一种汽车空调系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开一种汽车空调系统及其控制方法，涉及车辆控制领域。本发明专利技术通过设置湿度传感器、控制器和相机，在前风挡起雾时根据玻璃内表面湿度值及玻璃透射率自动开启或关闭空调系统开启除雾模式，体现了车辆的智能化和安全性。通过设置红外检测仪识别乘员真正的体感，能够针对不同的乘员输出不同的控制策略。通过设置AQS传感器、PM2.5传感器和内外循环风门电机，实现内外循环进风模式的切换。通过设置负离子发生器，避免了用户不清楚此功能或因为开启关闭太麻烦不用负离子发生器的情况出现。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制，特别是涉及一种汽车空调系统及其控制方法。

技术介绍

1、现有市场高端汽车空调系统往往具有一键除雾、自动空调及空气净化功能，但是存在以下不足：

2、1)、一键除雾功能需要驾驶员在行车过程中风挡玻璃突然起雾时，手动操作一键除雾按键进行玻璃除雾，但是在春秋雨季，玻璃会频繁反复起雾，驾驶员就需要频繁操作一键除雾按键，既会引起除雾延时，又会引起驾驶员分心，存在安全隐患。

3、2)、现有车型的自动空调策略往往仅根据室外温度、室内温度、阳光参数与目标设定温度的差值制定策略，但忽略了不同的乘员有不同的体感，仅根据以上参数制定的策略相对比较固定，无法真正根据客户的体感差异实时调节策略。

4、3)、现有车型的空气净化系统，往往只有单一的aqs检测功能或单一的pm2.5检测功能，但是这两个传感器的敏感对象不一致，aqs传感器对尾气等空气质量敏感，pm 2.5传感器对粉尘浓度敏感，故只配其一的话无法做到真正意义上的驾驶室舱空气质量管控。现有部分车型配有负离子发生器，但需要手动操作按键开启或关闭，大部分客户其实不知道这个功本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调系统，其特征在于，包括：负离子浓度传感器、负离子发生器、第一PM2.5传感器、第二PM2.5传感器、第一AQS传感器、第二AQS传感器、内外循环风门电机、出风模式电机、调速模块及鼓风机总成、空调压缩机、PTC、相机、湿度传感器、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、红外检测仪、阳光传感器和控制器；

2.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述控制器固定于车辆仪表台内的暖通空调外壳中。

3.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述负离子浓度传感器布置于车辆座椅的颈部位置，用于获取驾驶员实际呼吸的空气负离子...

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调系统，其特征在于，包括：负离子浓度传感器、负离子发生器、第一pm2.5传感器、第二pm2.5传感器、第一aqs传感器、第二aqs传感器、内外循环风门电机、出风模式电机、调速模块及鼓风机总成、空调压缩机、ptc、相机、湿度传感器、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、红外检测仪、阳光传感器和控制器；

2.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述控制器固定于车辆仪表台内的暖通空调外壳中。

3.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述负离子浓度传感器布置于车辆座椅的颈部位置，用于获取驾驶员实际呼吸的空气负离子浓度；所述负离子发生器的电离探头布置于暖通空调的吹面风道内，电离空气产生的负氧离子随吹面气流吹入驾驶舱。

4.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述第一pm2.5传感器设置在车身前围前侧以及进风格栅后侧的位置处；所述第二pm2.5传感器设置在暖通空调的壳体外部。

5.根据权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述第一aqs传感器设置在车身前围前侧以及进风格栅后侧的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：成卫毅，李满，唐键，占坤，
申请(专利权)人：质子汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：