【技术实现步骤摘要】
本专利技术大体涉及具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多 速变速器，且更具体地，涉及构造成用于具有八种或更多种速度、四 个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的前轮驱动车辆的变速器。
技术介绍
本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可以构成 或可不构成现有技术。典型的多速变速器使用多个扭矩传递机构、行星齿轮布置和固定 互连的组合来实现多个齿轮比。行星齿轮组的数量和物理布置通常由 封装、成本和所需的速度比来决定。虽然当前的变速器实现了其预定的目的，但M本不断地需要新 的改进的变速器构造，其体现了尤其从效率、响应性和平稳性的立场 考虑的改进的性能，以及改进的封装，主要是减小的尺寸和重量。因 此，需要一种改进的、节省成本的、紧凑的多速变速器。
技术实现思路
提供了一种具有变速器输入部件、变速器输出部件、多个行星齿 轮组和多个扭矩传递机构的变速驱动桥。该多个行星齿轮组各自具有 太阳齿轮部件、行星托架部件和环形齿轮部件。在本专利技术的一方面中，变速驱动桥的壳体具有第一壁、第二壁，以及在第一壁和第二壁之间延伸的第三壁。第一、第二、第三和第四 行星齿轮组设置在壳体内。第三行星...
【技术保护点】
一种变速驱动桥，包括： 变速器输入部件； 变速器输出部件； 具有第一壁、第二壁以及在所述第一壁和所述第二壁之间延伸的第三壁的壳体； 设置在所述壳体内的第一、第二、第三和第四行星齿轮组，其中所述第三行星齿轮组邻近所述第 一壁，所述第四行星齿轮组邻近所述第二壁，所述第二行星齿轮组邻近所述第三行星齿轮组，且所述第一行星齿轮组处于所述第二行星齿轮组和所述第四行星齿轮组之间，各个行星齿轮组都具有太阳齿轮部件、环形齿轮部件以及支承各自构造成与所述太阳齿轮部件和所述环形齿轮部件两者互相啮合的多个行星齿轮的行星托架部件，并且，其中所述第一行星齿...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：CE凯里，SH维特科普，JM哈特，AW菲利普斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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