台对称地设有两个，相互远离的一端分别与台车的两侧铰接。
4.根据权利要求3所述的一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：所述作业平台相互远离的一侧均设有柔性防护结构，且远离礃子面的一侧...
【技术特征摘要】
1.一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：包括作业平台和柔性防护结构；
2.根据权利要求1所述的一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：所述作业平台的下方设有支撑限位块，所述支撑限位块设置在台车上，所述作业平台搭接在支撑限位块上时处于水平状态。
3.根据权利要求1所述的一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：所述作业平台对称地设有两个，相互远离的一端分别与台车的两侧铰接。
4.根据权利要求3所述的一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：所述作业平台相互远离的一侧均设有柔性防护结构，且远离礃子面的一侧也设有柔性防护结构。
5.根据权利要求1或4所述的一种暗挖车站作业台车的柔性防护装置，其特征在于：所述柔性防护结构包括多个钢丝绳，多个所述钢丝绳间隔均匀地呈网格状分布设置，且交叉处通过钢丝绳卡头相互固定连接，所述钢丝绳的端部通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄波，左孝庆，余潭秋，张勤，沈俊成，段道路，王朋生，任权，贾嗥杰，贾立民，白鑫，胡杨，杨沁坤，李杰，赵永洪，
申请(专利权)人：中交二航局第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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