叉车电磁比例液压控制装置制造方法及图纸

技术编号:3886711 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种叉车电磁比例液压控制装置。现有的叉车前进不够平稳或转向不够灵活,对作业效率、作业强度产生影响。本实用新型专利技术包括电磁比例开关、可编程控制器、液压电机控制器、液压泵、集成插装多路阀和液压执行器,电磁比例开关与可编程控制器的输入端信号连接,可编程控制器的一个输出端与液压电机控制器信号连接,可编程控制器的另一个输出端与集成插装多路阀信号连接;液压电机控制器与液压电机信号连接,液压电机设置在液压泵内,给液压泵提供动力,液压泵与集成插装多路阀通过油路连接,集成插装多路阀通过油路与液压执行器连接。本实用新型专利技术的采用电磁比例和液压控制技术相结合,改善了叉车机械运动的可靠性和平稳性。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆装置,尤其涉及一种叉车电磁比例液压控制装置
技术介绍
电动叉车是一种装卸搬运机械,它具有行走和提升货物的功能。叉车能否灵活转 向或平稳运行对叉车的工作具有很大的影响。叉车在实际作业中,如在仓库或是其他空间 的活动位置较小,同时本身自重较大,在装载货物后重量更大,这些都会导致转向不够灵活 或前进不够平稳,对作业效率、作业强度产生影响。因此,叉车控制装置的设计对叉车能否 灵活工作至关重要。
技术实现思路
本技术的目的针对现有技术的不足,是提供一种叉车电磁比例液压控制装置。 本技术包括电磁比例开关、可编程控制器、液压电机控制器、液压泵、集成插 装多路阀和液压执行器,电磁比例开关与可编程控制器的输入端信号连接,可编程控制器 的一个输出端与液压电机控制器信号连接,可编程控制器的另一个输出端与集成插装多路 阀信号连接;液压电机控制器与液压电机信号连接,液压电机设置在液压泵内,给液压泵提 供动力,液压泵与集成插装多路阀通过油路连接,集成插装多路阀通过油路与液压执行器 连接。 本技术的采用电磁比例和液压控制技术相结合,改善了叉车机械运动的可靠 性和平稳性,使得叉车工作运行更加安全、方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,叉车电磁比例液压控制装置包括电磁比例开关1、可编程控制器2、液 压电机控制器3、液压泵4、集成插装多路阀5和液压执行器6。电磁比例开关与可编程控制 器的输入端信号连接,可编程控制器的一个输出端与液压电机控制器信号连接,可编程控 制器的另一个输出端与集成插装多路阀信号连接;液压电机控制器与液压电机信号连接, 液压电机设置在液压泵内,给液压泵提供动力,液压泵与集成插装多路阀通过油路连接,集 成插装多路阀通过油路与液压执行器连接。 叉车上的电子摇杆通过电磁比例开关加载信号于可编程控制器,集成插装多路阀 由主阀块(包括比例流量阀和比例溢流阀),三项换向阀和各种附件阀组成。主阀块中的比 例流量阀用于控制叉车门夹无动力时的自由下降,主阀块中的比例溢流阀可以与任意一片 换向阀联动,实现各液压机构的比例调速控制。权利要求叉车电磁比例液压控制装置,包括电磁比例开关、可编程控制器、液压电机控制器、液压泵、集成插装多路阀和液压执行器,其特征在于电磁比例开关与可编程控制器的输入端信号连接,可编程控制器的一个输出端与液压电机控制器信号连接,可编程控制器的另一个输出端与集成插装多路阀信号连接;液压电机控制器与液压电机信号连接,液压电机设置在液压泵内,液压泵与集成插装多路阀通过油路连接,集成插装多路阀通过油路与液压执行器连接。专利摘要本技术涉及一种叉车电磁比例液压控制装置。现有的叉车前进不够平稳或转向不够灵活,对作业效率、作业强度产生影响。本技术包括电磁比例开关、可编程控制器、液压电机控制器、液压泵、集成插装多路阀和液压执行器,电磁比例开关与可编程控制器的输入端信号连接,可编程控制器的一个输出端与液压电机控制器信号连接,可编程控制器的另一个输出端与集成插装多路阀信号连接;液压电机控制器与液压电机信号连接,液压电机设置在液压泵内,给液压泵提供动力,液压泵与集成插装多路阀通过油路连接,集成插装多路阀通过油路与液压执行器连接。本技术的采用电磁比例和液压控制技术相结合,改善了叉车机械运动的可靠性和平稳性。文档编号B66F9/075GK201458664SQ20092012391公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月6日 优先权日2009年7月6日专利技术者吴金贤, 唐一波, 潘呈, 陈春 申请人:杭州浙力叉车集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
叉车电磁比例液压控制装置,包括电磁比例开关、可编程控制器、液压电机控制器、液压泵、集成插装多路阀和液压执行器,其特征在于:电磁比例开关与可编程控制器的输入端信号连接,可编程控制器的一个输出端与液压电机控制器信号连接,可编程控制器的另一个输出端与集成插装多路阀信号连接;液压电机控制器与液压电机信号连接,液压电机设置在液压泵内,液压泵与集成插装多路阀通过油路连接,集成插装多路阀通过油路与液压执行器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴金贤唐一波陈春潘呈
申请(专利权)人:杭州浙力叉车集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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